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- Message n°51
Re: [Activité des ports] Le Guilvinec
Nous allons attendre avec impatience la découverte de cette unité rarissime au Guil, merci pour les photos.
† corre claude- MATELOT
- Age : 86
- Message n°52
Re: [Activité des ports] Le Guilvinec
Le "museau" noir
Ce n'est pas le bateau en lui même qui est rarissime, mais la présence d'un tel bateau sur le slipway du Guil.
La vocation de ce port est principalement la pêche et c'est pour cette raison que l'on peut y voir surtout ce type de bateau.
Cependant on y voit des fois des bateaux de sauvetage, les vedettes de l'Odet (ou des Glénans) j'y ai vu aussi une vedette des douanes. Le "Corentin" (Lougre de Quimper) a du venir l'année dernière
Il est exceptionnel d'y voir un tel voilier. Je ne connais pas les travaux prévus mais je suivrais l'évolution
Arrivée du bateau au guilvinec
CC
Ce n'est pas le bateau en lui même qui est rarissime, mais la présence d'un tel bateau sur le slipway du Guil.
La vocation de ce port est principalement la pêche et c'est pour cette raison que l'on peut y voir surtout ce type de bateau.
Cependant on y voit des fois des bateaux de sauvetage, les vedettes de l'Odet (ou des Glénans) j'y ai vu aussi une vedette des douanes. Le "Corentin" (Lougre de Quimper) a du venir l'année dernière
Il est exceptionnel d'y voir un tel voilier. Je ne connais pas les travaux prévus mais je suivrais l'évolution
Arrivée du bateau au guilvinec
- Spoiler:
On peut lire son nom : Fleur Australe
Voici les 2 mats
3 Photos précédentes: dépose du grand mat. l'assistance d'une grue du "gai matelot" est nécessaire, et l'aide de gros gras aussi. Pourquoi enlever ce mat? sûrement pour la capacité de l'élévateur
photos précédentes le voilier sur le terre plain.
Remarquer la présence des badeaux (C'est dimanche), et même des chiens (Ils promènent leur maître)
Mais qui est ce bonhomme? le capitaine, vous l'avez sûrement reconnu: Philippe Poupon.
Pas très étonnant qu'il ait choisi le Guil pour son escale technique: il est bigouden pur jus (originaire de Ste Marine je crois)
CC
Roger Tanguy- MAJOR
- Age : 76
- Message n°53
Re: [Activité des ports] Le Guilvinec
Philippe Poupon, ancien équipier de Tabarly avant de gagner lui-même de nombreuses courses au large (à bord de Fleury Michon notamment) est effectivement originaire de Sainte-Marine (Combrit Sainte-Marine). Il a fait ses classes au club nautique de Sainte-Marine, fondé par mon beau-père (qui y avait inscrit d'office sa fille, ma future épouse). Le navigateur se trouve d'ailleurs actuellement à Combrit (où il a acheté un corps de ferme) avec femme et enfants. Grâce à Claude, nous savons pourquoi il a déserté Saint Barth. Il y a peu le couple dédicaçait des bouquins à la librairie de Pont-l'Abbé.
Roger Tanguy- MAJOR
- Age : 76
- Message n°54
Re: [Activité des ports] Le Guilvinec
CC ayant excité ma curiosité, je suis donc allé voir la Fleur australe au Guilvinec. J'ai constaté qu'il y avait de l'animation sur le port.
Celui que Pencoat (message 21), citant le quotidien Le Télégramme, appelait le bolincheur chinois sans papier, a trouvé une identité et se refait une beauté
Celui que Pencoat (message 21), citant le quotidien Le Télégramme, appelait le bolincheur chinois sans papier, a trouvé une identité et se refait une beauté
- Spoiler:
Ca sent la peinture.
Vu du dessous, il fait massif, pas très hydrodynamique
Voici la Fleur australe. Coque en alu renforcée pour affronter les glaces. 20 mètres. La quille ? relevable bien sûr pour pouvoir naviguer en eau peu profonde, voire s'échouer. Jolie silhouette certes, mais un voilier sans mât, cela a tout de suite moins de charme. Son patron met lui-même la main à la peinture.
