Re: BALADE DANS VICHY

par Nenesse le 5/7/2008, 12:41

Bravo, mais evitez de trainer aux terrasses des café ces jours ci, c'est "chaud".....

par Jean-Jacques le 5/7/2008, 13:30

ATHLETISME

LE CREPS

Spoiler:: " Le Centre d’Education Populaire et de Sport Vichy-Auvergne (CREPS) fait partie intégrante du complexe omnisports.
Construit en 1972, le CREPS propose des formations qualifiantes et diplômantes aux métiers du sport, de la jeunesse et de l’éducation populaire, par la formation initiale et la formation professionnelle continue

Saut à la perche - CAPEPS Le CREPS Vichy Auvergne accueille 5 filières sportives de haut niveau : aviron, athlétisme, basket-ball, football, savate. Il participe ainsi à la préparation, au perfectionnement, au suivi des athlètes de haut niveau et favorise l’animation régionale.

Il contribue également au développement des pratiques de l’éducation populaire et des actions locales en faveur de la jeunesse.

Sa capacité d’hébergement est de 226 lits dont 206 chambres individuelles. "

De nombreux sportifs de haut niveau ont été formés ici. Je me souviens en particulier au début des années 80 du footbaleur
Jean-Pierre PAPIN.

Source : >> http://images.google.fr/imgres?imgurl=http://www.ville-vichy.fr/assets/images/CAPEPS.jpg&imgrefurl=http://www.ville-vichy.fr/Le-creps.htm&h=199&w=300&sz=58&hl=fr&start=4&sig2=MCCXSUPF1J_U3iIMt1iuLg&tbnid=jAtOaLb1KAZdkM:&tbnh=77&tbnw=116&ei=GEpvSNviIIWE7QWM9riKBA&prev=/images%3Fq%3Dcreps%2Bvichy%2Bauvergne%26gbv%3D2%26hl%3Dfr

par Jean-Jacques le 5/7/2008, 23:15

LE STADE AQUATIQUE VICHY VAL D'ALLIER

Sur la commune de Bellerive sur Allier, à 500 m de mon domicile.

Une merveille, le plus gros investissement de VVA ( Communauté d'agglomération de Vichy Val d'Allier qui regroupe 23 communes )

Ouvert depuis Mars 2008. Capacité d'accueil environ 1000 entrées.

Un espace aquatique : Intérieur ; bassin 25 m, toboggan , jets , etc ... Extérieur ; un bassin olympique 50 m, aire de jeux.

Un espace forme : Cardio-training, fitness, aquagym, spa, sauna etc ...

Spoiler:: Quelques photos prises lors de ma visite le jour de l'inauguration en Mars 2008.

Et quelques autres images prises cet après midi pour les besoins de ce reportage.

J'ai discuté avec le Maître Nageur assis sur le perchoir ( dernière photo ci-dessus ) son Beau-Père était Marin sur le Colbert et ai parait il toujours " mordu " de Marine. Je lui ai donné les coordonnées du Forum, j'espère qu'il va nous rejoindre.

Le stade aquatique accueil en permanence des clubs de compétition et des sportifs de haut niveau.

La semaine dernière, l'équipe de France junior de natation synchronisée est venue pour y préparer les championnats du Monde.

Ci-dessous photo de Raphaële Gigot, extraite du journal " La Montagne " du lundi 30 Juin 2008.

par père dodu le 6/7/2008, 00:26

Très belles photos et reportage très instructif ami Jean Jacques !
Souvenirs de jeunesse, à la fin des années 60, chez ma Mémé et mon Pépé à moi, qui habitaient Cusset !( Pépé travaillait comme chef de chantier chez...Ligier ! )
En vrac dans ma tête :juché sur un pont, pour voir passer les locos à charbon (bonjour la fumée ! affraid

)

Le goût de l'eau de la source de l'Hopital ! Evil or Very Mad

Visite d'une source, proche de Vichy, qui sortait à environ 60°c !(le nom ?)

La découverte de la rotonde, toute neuve à cette époque !
Merci !

par Jean-Jacques le 7/7/2008, 12:01

LES SPORTS EQUESTRES

L'HIPPODROME

L'entrée " le pesage "

Spoiler:: Le site.

Aujourd'hui, c'est entrainement.

