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† PILON- MAJOR
- Age : 94
Pour marsouin et compagnie
Selon moi, monsieur Chèvre n’a jamais été le patron de la météo du CEP ; il était un adjoint quelconque. Il y avait beaucoup de monde là-haut. Ah ! pour çà, il y avait plus de monde qu’en station. Mais on oublie souvent qu’il y avait deux services : météo Cep et météo Polynésie ; cette dernière fut longtemps dirigée par d’Hauteserre.
Il est, je pense facile, pour météo CEP d’en dresser la liste des chefs que vous pourrez amender s’il le faut :
Monsieur Chaussard
Monsieur Alt
Monsieur Théron
xx
André Pilon
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"... Rompre avec toutes ses habitudes et s'en aller, errer, d'île en île, au pays de lumière."
Charmian Kitteredge London, la femme de Jack London.
Bernard HAUCK- PREMIER MAÎTRE
- Age : 70
ce sujet me rappelle des souvenirs car j'y étais affecté de 77 à 79 avec le PM ISAAC Pierre (remplacé par la suite par le MJR TURPIN) le patron était bien Mr THERON - quelle belle affectation 
:
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Bernard
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Sans passé il n'y a pas d'avenir
marsouin- MATELOT D' HONNEUR
- Age : 69
Merci André des précisions. J'ignorais cette dualité entre les deux directions.
Etaient-elles horizontales sur l'organigramme ou l'une était subordonnée à l'autre
Etaient-elles horizontales sur l'organigramme ou l'une était subordonnée à l'autre
† PILON- MAJOR
- Age : 94
a Marsouin
Je ne me souviens plus de l’organigramme et du reste comme je n’ai jamais été affecté à Tahiti, je n’étais pas tellement concerné.
Météo Polynésie existait avant le Cep ; ce service était basé à Aue, sis entre Papeete et Faaa. Quand la météo CEP prit possession des locaux neuf à Faaa en 1968, Aue vint là également. Mais je ne saurais dire quelles étaient les relations officielles liées à l’organigramme. C’était complexe, et le militaire venait se greffer là-dessus ; le personnel météo militaire, tout en restant militaire appliquaient uniquement des directives de travail météo civiles. A Tubuai, où il y avait une station non du CEP, se trouvaient des militaires. Et cela se répercutait vers Hao, Mururoa et les postes périphériques. Il fallait parfois être très souple. Du côté de Tureia il y eut des frictions.
Personnellement, à Reao en 1967, j’eus simultanément deux « casquettes », celle de chef de poste militaire et chef de station météo.
Si un jour tu rencontres cet organigramme, j’aimerais le voir pour comprendre certaines choses.
A. Pilon
Je ne me souviens plus de l’organigramme et du reste comme je n’ai jamais été affecté à Tahiti, je n’étais pas tellement concerné.
Météo Polynésie existait avant le Cep ; ce service était basé à Aue, sis entre Papeete et Faaa. Quand la météo CEP prit possession des locaux neuf à Faaa en 1968, Aue vint là également. Mais je ne saurais dire quelles étaient les relations officielles liées à l’organigramme. C’était complexe, et le militaire venait se greffer là-dessus ; le personnel météo militaire, tout en restant militaire appliquaient uniquement des directives de travail météo civiles. A Tubuai, où il y avait une station non du CEP, se trouvaient des militaires. Et cela se répercutait vers Hao, Mururoa et les postes périphériques. Il fallait parfois être très souple. Du côté de Tureia il y eut des frictions.
Personnellement, à Reao en 1967, j’eus simultanément deux « casquettes », celle de chef de poste militaire et chef de station météo.
Si un jour tu rencontres cet organigramme, j’aimerais le voir pour comprendre certaines choses.
A. Pilon
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"... Rompre avec toutes ses habitudes et s'en aller, errer, d'île en île, au pays de lumière."