Il y a des bateaux à terre, mais il en reste encore sur l'eau
† COLLEMANT Dominique- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 77
- Message n°55
Re: [Activité des ports] Le Guilvinec
Merci pour ces reportages
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
Roger Tanguy- MAJOR
- Age : 76
- Message n°57
Re: [Activité des ports] Le Guilvinec
Week-end pascal pluvieux. sur le chantier, ces bateaux, qui en ont vu d'autres, affrontent les averses en attendant le retour de ouvriers.
thevelin gerard aime ce message
hetet a- QM 1
- Age : 75
- Message n°58
Re: [Activité des ports] Le Guilvinec
merci à vous deux pour ces belles photos de beaux bateaux.
Roger Tanguy- MAJOR
- Age : 76
- Message n°59
Re: [Activité des ports] Le Guilvinec
Les journalistes du quotidien LE TELEGRAMME on été inspirés par le même sujet car, sous le titre Toilette de printemps, ils publient à peu près la même photo dans leur édition du jour.
Charly- OFFICIER EN SECOND
- Age : 70
- Message n°60
Re: [Activité des ports] Le Guilvinec
Merci à tous pour les photos, vidéos et infos.
† corre claude- MATELOT
- Age : 86
- Message n°61
Re: [Activité des ports] Le Guilvinec
Mise à l'eau du Kan Atao (Chante toujours) le 06/04/2016.
Sortie de chantier et mise à l'eau du chalutier côtier Kan Atao.
Ce bateau était entré depuis quelque temps au chantier Hénaff du Guilvinec.
(L'un des rares a pouvoir encore construire des bateaux en bois au Pays bigouden ou à les modifier de manière conséquente, savoir faire, matériel, personnel, etc...).
Il y était rentré pour des travaux importants, que l'on trouvera décrits dans l'article du Télégramme ci dessous.
Je n'ai pas assisté à la mise à l'eau que je savais imminente car j'assurais la "permanence" à la maison, et ma femme ne me l'a dit que le soir.
C'est un événement toujours intéressant et qui peut passer difficilement inaperçu.
En effet la sortie du chantier pour la mise à l'eau se fait sur une remorque, après avoir détourné la circulation automobile, car le chantier n'est plus en communication directe avec le quai.
Ceci oblige à la modification de certaines infrastructures : déplacement de plots sur la chaussée, panneaux indicateurs...
Le bateau est ensuite mis à l'eau à l'aide d'une grue mobile.
(En général la Société Le Gai Matelot).
Article du Télégramme numérique de ce jour
Cela devient de plus en plus rare mais, hier matin, les spectateurs de tous âges étaient à poste pour assister à la sortie du chalutier Kan Atao du chantier de Jacques Hénaff où il a bénéficié d'une cure de jouvence de trois mois.
Quarante ans de navigation.
Le petit chalutier côtier en bois, de 12 m, construit en 76 chez Louis Tanguy à Audierne avait bien besoin de soins après quarante années de bons services.
La réfection des pavois, du pont couvert et la révision complète de la coque effectuées au chantier ont été complétées d'un équipement de deux enrouleurs mus par deux moteurs indépendants, du remplacement du portique, de l'amélioration de l'équipement informatique et de la réfection complète du réseau électrique.
Kan Atao a débuté sa carrière à Saint-Guénolé avant d'être racheté par Aimé Guéguen et d'être repris par son fils, Johan, en 2005.
Ce troisième patron du navire a derrière lui trente et une années d'expérience professionnelle en ayant débuté sa carrière à la pêche au thon, au large, avant de choisir « la côtière » avec son père.
Hier matin, toute la famille était présente, les amis aussi ainsi que locaux et touristes enchanté d'assister à ces grandes manœuvres.
Le Télégramme
Sur l'eau avant modifications (Photo Joël Chandelier : balade au Guilvinec-Léchiagat Message 1 Photo de la 3eme série spoiler).
Sortie de chantier et mise à l'eau du chalutier côtier Kan Atao.
Ce bateau était entré depuis quelque temps au chantier Hénaff du Guilvinec.
(L'un des rares a pouvoir encore construire des bateaux en bois au Pays bigouden ou à les modifier de manière conséquente, savoir faire, matériel, personnel, etc...).
Il y était rentré pour des travaux importants, que l'on trouvera décrits dans l'article du Télégramme ci dessous.