Sympa le driver entraineur, il s'est arrêté pour me faciliter la prise de vue. ( et en plus il m'a donné des tuyaux pour la prochaine course )

Au fond, vous reconnaitrez le stade nautique présenté plus haut dans le sujet.

Ah re voilà mon nouveau copain en compagnie d'un collègue.

Un petit tour aux écuries, ça vous dit ?

Quel porte bonheur préférez vous ? Celui ci ?

Ou celui là ? Photo non truquée

En ce moment, c'est en pleine saison, il y a souvent des courses. Actuellement c'est le trot, et à la fin du mois, la semaine du galop.

Je vais aller voir une course en nocturne un de ces soirs, c'est très beau !

par Jean-Jacques le 7/7/2008, 12:30

LES SPORTS EQUESTRES

LE STADE EQUESTRE

Spoiler:: En ce moment il n'a pas de meeting mais c'est pour bientôt. Je ne manquerai pas d'éditer, le moment venu, pour compléter ce message .

par PRIOL le 7/7/2008, 13:19

Merci Jean-Jacques de nous faire découvrir et apprécier VICHY : je vais pouvoir en remontrer aux enfants quand je descendrai et ils seront bien étonnés
Bisous à toi et à Monique sunny

par Jean-Jacques le 7/7/2008, 14:43

L'AERODROME DE VICHY - CHARMEIL

AVIATION

Il se situe depuis 1966 à Charmeil et dispose d'une piste en dur de 2200 mètres de long et de 40 mètres de large, à 820 pieds (249 mètres) d'altitude et orientée à 190° - 10° NE et reçoit de gros appareils pour le trafic commercial, pour l'entrainement de pilotes ( civils et militaires ) ou des meetings aériens.

Ci-dessous, dans le spoiler, le lien de la DGAC en images au sujet du meeting 2007 du RSA ( réseau du sport de l'air )

Vous remarquerez un avion de l'Aéronavale

Sauf erreur de ma part, il doit s'agir d'un Corsair F4 U de la 14 F. ( Douzef, si tu passes par là, stp confirme ou infirme, merci lol!

) comme celui-ci :

Spoiler:: http://images.google.fr/imgres?imgurl=http://www.dgac.fr/img/actu_gd/actualite/2007_rsa_affiche_vichy_300.jpg&imgrefurl=http://www.dgac.fr/html/actu_gd/actu_2007/071801.html&h=213&w=150&sz=14&hl=fr&start=9&sig2=xGgWagc88i53oYK_ZDJWqQ&tbnid=UPn13gSlIhaClM:&tbnh=106&tbnw=75&ei=2vBxSIzyBY3Y7AXS5cyABA&prev=/images%3Fq%3Da%25C3%25A9rodrome%2Bvichy%2Bcharmeil%26gbv%3D2%26hl%3Dfr

Ce jour là n'y avait pas grand monde.

Mais ...

Une nouvelle édition va avoir lieu à partir du 11 Juillet 2008.

L'Aéroclub quant à lui, dispose de 7 avions :

* 2 Cessna 152 de 120 ch, notamment utilisés pour les cours de pilotage
* 1 Robin DR 400 de 120 ch
* 3 Piper de 160 ch
* 1 Piper de 180 ch

par Jean-Jacques le 7/7/2008, 16:03

L'AERODROME DE VICHY - CHARMEIL

AEROSTATION

L' Aérodrome de Vichy - Charmeil va accueillir, du 5 au 10 Août 2008, les championnats de France de montgolfières.

80 montgolfières, plus de 350 participants.

Je ne sais pas si celle ci sera présente, mais elle me fait peur ! affraid

Spoiler:: Au dessus de la chaine des Puys.

Au dessus de l'agglomération.

( Crédit photo : Les enfants d'Icare )

" Les 34èmes Championnats de France de Montgolfières " se poseront " cette année à Vichy, dans de Val d'Allier. Organisés en partenariat avec la FFA (Fédération Française d'Aérostation), les collectivités locales et régionales de Vichy ainsi que la société Primagaz, ils rassembleront plus de 80 équipages français et internationaux, et s'accompagneront de nombreuses animations destinées au plaisir du grand public. Cette édition sera en outre particulièrement orientée sur l'accessibilité des sports aériens aux personnes handicapées, dont elle accueillera de nombreuses associations.

