par autre moustachu célèbre (sur la photo où l'on voit cette magnifique morue), c'est le bosco de l'année de l'équipage du CDT Blancharel: Yffig Marjoux auquel j'avais succédé au "pool maneu " instructions cours des officiers et école de Maisrance en 1998 au CIN Brest.
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DERNIERS SUJETS
MALABAR (RHM)
FRANCOISE- PREMIER MAÎTRE
- Age : 77
le Malabar en surveillance des pêches
Le Malabar a quai a ST PIERRE
Le Malabar a quai a ST PIERRE
"Prend la vie comme elle vient"
gilbert kerisit- PREMIER MAÎTRE
- Age : 74
Retour de la campagne d'assistance pêche en Norvège, photo de groupe avec L'orchestre du Zillertal à St-Paüli à Hambourg le 28/07/76, Guy Drut vient de gagner le 110m haies a Montréal 
ce fût bien arrosé (après la prise de vue). 
ce fût bien arrosé (après la prise de vue). 
Le plus fort des nœuds est un amarrage fait sans épissures, goudron ni filin.
En temps de combat, en temps de naufrage, ce nœud là tient bon et jusqu'à la fin.
Le plus fort des nœuds s'appelle courage.
Le bon Dieu le fit au cœur du marin.
[Guillaume Joseph Gabriel de la Landelle]
Franjacq- ADMINISTRATEUR
- Age : 73
gilbert kerisit
Est-ce que l'Infirmier Banchereau est sous-marinier, si oui, j'ai fait mon cours de chouf avec lui, car sa tête me dit quelque chose.
Est-ce que l'Infirmier Banchereau est sous-marinier, si oui, j'ai fait mon cours de chouf avec lui, car sa tête me dit quelque chose.
gilbert kerisit- PREMIER MAÎTRE
- Age : 74
Affirmatif Franjacq, il était en oxygénation.
Un gars super, grand fournisseur de vitamine "c" les lendemains de sorties.
Un gars super, grand fournisseur de vitamine "c" les lendemains de sorties.
Le plus fort des nœuds est un amarrage fait sans épissures, goudron ni filin.
En temps de combat, en temps de naufrage, ce nœud là tient bon et jusqu'à la fin.
Le plus fort des nœuds s'appelle courage.
Le bon Dieu le fit au cœur du marin.
[Guillaume Joseph Gabriel de la Landelle]
Franjacq- ADMINISTRATEUR
- Age : 73
C'est bien ce que je pensais, je m'entendais bien avec lui pendant ce cours, mais ne l'ai jamais croisé depuis
Invité- Invité
Bonsoir,
Pour Françoise et Matricule 66,
Le chef maille sur la photo ave une petite moustache est Norbert MAN....( dit Nono ) qui a été le maille du FULMAR à ST PIERRE de juillet 97 à Août 98.
Pour Françoise et Matricule 66,
Le chef maille sur la photo ave une petite moustache est Norbert MAN....( dit Nono ) qui a été le maille du FULMAR à ST PIERRE de juillet 97 à Août 98.
Jean-Léon- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 77
Dans la Penfeld
Une photo récente du Malabar prise au pied de la Préfecture Maritime de Brest.
Photo (c) JP Lecouvey - Brest RHM MALABAR - 15 mai 2011.
Une photo récente du Malabar prise au pied de la Préfecture Maritime de Brest.
Photo (c) JP Lecouvey - Brest RHM MALABAR - 15 mai 2011.
Dorénavant, on vit dans un monde où la pizza arrive plus vite que la police.
MAGUEUR- ASPIRANT
- Age : 57
Le remorqueur pris en charge à Toulon par le Malabar fin 1976 est le ROBUSTE (pas le HERCULE). Toulon n'était qu'une escale de transit pour cette unité qui remontait de La Réunion à Lorient.
gilbert kerisit- PREMIER MAÎTRE
- Age : 74
merci braz Magueur 
, j'avais un doute. mais oui bien sur c'est le Robuste 
, j'avais un doute. mais oui bien sur c'est le Robuste Le plus fort des nœuds est un amarrage fait sans épissures, goudron ni filin.