Je n'ai pas assisté à la mise à l'eau que je savais imminente car j'assurais la "permanence" à la maison, et ma femme ne me l'a dit que le soir.
C'est un événement toujours intéressant et qui peut passer difficilement inaperçu.
En effet la sortie du chantier pour la mise à l'eau se fait sur une remorque, après avoir détourné la circulation automobile, car le chantier n'est plus en communication directe avec le quai.
Ceci oblige à la modification de certaines infrastructures : déplacement de plots sur la chaussée, panneaux indicateurs...
Le bateau est ensuite mis à l'eau à l'aide d'une grue mobile.
(En général la Société Le Gai Matelot).
Article du Télégramme numérique de ce jour
Cela devient de plus en plus rare mais, hier matin, les spectateurs de tous âges étaient à poste pour assister à la sortie du chalutier Kan Atao du chantier de Jacques Hénaff où il a bénéficié d'une cure de jouvence de trois mois.
Quarante ans de navigation.
Le petit chalutier côtier en bois, de 12 m, construit en 76 chez Louis Tanguy à Audierne avait bien besoin de soins après quarante années de bons services.
La réfection des pavois, du pont couvert et la révision complète de la coque effectuées au chantier ont été complétées d'un équipement de deux enrouleurs mus par deux moteurs indépendants, du remplacement du portique, de l'amélioration de l'équipement informatique et de la réfection complète du réseau électrique.
Kan Atao a débuté sa carrière à Saint-Guénolé avant d'être racheté par Aimé Guéguen et d'être repris par son fils, Johan, en 2005.
Ce troisième patron du navire a derrière lui trente et une années d'expérience professionnelle en ayant débuté sa carrière à la pêche au thon, au large, avant de choisir « la côtière » avec son père.
Hier matin, toute la famille était présente, les amis aussi ainsi que locaux et touristes enchanté d'assister à ces grandes manœuvres.
Le Télégramme
Sur l'eau avant modifications (Photo Joël Chandelier : balade au Guilvinec-Léchiagat Message 1 Photo de la 3eme série spoiler).
Roger Tanguy- MAJOR
- Age : 76
- Message n°62
Re: [Activité des ports] Le Guilvinec
J'ai effectivement vu ça dans le journal.
En passant par l'arrière port, mon œil (en fait celui de mon épouse) a été accroché par le nom de ce canot au premier plan.
En passant par l'arrière port, mon œil (en fait celui de mon épouse) a été accroché par le nom de ce canot au premier plan.
† corre claude- MATELOT
- Age : 86
- Message n°64
Re: [Activité des ports] Le Guilvinec
Comment évoluent le bateaux : Hunure Gouet.
Tout le monde se souvient du post de Roger Tanguy: Bateaux de pêche des côtes Françaises, et qui dans son message 545 nous présentait un chalutier de Loctudy : l'Hunure Gouet.
Il s'en était suivi une discussion, pour savoir ce que voulait dire ce nom.
Ce problème n'a plus lieu d'être, car ce bateau, après un soigneux passage sur le silpway du Guilvinec, vient de changer de couleur, et de nom.
Tout le monde se souvient du post de Roger Tanguy: Bateaux de pêche des côtes Françaises, et qui dans son message 545 nous présentait un chalutier de Loctudy : l'Hunure Gouet.
Il s'en était suivi une discussion, pour savoir ce que voulait dire ce nom.
Ce problème n'a plus lieu d'être, car ce bateau, après un soigneux passage sur le silpway du Guilvinec, vient de changer de couleur, et de nom.
- Spoiler:
Mais quel est donc ce bateau entièrement sablé ?
Mais c'est bien sûr, il s'agit de l'Hunure Gouet. (C'est écrit dessus...).
Un bon coup de peinture d'apprêt (Que l'on fait toujours avant).
On dirait qu'il changent le nom.
(Des artistes, ils font cela a main levé).
Et voilà le travail, ce bateau a, provisoirement, 2 noms.
Ce matin à flot dans le port, le Hent An Heol (Route de soleil), prêt à repartir pour une nouvelle carrière.
Si je suis bien renseigné, ce bateau a été racheté par un groupement de mareyeurs de Loctudy, où il doit retourner sous ce nouveau nom.