Initiés comme néophytes se délecteront du spectacle rare et poétique de dizaines de montgolfières évoluant ensemble dans les airs, au gré du vent et des envies de leurs pilotes. Au-delà de la féerie visuelle, les organisateurs ont également voulu privilégier le dialogue et la proximité entre le public et des pilotes chevronnés, enchantés de partager leur passion. Et parce que l'aérostation est par essence un sport en osmose avec la nature et les éléments, les vols seront chaque jour soumis aux aléas météorologiques : une touche de suspens pour pimenter la compétition...

Epreuves techniques, démonstrations aériennes, rencontres avec des pilotes, présentations des dernières innovations dédiées aux pilotes handicapés, vols-découvertes, spectacle nocturne à l'Hippodrome de Vichy... les activités ne manqueront pas pendant ces six jours.

Programme

Les quatre premières journées (du 5 au 8 août 2008) seront essentiellement consacrées à la compétition qui opposera 55 des 80 équipages présents, avec notamment des épreuves de précision, toujours très impressionnantes car elles requièrent de véritables prouesses de la part des pilotes.

Les deux derniers jours, quant à eux, laisseront la part belle aux festivités, pour le plus grand plaisir du public attendu très nombreux, avec de multiples spectacles aériens : montgolfières bien sûr, mais également ULM et aéromodélisme.

Le clou de la semaine sera le spectacle théâtral organisé le samedi 9 août 2008 au soir autour du thème de l'air et du vol, au prestigieux Hippodrome de Vichy. Tout au long de cette même journée du 9 août, des animations seront organisées sur le thème de l'aéronautique et du handicap, en présence de pilotes handicapés moteurs ou visuels. "

Quelques explications issues du site dont lien ci - dessous :

http://images.google.fr/imgres?imgurl=http://www.primagaz.com/primagaz/5/image/180_px/Mongolfiere_Primagaz.jpg&imgrefurl=http://www.primagaz.com/majic/pageServer/0l050000t1/fr/Planning--des-manifestations-montgolfieres.html&h=135&w=180&sz=5&hl=fr&start=6&sig2=cHdihyFUW7bLyCRJRPtiqw&tbnid=ZL26TiHH4jgcDM:&tbnh=76&tbnw=101&ei=kxFySJuQHI6UhAL_243yAw&prev=/images%3Fq%3Da%25C3%25A9rostation%2BVICHY%26gbv%3D2%26ndsp%3D21%26hl%3Dfr%26sa%3DN

" Composition d'un ballon

Le parachute est une soupape circulaire de 15 m² (pour un ballon de 2 200 m3) qui bouche le sommet de l'enveloppe à laquelle il est fixé à l'aide de "Velcro". Il est relié à la nacelle par une corde pour permettre au pilote de l'actionner. Fermé, il assure l'étanchéité du ballon. ouvert, il libère l'air chaud, accélérant ainsi la descente du ballon.
L'enveloppe est confectionnée avec du nylon enduit de polyurèthane, matériau choisi pour sa légèreté (65 g/m²). Elle est protégée à sa base par une jupe en tissu ininflammable. Pour un ballon de 2 200 m3, dont la capacité est de 3 passagers, on emploie 1 100 m² de nylon.
Le brûleur est alimenté par un tuyau le reliant à la bouteille de propane. Il est actionné par une vanne qui propulse le gaz, en phase liquide, à travers un serpentin jusqu'au gicleur d'où il sort pour s'enflammer au contact de la veilleuse.

La nacelle est en osier ou en rotin, matériau qui possède la propriété de se déformer en cas de choc tout en offrant une structure rigide. Son socle est recouvert de peau de buffle pour protéger l'osier lors du contact avec le sol. Elle peut accueillir de 3 à 6 passagers selon sa taille et celle du ballon.
Les instruments indispensables embarqués à bord de la nacelle sont au nombre de 4 : l'altimètre (mesure la distance au sol), le variomètre (indique les changements d'altitude), la sonde (permet de connaître la température de l'air chaud à l'intérieur de l'enveloppe) et une radio VHF pour rester en contact avec les équipes au sol.
4 cylindres en aluminium, en général, d'un poids de 10 kg et contenant chacun 17 kg de gaz propane sont sanglés à l'intérieur de la nacelle. Les propriétés chimiques du propane en font le carburant idéal pour chauffer l'air contenu dans l'enveloppe : ce gaz ne gèle pas et sa combustion ne génère ni odeurs, ni imbrûlés. C'est une énergie à haut pouvoir calorifique, propre et respectueuse de l'environnement.

