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J'ai pris cette photo en passant devant St Mandrier avec le Clem, malheureusement, la photo est floue, il sagit d'un E.E version ASM, Le N° de coque semble être D62...
Quelqu'un peut-il m'aider à l'identifier, c'était en 1991
Quelqu'un peut-il m'aider à l'identifier, c'était en 1991
Franjacq- ADMINISTRATEUR
- Age : 73
Ce pourrait être le Vauquelin D628
Yves- MAÎTRE
- Age : 69
Bonsoir,
ce doit être le D'ESTREES D629 qui a été coulé par la suite par un SNA.
ce doit être le D'ESTREES D629 qui a été coulé par la suite par un SNA.
J-L-14- QM 1
- Age : 79
C'est le Vauquelin EE ASM D628....
Christian DAGORN- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 54
Merci pour vos réponses, effectivement, il doit s'agir soit du D628, soit du D629, donc soit le Vauquelin, soit le D'Estrées.
De ce fait, je suis allé voir sur l'ouvrage de Marines Editions concernant les escorteurs d'escadre, les deux navires ont fini leur vie à Toulon, le Vauquelin a été remorqué en 1988, et à servit pour des essais de systèmes d'autodéfense à partir de 1993 (j'ignore le sort qu'il a subit après...), quant au d'Estrées, il a bien servit de brise lame à Saint Mandrier, donc ça pourrait être lui
Peut-être quelqu'un pourra me donner une réponse définitive...
De ce fait, je suis allé voir sur l'ouvrage de Marines Editions concernant les escorteurs d'escadre, les deux navires ont fini leur vie à Toulon, le Vauquelin a été remorqué en 1988, et à servit pour des essais de systèmes d'autodéfense à partir de 1993 (j'ignore le sort qu'il a subit après...), quant au d'Estrées, il a bien servit de brise lame à Saint Mandrier, donc ça pourrait être lui
Peut-être quelqu'un pourra me donner une réponse définitive...
† Georges CACALY- QM 2
- Age : 86
Bonjour.
J'ai la certitude qu'il s'agit du VAUQUELIN - D 628, car j'ai un vieux " Flottes de combat "
Année 1970.
Construit à Lorient , sur cale le 3.1954 - Lancé le 26.09. 1954 - En service le 11 - 1956 -
Refonte A.S.M. à Brest du 1.1O.1967 au 1.10.1969.
Amicalement.
J'ai la certitude qu'il s'agit du VAUQUELIN - D 628, car j'ai un vieux " Flottes de combat "
Année 1970.
Construit à Lorient , sur cale le 3.1954 - Lancé le 26.09. 1954 - En service le 11 - 1956 -
Refonte A.S.M. à Brest du 1.1O.1967 au 1.10.1969.
Amicalement.
Christian DAGORN- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 54
Je ne suis pas sûr que ce soit D628 sur la coque...
Christian DAGORN- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 54
ça semble bien être le Vauquelin, merci, je vais pouvoir renseigner ma photo.
Yves- MAÎTRE
- Age : 69
- Message n°10
Re: [ Divers escorteurs d'escadre ] Identification
Bonjour, de toute façon c'est un ASM, seule précision, la vue est floue mais je me souviens qu'en me rendant au Canier pour des essais pour mon entreprise aux alentours de 1991 en arrivant sur St Mandrier j'ai aperçu le D629 en brise lame, EE que j'avais fait de 75 à 77.
Bon WE à tous.
Suez 1975, le D'Estrées suit le DPT
à la poursuite du Kiev
Bon WE à tous.
Suez 1975, le D'Estrées suit le DPT
à la poursuite du Kiev
Christian DAGORN- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 54
- Message n°11
Re: [ Divers escorteurs d'escadre ] Identification
En parcourant les post concernant les 2 navires, on voit une photo du d'Estrée au même endroit en 1999... Le tout est de savoir si le Vauquelin a servit de brises lames à Saint-Mandrier ou non
ZEBE- MAÎTRE
- Age : 72
- Message n°12
Re: [ Divers escorteurs d'escadre ] Identification
Pas facile d'identifier le N° de coque,on pourrait aussi penser d'après l'agrandissement de J-L-14 que ce pourrait peut-ètre 625 mais ce n'est pas un refondu ASM mais un TARTARisé donc la piste n'est pas bonne...à suivre....ZEBE
J-L-14- QM 1
- Age : 79
- Message n°13
Re: [ Divers escorteurs d'escadre ] Identification
Je m’excuse ZEBE,mais c'est un ASM !!
Bonne soirée ...
Bonne soirée ...