En temps de combat, en temps de naufrage, ce nœud là tient bon et jusqu'à la fin.
Le plus fort des nœuds s'appelle courage.
Le bon Dieu le fit au cœur du marin.
[Guillaume Joseph Gabriel de la Landelle]
gilbert kerisit- PREMIER MAÎTRE
- Age : 74
Le plus fort des nœuds est un amarrage fait sans épissures, goudron ni filin.
En temps de combat, en temps de naufrage, ce nœud là tient bon et jusqu'à la fin.
Le plus fort des nœuds s'appelle courage.
Le bon Dieu le fit au cœur du marin.
[Guillaume Joseph Gabriel de la Landelle]
MICAUX Joseph-Alexandre- CAPITAINE DE FRÉGATE
- Age : 76
Bonjour à tous les anciens du RHM MALABAR,
Merci pour toutes ces photos et souvenirs déposés sur cette page. A tous les nostalgiques de cette tranche de vie du remorqueur à Saint Pierre et Miquelon... et ailleurs, essayez de voir le film "Les Marins de Saint Pierre" tourné sur les lieux de la grande pêche et du Grand Métier sur les banc de Terre Neuve, dans le cadre des émissions "Histoires Naturelles" de TF1 en 1990.
Pour répondre à certaines interrogations sur les officier mariniers figurant sur les photos, voici peut être des réponses si ma mémoire est encore bonne :
Il me semble que le 2ème dont on demande le nom serait le Premier Maître Navigateur PATTINGRE, aux cotés du Major LE NOUY, lui même à coté de l 'E V BAIN, avec mon successeur et ami le CC BANCHAREL. Je me souviens bien sûr de mon ancien bosco le MP Yffic MARJOUX et j'ai bien reconnu à l'arrière du navire à tribord du pavillon notre remarquable cuisinier l'ami MONNIER dont on pourrait dire aujourd'hui "Master Chef" du MALABAR. !
Je ne peux m’empêcher en revivant, grâce à vous tous, ces bons moments de penser à Monsieur Joseph LE HUENEN, ancien Maire de Saint Pierre qui avait toujours à cœur de recevoir l'équipage du MALABAR sur son "Ile aux Marins" et bien sûr à notre Quartier-Maître d'honneur M. Alfred DERAUT.
En lisant vos souvenirs, je fais aussitôt le lien avec le symbole de la tape de bouche du MALABAR, plus solide encore qu'une remorque, un véritable lien d'amitié et de camaraderie.
Merci pour toutes ces photos et souvenirs déposés sur cette page. A tous les nostalgiques de cette tranche de vie du remorqueur à Saint Pierre et Miquelon... et ailleurs, essayez de voir le film "Les Marins de Saint Pierre" tourné sur les lieux de la grande pêche et du Grand Métier sur les banc de Terre Neuve, dans le cadre des émissions "Histoires Naturelles" de TF1 en 1990.
Pour répondre à certaines interrogations sur les officier mariniers figurant sur les photos, voici peut être des réponses si ma mémoire est encore bonne :
Il me semble que le 2ème dont on demande le nom serait le Premier Maître Navigateur PATTINGRE, aux cotés du Major LE NOUY, lui même à coté de l 'E V BAIN, avec mon successeur et ami le CC BANCHAREL. Je me souviens bien sûr de mon ancien bosco le MP Yffic MARJOUX et j'ai bien reconnu à l'arrière du navire à tribord du pavillon notre remarquable cuisinier l'ami MONNIER dont on pourrait dire aujourd'hui "Master Chef" du MALABAR. !
Je ne peux m’empêcher en revivant, grâce à vous tous, ces bons moments de penser à Monsieur Joseph LE HUENEN, ancien Maire de Saint Pierre qui avait toujours à cœur de recevoir l'équipage du MALABAR sur son "Ile aux Marins" et bien sûr à notre Quartier-Maître d'honneur M. Alfred DERAUT.
En lisant vos souvenirs, je fais aussitôt le lien avec le symbole de la tape de bouche du MALABAR, plus solide encore qu'une remorque, un véritable lien d'amitié et de camaraderie.