Fonctionnement d'un ballon

L'air est un fluide expansible et compressible (principe physique d'Archimède). En le chauffant, on diminue sa densité et il devient plus léger que l'air ambiant.
Ainsi, un ballon gonflé d'air chaud tend à s'élever dans le ciel. Il en est de même pour un ballon gonflé d'hydrogène ou d'hélium, en raison de la faible densité de ces gaz.
Il existe donc 2 types de ballons :

* la montgolfière, gonflée à l'aide d'un ventilateur, à l'air ambiant que l'on chauffe ensuite au gaz propane
* le ballon à gaz, gonflé à l'hydrogène ou à l'hélium

Comment diriger une montgolfière ?
Son déplacement horizontal, ou translation, est toujours assuré par le vent que subit la montgolfière.
tandis que son déplacement vertical, ou ascension, est contrôlé par le pilote, qui doit tenir compte aussi des mouvements verticaux d'origine thermique ou dynamique au sein de la masse d'air.
Ainsi, plus le pilote chauffera l'air contenu dans l'enveloppe, grâce au gaz propane, et plus la montgolfière prendra de l'altitude. Au contraire, en refroidissant l'air contenu dans l'enveloppe, cela provoquera la descente progressive du ballon.
Le pilote dirigie donc son ascension ou sa stabilité en vol. En revanche, il subit les mouvements de translation liés au vent et ne peut en conséquence choisir sa direction. C'est la raison pour laquelle un pilote s'assurera toujours de la présence au sol d'au moins une personne, qui est donc désignée pour le suivre en voiture jusqu'à son aire d'atterrissage.
Météo : quelques règles de base
On comprend aisément que le vol en montgolfière se pratique dans des conditions d'air calme, c'est-à-dire en situation anticyclonique (absence de mouvements verticaux et vent faible compris entre 5 et 10 noeuds, soit entre 9 et 18 km/h environ maximum).
Du fait de la température de l'air ambiant, en été, le vol peut avoir lieu tôt le matin et en fin de journée, tandis qu'en hiver il peut s'effectuer à n'importe quel moment de la journée.
Les vols captifs exigent des conditions météorologiques encore plus drastiques puisqu'il doit y avoir absence totale de vent.
Pour garantir les meilleures conditions de vol, le pilote consulte les bulletins météorologiques nationaux et régionaux, au préalable (les prévisions étant fiables à 48 heures au maximum). "

par Jean-Jacques le 7/7/2008, 16:36

L'AERODROME DE VICHY - CHARMEIL

PARACHUTISME

Il y a tous les ans des manifestations sportives de parachutisme, des championnats à Vichy.

Ci dessous à titre d'exemple, une vidéo tournée en 2007 lors d'une sortie de club.

http://www.dailymotion.com/video/x2slxw_skydive-pique-nique-vichy-2007-11_extreme

Ou encore, sortie d'avion en Sky-Surf.

En 1994, lors du Boogie de Vichy, les parachutistes de toute l'Europe ont sauté à partir d'un gros porteur, il s'agit, ici, d'un Hercule. Cet avion peut, dans certaines conditions, larguer 200 parachutistes à la fois. Depuis peu, le Sky-Surf est reconnu par la FAI (Fédération Internationale Aéronautique). Les compétitions sont d'un niveau très relevé, il faut faire environ 1000 sauts par an pour pouvoir prétendre monter sur le podium des Championnats du Monde. Les juges notent, en fait, une équipe, à savoir le skysurfer et son vidéoman. C'est en 1993 que la première Coupe de France s'est déroulée en France. Depuis peu, il existe un circuit pro, les X-Games. La chaîne de télévision ESPN a créé un nouveau standard de compétition.

( Photo et texte : ) >> http://images.google.fr/imgres?imgurl=http://www.photopara.net/mp/images/SkySurf.jpg&imgrefurl=http://www.photopara.net/mp/GalerieChute.htm&h=388&w=582&sz=34&hl=fr&start=34&sig2=yLizEuhhhQe0RuLILajABw&tbnid=J6PoaKxW1K62MM:&tbnh=89&tbnw=134&ei=uSRySOPaKZrm7QXV_uSSBA&prev=/images%3Fq%3DPARACHUTISME%2BVICHY%26start%3D21%26gbv%3D2%26ndsp%3D21%26hl%3Dfr%26sa%3DN

par zannella francois le 7/7/2008, 17:25

Bonjour Jean-Jacques.
C'est vraiment de merveilleux reportages.Merci et chapeau !

par Jean-Jacques le 7/7/2008, 22:06

GOLF

LE SPORTING CLUB DE VICHY

Spoiler:: Un peu d'histoire...