Charmian Kitteredge London, la femme de Jack London.
jean-yves- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 74
Bonjour à tous les météos, et autres
je cherche des nouvelles d'un ancien météo, Bernard Collobert,
qui a fini 3 galons, je crois,
et qui a fait plusieurs séjours en polynésie, dans ces années 70. 80, si quelqu'un a une info
svp, merci
je cherche des nouvelles d'un ancien météo, Bernard Collobert,
qui a fini 3 galons, je crois,
et qui a fait plusieurs séjours en polynésie, dans ces années 70. 80, si quelqu'un a une info
svp, merci
Jean-Yves HABIB
"chouf à vie"
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Etranger, j'aime ta différence
† alainprost1947- QM 1
- Age : 77
- Message n°57
Re: SERVICE METEO POLYNESIE FAAA 1968 - 1970
par † alainprost1947 Mer 14 Déc 2011 - 16:55
Pour Pierre Mr Chaussart était le directeur météo pour la campagne 1968 et Mr Chèvre s'occupai des relevés PIMOY sur le De Grasse meme année réponse un eu tardive mais je découvre ce message seulement aujourd'hui
amicalement
Alain Prost
amicalement
Alain Prost
marsouin- MATELOT D' HONNEUR
- Age : 69
Alain, pour les non-spécialistes MTO qu'est-ce que tu appelles les relevés PIMOY
† alainprost1947- QM 1
- Age : 77
- Message n°59
Re: SERVICE METEO POLYNESIE FAAA 1968 - 1970
par † alainprost1947 Ven 16 Déc 2011 - 10:29
Bonjour Marsouin
Pimoy était une étude vent aux différentes altitude mais je ne sais plus si c'était du prévisionnelle ou actif peut étre que certains embarqués sur le DeGrasse à cette époque pourront répondre
A bientot
Alain
Pimoy était une étude vent aux différentes altitude mais je ne sais plus si c'était du prévisionnelle ou actif peut étre que certains embarqués sur le DeGrasse à cette époque pourront répondre
A bientot
Alain
marsouin- MATELOT D' HONNEUR
- Age : 69
Merci Alain. Pimoy serait donc le nom de l'inventeur et non un sigle ou acronyme
† alainprost1947- QM 1
- Age : 77
- Message n°61
Re: SERVICE METEO POLYNESIE FAAA 1968 - 1970
par † alainprost1947 Ven 16 Déc 2011 - 12:15
Marsouin
Aucune idée la-dessus mais je pense que c'était un sigle désolé je n'ai pas mieux
Aucune idée la-dessus mais je pense que c'était un sigle désolé je n'ai pas mieux
casinogarage- MAÎTRE
- Age : 76
Bonjour Alain et tous les autres,
Je crois (je dis bien je crois !) que PIMOY c'est la contraction de PILOT et MOYenne altitude. PILOT est le nom conventionnel du message chiffrant les sondages de vent et ce sondage particulier devait être plus détaillé pour la moyenne altitude. Un avis éclairé comme celui d'André PILON pourra peut-être confirmer.
Amicalement
Georges
Je crois (je dis bien je crois !) que PIMOY c'est la contraction de PILOT et MOYenne altitude. PILOT est le nom conventionnel du message chiffrant les sondages de vent et ce sondage particulier devait être plus détaillé pour la moyenne altitude. Un avis éclairé comme celui d'André PILON pourra peut-être confirmer.
Amicalement
Georges
† PILON- MAJOR
- Age : 94
Au sujet du Pimoy
J’allais précisément « prendre la plume », casinogarage, pour apporter mon grain de sel dans la définition du mot, spécial CEP, je pense : Pimoy
Tu viens de le dire bon, c’est l’acronyme de Pilot Moyen, dont on a utilisé les deux premières syllabes pour le créer.
Je ne sais pas comment était, selon le CEP, l’appellation officielle, certains disaient Pimoi, d’autres, dont je faisais partie, disaient Pimoï, en prononçant donc le Y.
Le PILOT, c’est le message chiffré qui résultait de l’exploitation d’un sondage de vent en fonction des données transmises par l’appareil radio miniature traînant au cul du ballon lancé à heure fixe et que vous avez tous pu voir au CEP et à bord des bateaux employés comme piquets météo : Charner, Doudart, Riviere etc…
Ces ballons avaient une vitesse ascensionnelle de 5,5 à 6,5 mètres par secondes et envoyaient le signal radio toutes les minutes. De la position du ballon, par un calcul trigonométrique on en déduisait la direction et la vitesse du vent.
A la suite de cela, mais dans la foulée dirait-on, on rédigeait un message chiffré, qui donnait dans la première partie des vents soufflants à des niveaux convenus, on disait des niveaux standards, et dans la seconde partie, on indiquait les vents tous les 300 mètres, selon des normes internationales. Notez que ce message était chiffré mais non secret et le chiffrement, selon des normes internationales, permettait de le transcrire directement en langage clair. Et comme nous faisons partie de l’OMM, l’organisation météo mondiale, Chinois, Américains ou Ougandais pouvaient recevoir et lire ce message pour leurs besoins, aéronautiques par exemple.