Le fait est assez courant dans le Pays bigouden, alors qu'un changement de nom est censé porter la poisse, voici aussi l'exemple de l'Eurystée que j'ai connu navigant à St Guénolé (En bleu) est actuellement immatriculé à St Nazaire, et navigue en vert sous le nom de Samana.
A plus tard, pour d'autres curiosités.
CC
hetet a- QM 1
- Age : 75
- Message n°65
Re: [Activité des ports] Le Guilvinec
Merci Claude pour toutes ces infos et belles photos.
† corre claude- MATELOT
- Age : 86
- Message n°67
Re: [Activité des ports] Le Guilvinec
Remise à l'eau de l'Odyssée
Après un petit séjour aux chantiers Hénaff du Guilvinec pour réparation,et carénage.
Le différentes phases de la mise à l'eau, vues depuis Léchiagat. Il faut ici barrer la route à toute circulation.
C'est toujours un spectacle , il y a toujours beaucoup de spectateurs.
Au temps jadis, (40 ans)la mise à l'eau se faisait directement dans la mer grâce à un plan incliné . Ce n'est plus possible depuis la construction de la route.
Regardez bien la proue du chalutier au premier plan à droite, j'y reviendrais dans le sujet Oiseaux
CC
Après un petit séjour aux chantiers Hénaff du Guilvinec pour réparation,et carénage.
Le différentes phases de la mise à l'eau, vues depuis Léchiagat. Il faut ici barrer la route à toute circulation.
C'est toujours un spectacle , il y a toujours beaucoup de spectateurs.
Au temps jadis, (40 ans)la mise à l'eau se faisait directement dans la mer grâce à un plan incliné . Ce n'est plus possible depuis la construction de la route.
- Spoiler:
Regardez bien la proue du chalutier au premier plan à droite, j'y reviendrais dans le sujet Oiseaux
CC
† corre claude- MATELOT
- Age : 86
- Message n°68
Re: [Activité des ports] Le Guilvinec
Réparations au Port du Guilvinec
An Diven se porte mieux.(Voir Mess 63) Un petit coup de barbouille, et il sera encore plus beau qu'avant.
CC
An Diven se porte mieux.(Voir Mess 63) Un petit coup de barbouille, et il sera encore plus beau qu'avant.
- Spoiler:
CC
Dernière édition par corre claude le Dim 21 Aoû 2016 - 22:34, édité 1 fois (Raison : Mess 63)
† COLLEMANT Dominique- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 77
- Message n°69
Re: [Activité des ports] Le Guilvinec
Merci pour ces reportages photos.
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
† centime44- QM 1
- Age : 67
- Message n°70
Re: [Activité des ports] Le Guilvinec
merci pour les photos Claude.. SUPER..!!
Roger Tanguy- MAJOR
- Age : 76
- Message n°71
Re: [Activité des ports] Le Guilvinec
je suis passé par Léchiagat, j'ai donc vu le canot de la SNSM. On ne peut pas le louper.
- Spoiler:
- et constaté qu'effectivement ça avait "frotté"
Toute la semaine la SNSM pour se faire un peu de ronds avait rassemblé tous les canots du quartier maritime pour faire faire un petit rond dans l'eau aux touristes (moyennant 5 euros ouvrant droit à la participation à une loterie). Gros coefficient, pas beaucoup d'eau à marée basse. Est-ce là l'explication ? Si oui, dommage, le bénef de l'opération va être amputé d'une bonne partie.
Il y avait aussi, week-end oblige, de nombreux chalutiers à admirer.
Les "bara" vont partie d'une série
Il y en avait un en travaux de peinture
bara voulant dire comme chacun sait : pain, nous avons le petit pain (à quai), le pain du pays, mais aussi le pain blanc, le pain de chaque jour, etc...
Roger Tanguy- MAJOR
- Age : 76
- Message n°72
Re: [Activité des ports] Le Guilvinec
Pour le canot de la SNSM, j'ai l'explication. J'étais assez dans le vrai. Le canot est intervenu au profit d'un voilier devant Lesconil. Après l'intervention, au départ de Lesconil, il a viré, à droite toute, passant entre le môle "Claude Corre" (ainsi baptisé sur ce forum) et la balise. En temps normal ça passe, mais à marée basse par gros coeff , pas du tout. Gros dégâts. L'un des safrans est parti par le fond, la quille fait de l'eau, hélice, arbre d'hélice endommagés, aileron stabilisateur râpé... Enfin, le canot est immobilisé pour un moment.