" C’est en 1907 que le Golf de Vichy voit commencer ses travaux. M. Joseph ALETTI est le promoteur du projet, assisté de la Compagnie Fermière. Arnaud MASSY, célèbre champion français de l’époque et professeur en est l’architecte. Le 1er Mai 1908, c’est l’inauguration d’un parcours de 8 trous sous la direction de M. ALETTI, ainsi que du petit Pavillon du golf. En 1922, le Sporting Club de Vichy est créé et devient locataire de la Compagnie Fermière. Le nombre sans cesse croissant des joueurs impose la création d’un petit parcours de 8 trous dans l’enceinte de l’hippodrome, ainsi que l’agrandissement du Pavillon avec l’installation de vestiaires et d’un bar. Sa renommée ne fait que grandir et les personnalités du monde entier viennent s’y divertir : la reine de Yougoslavie, l’Agha Khan, l’empereur d’Annam, la Duchesse de Westminster, le Pacha de Marrakech et bien d’autre.... En 1946 Henry COTTON, l’illustre champion de l’époque remporte un Championnat Internationale organisé à Vichy. Plus proche de nous, le Prince Rainier, Maurice Schumann, Roger Couderc, Jean Pierre Aumont, Sophie Desmarets, Didier Pironi, Jacques Lafitte, Georges de Caunes, Yannick Noah, Henri Lecomte et François Mitterrand. "

Une autre source de renseignements :

L’histoire du Golf de Vichy est très intéressante. En 1906 , le terrain sur la rive gauche de l’Allier, en face des nouveaux parcs, était acheté par M.Aletti et la Compagnie Fermière.

En 1908 un golf de 9 trous et un club house furent inaugurés.

Les links de Vichy comprennent 9 trous , formant un parcours de 3000 mètres en 1910.

Ouvert d’avril à novembre le professeur est Arnaud Massy.

Il comporte à cette époque une superficie de 24 hectares.

Le golf comporta successivement un parcours 9 trous puis 14 trous en 1913.

Il faut attendre 1920 pour inaugurer les 18 trous. Le parcours mesure alors 4550 mètres avec un scratch score à 67. le Président est M Chauchat de Benneville.

Le Professeur est Albert Guillaneux. les Assistants sont Marcel Gueton, Charles Guillaneux, Panais, Bardet.

le Greenkeeper est M Bourret.

96 sociétaires permanents.

En 1922, le sporting club de Vichy fut fondé, comprenant, outre le golf, des tennis, une section de rowing, une section de sports athlétiques et de hockey.Des facilités furent également accordés aux membres pour pratiquer l’équitation de juin à septembre.

Un petit parcours de 9 trous d’une longueur de 1500 mètres fut construit et sur lesquels s’entraînent plus particulièrement les débutants.

En 1936 le golf du SCV comprend un parcours 18 trous de 5585 mètres et un parcours d’entraînement.

Bien que situé en bordure de l’Allier et sur un terrain relativement plat, le parcours de 18 trous se révèle difficile par les obstacles naturels ou artificiels judicieusement placés, les fairways et les greens sont réputés, à juste titre, pour être des mieux entretenus qui soient.

Un canot automobile permet de se rendre en moins de 5 minutes du quartier thermal au Club-House du golf, endroit preféré de l’élégante clientèle de Vichy.

Afin de faciliter l’accès du club, des cotisations (membres actifs ou membres honoraires) ont été prévues pour huit jours, vingt et un jours, trois mois et au delà.

Un calendrier sportif des plus intéressants est établi chaque année et, de mai à septembre, de nombreuses compétitions dotées de prix importants réunissent un bon nombre des meilleurs joueurs français et étrangers.