† KERMITT- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 64
MICAUX, peux-tu me donner en mp un lien pour que je puisse visionner ce film. Merci beaucoup et bonne continuation.
DOUARNENISTE ET FIER DE L'ÊTRE
matricule66- LIEUTENANT DE VAISSEAU
- Age : 74
Suis preneur aussi du mode d'accès au film . 
Le bon temps c'est quand ? . C'est maintenant.
MICAUX Joseph-Alexandre- CAPITAINE DE FRÉGATE
- Age : 76
Bonjour,
Il n'est pas sur le site de l'INA. Je continue les recherches pour vous donner la possibilité d'accéder à ce film.
A+
Il n'est pas sur le site de l'INA. Je continue les recherches pour vous donner la possibilité d'accéder à ce film.
A+
TECTAM- LIEUTENANT DE VAISSEAU
- Age : 73
Bonjour à tous,
J'ai le regret de vous faire du décès de notre ami ST PIERRAIS , Alfred DAIREAUX, en juillet 2014.
Une pensée particulière à cet homme plus que dévoué.
J'ai le regret de vous faire du décès de notre ami ST PIERRAIS , Alfred DAIREAUX, en juillet 2014.
Une pensée particulière à cet homme plus que dévoué.
matricule66- LIEUTENANT DE VAISSEAU
- Age : 74
Alfred est donc parti !! Promu quartier maitre d'honneur du malabar il semblait indestructible mais le temps, ce fichu temps qui passe et qui fait qu'en fait c'est nous qui ne faisons que passer.Son image restera dans les post précédents mais également dans nos pensées .
Le bon temps c'est quand ? . C'est maintenant.
jobic- CAPITAINE DE FRÉGATE
- Age : 72
Sur la photo msg 23, il ne s'agit pas de Pierrot qui était avec moi sur l'Elan (82-85). Je sais qu'il a fait les RHM mais lesquels??
† KERMITT- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 64
Adieu Alfred, paix à son âme.
DOUARNENISTE ET FIER DE L'ÊTRE
MICAUX Joseph-Alexandre- CAPITAINE DE FRÉGATE
- Age : 76
Bonsoir à tous,
Quelques années après Joseph LE HUENEN, ancien Maire de St Pierre, c'est un autre fidèle ami et "serviteur dévoué" du MALABAR que les anciens de ce beau remorqueur voient disparaître avec émotion et tristesse.
Quel homme serviable cet Alfred, n'ayant jamais froid grâce à sa potion d'huile de foie de morue et toujours prêt à aider les équipages séjournant à St Pierre.
La vie sur terre est un passage. Son escale est terminée, qu'il vogue en paix maintenant pour cette longue traversée vers l'autre rive.
Merci Alfred pour tout ce que tu as fait pour le MALABAR et les R H M à Saint Pierre.
J-A M
Quelques années après Joseph LE HUENEN, ancien Maire de St Pierre, c'est un autre fidèle ami et "serviteur dévoué" du MALABAR que les anciens de ce beau remorqueur voient disparaître avec émotion et tristesse.
Quel homme serviable cet Alfred, n'ayant jamais froid grâce à sa potion d'huile de foie de morue et toujours prêt à aider les équipages séjournant à St Pierre.
La vie sur terre est un passage. Son escale est terminée, qu'il vogue en paix maintenant pour cette longue traversée vers l'autre rive.
Merci Alfred pour tout ce que tu as fait pour le MALABAR et les R H M à Saint Pierre.
J-A M
matricule66- LIEUTENANT DE VAISSEAU
- Age : 74
Oui, M J-A , Alfred tournait à l'huile de foie de Morue mais également à la liqueur de Terre Neuve qu'il allait quérir en Go fast. Quel bonhomme.
Le bon temps c'est quand ? . C'est maintenant.
KLETKE- QM 2
- Age : 68
Bonsoir à tous,
Parmi les anciens des RHM, est ce que quelqu'un peut me dire quel était le remorqueur qui se trouvait à SPM de décembre 1990 à mars 1991?
Je pose cette question car à cette époque, j'étais embarqué sur un cargo roulier pavillon français qui assurait la continuité territoriale entre Halifax, St Pierre et Miquelon et j'en garde un très bon souvenir.