ZEBE- MAÎTRE
- Age : 72
- Message n°14
Re: [ Divers escorteurs d'escadre ] Identification
Tu as raison car je me suis mal exprimé, et excuses moi,je confirme donc le D 628 VAUQUELIN Type T 47 refondu ASM et le D 625 DUPETIT THOUARS E.E.Lance-Missiles .ZEBE
† Hatoup- MATELOT
- Age : 73
- Message n°15
Re: [ Divers escorteurs d'escadre ] Identification
C'est incontestablement le d'Estrées dont voici une vue sortie de ma collection personnelle qui n'est pas d'une date éloignée de celle origine du sujet comme on peut le voir par certains détails (les défenses le long de la flottaison ou la lisibilité du Modex par exemple)
Pour Dagorn
Affirmatif mais, dés mars 89 il lui avait été apposé son numéro de coque de navire désarmé (Q 654) et servant de cible, des modifs avaient été faites pour mise en place d'appareils de mesures, les chapeaux de cheminée enlevés etc ...
HATOUP
Pour Dagorn
Affirmatif mais, dés mars 89 il lui avait été apposé son numéro de coque de navire désarmé (Q 654) et servant de cible, des modifs avaient été faites pour mise en place d'appareils de mesures, les chapeaux de cheminée enlevés etc ...
HATOUP
Christian DAGORN- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 54
- Message n°16
Re: [ Divers escorteurs d'escadre ] Identification
Merci beaucoup Hatoup, je vais enfin pouvoir renseigner cette photo. L'ennui, c'est que j'en ai d'autres...
Celle-ci, je l'ai prise en 1992, et si mes souvenir sont bons, cet escorteur a fini coulé (Exocet?), on distingue le N° D63..., je pense que c'est un ASM.
Celle-ci, je l'ai prise en 1992, et si mes souvenir sont bons, cet escorteur a fini coulé (Exocet?), on distingue le N° D63..., je pense que c'est un ASM.
Invité- Invité
- Message n°17
Re: [ Divers escorteurs d'escadre ] Identification
T47 ASM D632 donc apparemment, Guépratte
Franjacq- ADMINISTRATEUR
- Age : 73
- Message n°18
Re: [ Divers escorteurs d'escadre ] Identification
Les EE ASM se ressemblent beaucoup.....
Invité- Invité
- Message n°19
Re: [ Divers escorteurs d'escadre ] Identification
C'est vrai Francis, mais au dessus de D63, il n'y en a que 2 T47 et le Duperré, D633. Vu la forme du dernier chiffre, c'est donc un 2, pas d'erreur possible ! Et puis nous, le Dup' on le sent bien pas vrai ?
Christian DAGORN- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 54
- Message n°20
Re: [ Divers escorteurs d'escadre ] Identification
je pense également au Guépratte, mais je ne voulais pas influencer
† Hatoup- MATELOT
- Age : 73
- Message n°21
Re: [ Divers escorteurs d'escadre ] Identification
Cher ami ce n'est pas un ennui mais plutôt un plaisir!
Celui ci c'est le Guépratte en effet qui est resté longtemps à Brégaillon à couple du Vendéen. Un petit détail bien visible: la petite plateforme en arriére du pont passerelle supérieure mise en fin de carrière et quelques bricoles qui dépassent sont toujours "à poste"
HATOUP
Celui ci c'est le Guépratte en effet qui est resté longtemps à Brégaillon à couple du Vendéen. Un petit détail bien visible: la petite plateforme en arriére du pont passerelle supérieure mise en fin de carrière et quelques bricoles qui dépassent sont toujours "à poste"
HATOUP
Christian DAGORN- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 54
- Message n°23
Re: [ Divers escorteurs d'escadre ] Identification
J'en ai d'autres!
Cette série, je l'ai prise à Lanvéoc Poulmic, en 1994. Tous ces escorteurs servaient de brises lames.
Le premier, semble ne pas avoir été modernisé, ni en ASM, ni en Tartar...
Cette série, je l'ai prise à Lanvéoc Poulmic, en 1994. Tous ces escorteurs servaient de brises lames.
Le premier, semble ne pas avoir été modernisé, ni en ASM, ni en Tartar...
† Hatoup- MATELOT
- Age : 73
- Message n°24
Re: [ Divers escorteurs d'escadre ] Identification
C'est le Forbin
HATOUP
HATOUP
Invité- Invité
- Message n°25
Re: [ Divers escorteurs d'escadre ] Identification
Non en effet, c'est l'ex Forbin D635 conserve de la JdA de 1973 à 1981, qui a été océanisé en 1999...
Il avait été modifié pour cette fonction avec la mise en place d'une plateforme hélicoptère et suppression de la tourelle 57mm AV pour des logements destinés aux officiers élèves.
Hatoup m'a grillé !!!!!!!!!!
Il avait été modifié pour cette fonction avec la mise en place d'une plateforme hélicoptère et suppression de la tourelle 57mm AV pour des logements destinés aux officiers élèves.
Hatoup m'a grillé !!!!!!!!!!
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