La Coupe Sélignan, la Coupe Prince de Hesse, la Coupe Tamissier, la Coupe Hoyt, la Coupe des Flandres en juillet. La coupe Ducreux, la Coupe de la Havanne et la Coupe Lautner en Août. La coupe Dewar, la coupe Lévy, et le Championnat du Centre en septembre. "

Des conseils ... des conseils, oui mais ça me parait compliqué !! ( je n'en ai fait que deux fois dans ma vie )

C'est ici, " bienvenue " donc je rentre

Déjà au parking, " il y a du beau monde ". Mais celle qui m'intéresse le plus c'est celle ci.

Eh oui, c'est une Floride !

Je suis l'allée, ça à l'air d'être sympa ici.

C'est immense !

Là, ça joue sérieusement.

L'écurie des " bolides "

Beau bâtiment, il a " du cachet ".

Qu'est ce que tu fais là haut, toi le chat ?

Pendant ce temps là, la petite Dame elle s'entraîne.

Ca m'a plu, je reviendrai prendre un rafraichissement ici.

par **COLLEMANT Dominique** le 7/7/2008, 22:25

Ville magnifique , impressionnant ton reportage....
CHAPEAU !
Bien cordialement.
Bill

par Jean-Jacques le 9/7/2008, 10:06

AUTOMOBILE

LES BELLES MECANIQUES

Tout comme dans un grand magasin Parisien de renom, il se passe toujours quelque chose à Vichy, y compris en sport auto.

Cette année il y a eu entre autre :

une étape du Tour de France Auto, voir mon sujet >>

http://anciens-cols-bleus.net/jeux-f24/le-tour-de-france-auto-2008-t9341.htm?highlight=auto

( Les amoureux du sport auto peuvent également voir un autre de mes sujets ) >>

http://anciens-cols-bleus.net/reportages-photos-autres-que-marine-f96/les-voitures-historiques-a-magny-cours-t9348.htm?highlight=magny+cours

Une étape du Rallye des Princesses.

Et les 27/28/29 Juin 2008 le Rallye de Vichy organisé par le club " belles mécaniques en Bourbonnais "

J'y suis allé bien sûr, moi le passionné !

Spoiler:: Petit plateau certes, 33 voitures mais que des modèles rares d'avant 1950, qui ont roulé des mécaniques dans le parc des Sources.

En estafette pour ouvrir le convoi, une moto TERROT 500 cm3 de 1936.

Les belles d'antan sont arrivées par l'allée centrale du Parc des Sources pour se ranger ensuite au fur et à mesure sur l'esplanade aux pieds du Grand Casino.

" Que du beau monde " !

ALFA ROMEO MONZA 8C 1932 ET 6C TOURING 1930

JAGUAR SS 100 ROADSTER 1937.

ALLARD modèle rare.

ALPHI GRAND PRIX 1930 MODELE UNIQUE AU MONDE.

ALVIS.

AMILCAR CGSS SPORT 1928.

BENTLEY 4,5 L LE MANS 1930.

BERLIET.

BRASIER COURSE 1907 ?

CÔTE Â CÔTE.

MG TB.

BUGATTI.

CITROËN C 6 1931.

TALBOT.

TALBOT T 150 C CABRIOLET 1939.

TALBOT LAGO.

RILEY - BROOKLAND 1928.

UN AUTRE MODELE UNIQUE AU MONDE UNE " PIC PIC " PICARD ET PICTET TORPEDO 1920.

PEUGEOT DARL'MAT LE MANS 1937.

HISPANO SUIZA TORPEDO H6B 1922.

DELAHAYE.

DELAGE.

ROLLS - ROYCE.

ET ...

ROLLAND PILAIN je suppose.

UNE SEULE EST TOMBEE EN PANNE. Donc je ne cite pas la marque

par Jean-Jacques le 11/7/2008, 19:04

" LE MARCHE COUVERT "

Spoiler:: " Classique ! " direz vous peut être ? Exact, mais j'aime bien cette ambiance.

Pour vous ... Mesdames du Forum, ces quelques fleurs.

( Oui je sais il y a quelques légumes avec ! mais c'est l'intention qui compte, non ? )

Ici ce n'est pas du bricolage ... mais il y a quand même tout ce qu'il vous faut ! Jugez vous-mêmes.

Du fromage bien sûr nous sommes en Auvergne !

Du poisson.

Des fruits.

Les fraises de ml45 ( voir le Foyer )

Du pain et des viennoiseries.

Quelques douceurs aussi.

Pour faire passer tout ça, vins et spiritueux.

Même notre Ami " zabeil " qui a fait un beau voyage est venu nous rendre visite !