Patrice29- MATELOT
- Age : 60
- Message n°73
Re: [Activité des ports] Le Guilvinec
J'ai connu le port du Guilvinec et tous ses changements jusqu'à aujourd'hui.
Guilviniste de naissance j'ai trainé dès mon plus jeune âge sur le port soit pour attendre mon père qui rentrait de mer, soit pour jouer tout simplement.
Il y avait tellement de bateaux à l'époque (72/73) que l'on pouvait faire toute la longueur du quai en passant d'un bateau à l'autre.
Pour ceux d'entre vous qui sont venus au Guil et ont passé sur le parking de la poste, il faut savoir qu'a cette époque le mer venait jusque pour longer toutes les maisons et passer devant l'abri du marin pour continuer vers le pont.
Je vous met quelques vieilles photos trouvées sur internet pour que vous puissiez vous rendre compte des travaux faits pour moderniser le port tel qu'il est aujourd’hui.
Guilviniste de naissance j'ai trainé dès mon plus jeune âge sur le port soit pour attendre mon père qui rentrait de mer, soit pour jouer tout simplement.
Il y avait tellement de bateaux à l'époque (72/73) que l'on pouvait faire toute la longueur du quai en passant d'un bateau à l'autre.
Pour ceux d'entre vous qui sont venus au Guil et ont passé sur le parking de la poste, il faut savoir qu'a cette époque le mer venait jusque pour longer toutes les maisons et passer devant l'abri du marin pour continuer vers le pont.
Je vous met quelques vieilles photos trouvées sur internet pour que vous puissiez vous rendre compte des travaux faits pour moderniser le port tel qu'il est aujourd’hui.
- Spoiler:
- Cette photo à du être prise du pont de Léchiagat, on peut y voir sur la gauche l'hôtel du centre (aujourd'hui fermé) et au loin l'entrée du port du Guilvinec
J'ai connu cette affluence de bateaux côtiers en 1978 (année de mes débuts comme marin-pêcheur), à l'époque pendant l'été il y avait entre 70 et 80 bateaux à la vente tous les jours
Cette photo date de 1987, c'est moi qui suis sur bâbord.
Toujours moi en polo bleu sur l'hippocampe en 1992
Séance de ramandage sur l'hippocampe
Toujours moi en route vers la criée pour la vente de la pêche du jour
Comme on peux le constater tout ça à bien changé.
† corre claude- MATELOT
- Age : 86
- Message n°74
Re: [Activité des ports] Le Guilvinec
Très intéressant ton petit reportage.
En ce qui concerne l'évolution du port, que nous avons suivi partiellement, je rappelle que Joseph Coïc de Treffiagat en a fait récemment l'exposé dans 2 livres, que tu connais probablement, ou a acquérir d'urgence.
Très sympathiques tes photos du marin dans l'action (Au moins à terre)
Continues à nous informer.
CC
En ce qui concerne l'évolution du port, que nous avons suivi partiellement, je rappelle que Joseph Coïc de Treffiagat en a fait récemment l'exposé dans 2 livres, que tu connais probablement, ou a acquérir d'urgence.
Très sympathiques tes photos du marin dans l'action (Au moins à terre)
Continues à nous informer.
CC
Patrice29- MATELOT
- Age : 60
- Message n°75
Re: [Activité des ports] Le Guilvinec
Pour ceux qui connaissent un peu l'histoire de la pêche au Guilvinec et la famille Furic (marée, poissonnerie, camping, etc...), le romancier Jean Failler (auteur des Mary Lester) a écrit une trilogie sur la famille Furic (vie romancée bien sûr).
Je vous conseille de la lire, c'est vraiment prenant, j'ai dévoré les 3 tomes en une semaine.
Cette trilogie à pour nom Mammig (grand-mère en breton).
Je vous conseille de la lire, c'est vraiment prenant, j'ai dévoré les 3 tomes en une semaine.
Cette trilogie à pour nom Mammig (grand-mère en breton).