Il se trouve que les résultats des sondages de vent ainsi exprimés n’étaient pas suffisants pour les besoins de Météo CEP. Ce service inventa donc de nouvelles tranches à partir du départ et jusqu’à éclatement du ballon, tranches de 500 mètres, de 1000 mètres, et de 1500 mètres et plus peut-être mais je ne sais plus bien. Et ces tranches se recoupaient, ce système était inventé pour le calcul des retombées. Je ne me souviens plus si le message Pimoy était secret, mais, c'est sûr, il ne dépassait pas la maison Météo CEP
Au début, tous ces travaux étaient exécutés à la main avec des calculatrices Olivetti dont nous avons déjà parlé, et sur des plotting board, avec des règles spéciales.
Au début des années 70 arrivèrent des calculatrices électroniques dont la principale fut la Hewlett-Packard 9820, un ordinateur en fait, mais ce mot n’existait pas encore dans notre langue.
C’est à Tureia, il me semble, que l’on avait donné le nom de Pimoy à un jeune chien
.Tu viens de le dire bon, c’est l’acronyme de Pilot Moyen, dont on a utilisé les deux premières syllabes pour le créer.
Je ne sais pas comment était, selon le CEP, l’appellation officielle, certains disaient Pimoi, d’autres, dont je faisais partie, disaient Pimoï, en prononçant donc le Y.
Le PILOT, c’est le message chiffré qui résultait de l’exploitation d’un sondage de vent en fonction des données transmises par l’appareil radio miniature traînant au cul du ballon lancé à heure fixe et que vous avez tous pu voir au CEP et à bord des bateaux employés comme piquets météo : Charner, Doudart, Riviere etc…
Ces ballons avaient une vitesse ascensionnelle de 5,5 à 6,5 mètres par secondes et envoyaient le signal radio toutes les minutes. De la position du ballon, par un calcul trigonométrique on en déduisait la direction et la vitesse du vent.
A la suite de cela, mais dans la foulée dirait-on, on rédigeait un message chiffré, qui donnait dans la première partie des vents soufflants à des niveaux convenus, on disait des niveaux standards, et dans la seconde partie, on indiquait les vents tous les 300 mètres, selon des normes internationales. Notez que ce message était chiffré mais non secret et le chiffrement, selon des normes internationales, permettait de le transcrire directement en langage clair. Et comme nous faisons partie de l’OMM, l’organisation météo mondiale, Chinois, Américains ou Ougandais pouvaient recevoir et lire ce message pour leurs besoins, aéronautiques par exemple.
Il se trouve que les résultats des sondages de vent ainsi exprimés n’étaient pas suffisants pour les besoins de Météo CEP. Ce service inventa donc de nouvelles tranches à partir du départ et jusqu’à éclatement du ballon, tranches de 500 mètres, de 1000 mètres, et de 1500 mètres et plus peut-être mais je ne sais plus bien. Et ces tranches se recoupaient, ce système était inventé pour le calcul des retombées. Je ne me souviens plus si le message Pimoy était secret, mais, c'est sûr, il ne dépassait pas la maison Météo CEP
Au début, tous ces travaux étaient exécutés à la main avec des calculatrices Olivetti dont nous avons déjà parlé, et sur des plotting board, avec des règles spéciales.
Au début des années 70 arrivèrent des calculatrices électroniques dont la principale fut la Hewlett-Packard 9820, un ordinateur en fait, mais ce mot n’existait pas encore dans notre langue.
C’est à Tureia, il me semble, que l’on avait donné le nom de Pimoy à un jeune chien
André Pilon
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"... Rompre avec toutes ses habitudes et s'en aller, errer, d'île en île, au pays de lumière."
Charmian Kitteredge London, la femme de Jack London.
† MARECHAL- PREMIER MAÎTRE
- Age : 80
Ce qu'il y a de bien avec toi André c'est que, quand tu explique, on s'y croirait encore... - Laurent
marsouin- MATELOT D' HONNEUR
- Age : 69
Merci à Georges et André pour leurs souvenirs et leur éclairage technique très instructifs et pédagogiques pour les profanes comme pour les spécialistes 
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