Cordialement.
P.KLETKE
Parmi les anciens des RHM, est ce que quelqu'un peut me dire quel était le remorqueur qui se trouvait à SPM de décembre 1990 à mars 1991?
Je pose cette question car à cette époque, j'étais embarqué sur un cargo roulier pavillon français qui assurait la continuité territoriale entre Halifax, St Pierre et Miquelon et j'en garde un très bon souvenir.
Cordialement.
P.KLETKE
MICAUX Joseph-Alexandre- CAPITAINE DE FRÉGATE
- Age : 76
Bonsoir,
Le R H M en mission à Saint Pierre et Miquelon à cette époque était le MALABAR, que je commandais.
Le roulier, dont j'ai un souvenir mémorable pour en avoir effectué le sauvetage, était le " CHRISTINA C " et dont le Capitaine était un jeune officier norvégien.
Un navire roulier à la coque bleue avec un château haut et étroit à l'arrière.
Pouvez-vous me préciser s'il s’agit bien du navire à bord duquel vous vous trouviez ?
Nous pourrions alors échanger quelques souvenirs.
Bien cordialement,
J-A MICAUX
Le R H M en mission à Saint Pierre et Miquelon à cette époque était le MALABAR, que je commandais.
Le roulier, dont j'ai un souvenir mémorable pour en avoir effectué le sauvetage, était le " CHRISTINA C " et dont le Capitaine était un jeune officier norvégien.
Un navire roulier à la coque bleue avec un château haut et étroit à l'arrière.
Pouvez-vous me préciser s'il s’agit bien du navire à bord duquel vous vous trouviez ?
Nous pourrions alors échanger quelques souvenirs.
Bien cordialement,
J-A MICAUX
KLETKE- QM 2
- Age : 68
Bonjour,
Merci pour votre réponse. Le cargo sur lequel j'étais embarqué comme maître mécanicien était le "Ville de Corté", petite baille de 85m de long qui n'était pas adapté pour cette navigation d'où de nombreuses péripéties que je ne suis pas prêt d’oublier 23 ans après.
Le navire était affrété par l'armement Paturel et Dagort.
Nous avons remplacé le "Christina C" après son échouage pour une période de 2 mois.
Nous sommes arrivés à St Pierre vers la mi janvier 1991 puis sommes rentrés en métropole mi mars.
Les saints pierrais embarqués au pont et à la cuisine nous ont parlé maintes fois de cette échouage et le film de cette fortune de mer passait en boucle sur le cargo.
Peut être nous sommes nous rencontrés à SPM ?
Je me rappelle d'un marin (motel je crois) qui me parlait de la fille... aux cheveux verts.
Bien cordialement.
P.KLETKE
Merci pour votre réponse. Le cargo sur lequel j'étais embarqué comme maître mécanicien était le "Ville de Corté", petite baille de 85m de long qui n'était pas adapté pour cette navigation d'où de nombreuses péripéties que je ne suis pas prêt d’oublier 23 ans après.
Le navire était affrété par l'armement Paturel et Dagort.
Nous avons remplacé le "Christina C" après son échouage pour une période de 2 mois.
Nous sommes arrivés à St Pierre vers la mi janvier 1991 puis sommes rentrés en métropole mi mars.
Les saints pierrais embarqués au pont et à la cuisine nous ont parlé maintes fois de cette échouage et le film de cette fortune de mer passait en boucle sur le cargo.
Peut être nous sommes nous rencontrés à SPM ?
Je me rappelle d'un marin (motel je crois) qui me parlait de la fille... aux cheveux verts.
Bien cordialement.
P.KLETKE
gilbert kerisit- PREMIER MAÎTRE
- Age : 74
le MALABAR
au mouillage de Morgat
au mouillage de Morgat
Le plus fort des nœuds est un amarrage fait sans épissures, goudron ni filin.
En temps de combat, en temps de naufrage, ce nœud là tient bon et jusqu'à la fin.
Le plus fort des nœuds s'appelle courage.
Le bon Dieu le fit au cœur du marin.
[Guillaume Joseph Gabriel de la Landelle]
