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    Message par FAURE Maurice Mer 6 Fév 2013 - 20:00

    Bonjour
    Je recherche des mécanos sur P.A. ARROMANCHES en 1972
    Je me souviens de BLANC Daniel (près de Bourgoin), BRUNEL (région parisienne), DOCQOY (chti), ????? (gone de la duchère à Lyon), BENARD (de la Réunion) et d'autres dont les noms ne me reviennent pas entre autres quartier maître et second maître (groupes électrogènes de secours) sympas

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    Message par nouilhan Dim 5 Mar 2017 - 10:11

    Bonjour Maurice, on ne peut pas dire que les anciens de l'Arro font foule ici ! Je suis un ancien de la machine arrière (chaufferie et bouilleurs). De janvier 69 à septembre 71, donc en plein grand carénage. J'essaie de retrouver des anciens pour se remémorer, échanger sur ce navire...

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    Message par jean66 Sam 8 Juil 2017 - 10:08

    salut NOUILHAN
    les anciens de l'Arro ne se bousculent pas à la coupée !! peut-être cela est dû au fait que certains sont déjà partis rejoindre l'Arro.... Mais ceux qui "restent" devraient venir chatter
    sur les forums.
    comme toi je faisais parti de la machine arrière ( cahier de quart ).je me souvins du second maître DAËL et du maître principal MORIN les températures à contrôler et relever toutes les heures sans parler des transferts petite bâche - grande bâche,qu'on demandait de faire au mataf d'en bas en tapant sur l'échelle en fer avec une clef et en parlant en "signes"parce qu'en entendez rien (bruit infernal).
    je ne sais pas si tu t'en rappelles ,mais moi mon hamac était à côté du "diesel 5" porte ouverte et on arrivait à dormir quand même. tous les matelots machine arrière de l'Arro se souviennent des chiottes!!!
    jean

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    Message par nouilhan Sam 8 Juil 2017 - 11:03

    Bonjour Jean,

    Tu me fais chaud au coeur ! Enfin un "survivant" de notre bon vieil Arro, je me demandais si la plupart étaient partis rejoindre l'Arro effectivement. Car on se rappelle aussi que nous vivions dans une atmosphère amiantée des calorifugeages de première. Ceci étant dit, il a dû bien y avoir des victimes... sauf nous deux apparemment. J'espère qu'on maintiendra le contact des souvenirs à partager oui, plein !!!! Pas que les poulaines, la catapulte, la mise à l'eau des ancres... Les montures à niveau quand elles pétaient dans la machine etc... allez, à un de ces jours. Je suis sur FB aussi sinon hn47@free.fr

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    Message par MILLET Jean Claude Lun 10 Juil 2017 - 11:56

    j'étais sur l'arro de 62à65 d'abord au I-A puis aux diesels.j'ais connu le mp morin et le sm dael-letorec et bien d'autre.

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    Message par jean66 Lun 10 Juil 2017 - 18:37

    salut jean claude
    ça fait plaisir de pouvoir discuter entre nous !!
    Alors tu as fait toi aussi parti de l'aventure américaine de Yorktown et
    Norfolk .Que de souvenirs ! automne 1964 cela ne nous rajeunis pas.

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    Message par MILLET Jean Claude Lun 10 Juil 2017 - 19:54

    et oui, j'ais fait parti du voyage.

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    Message par BERTIN Sam 22 Juil 2017 - 10:49

    Bonjour à tous,

    Et oui, moi aussi j'étais sur l'Arromanches en 1972 - 1973.

    J'étais à la machine arrière à la Turbo avec JANS.

    Si vous êtes gourmands de ces années là, je pourrai vous
    donner des noms de gradés de l'époque et de quelques
    souvenirs.

    A bientôt les gars

    Jean-Claude Bertin

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    Message par MILLET Jean Claude Sam 22 Juil 2017 - 15:58

    Pour jean66,
    Voici quelques noms de qm1 mécanos :
    Barbache - Manéra - Chétail - Torrec - Letorec - Besancon - Quémeneur - Félix - David - Prémel.
    Qm1 Lefloch - Plouhinecs.
    J'ai mis quelques photos de l’Amérique que tu as du voir.

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    Message par constant Ven 4 Aoû 2017 - 21:49

    Bonjour aux anciens de l'Arro,
    J'ai été embarqué sur ce noble vaisseau de février 60 à novembre 62 comme maître mécano.
    J'étais le patron de la machine avant et j'en garde de très bons souvenirs, un peu chauds (50°) lors des postes aviation, quelques fuites de vapeur pas tristes, mais une ambiance sympa avec mon équipe de mécanos.
    Des missions en AFN, un voyage aux US en décembre 60 avec un pacha super, le CV ORTOLAN, des postes d'admiration intéressants avec Corsairs, TBM, Alizés, Fougas plus les hélicos.
    On en prenait plein les yeux !!
    C'était le bon temps, comme on dit !
    Dans mon équipe, il y avait les SM DUBOIS et LE SAINT, les QM1 DAEL et MAFFEO entre autres.
    Nous étions 13 maîtres mécanos et nous avions un poste juste au-dessus de la machine avant.
    C'était, pour moi, un bon embarquement.



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    Message par MILLET Jean Claude Sam 5 Aoû 2017 - 11:12

    si ça intéresse j'ais quelques photos de l'amérique en 62

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    Message par BERTIN Sam 5 Aoû 2017 - 19:30

    Salut à tous ceux de l'Arromanches,

    En 1972 il y avait à la machine PFISTER, NEUBERGER,
    FIRMIN, GUESIPI, JANS, WAFLARD, et bien d'autres.

    Si certains d'entre vous se souviennent d'autres personnes,
    qu'ils nous le disent.

    A l'époque on avait fait l'évacuation de Bizerte qui était sous
    les eaux.

    J'avais même refait avec un gradé mécano, la rampe en
    fer forgé du carré OM.

    A bientôt

    Amitiés à tous

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    Message par nouilhan Sam 23 Sep 2017 - 21:49

    Bonjour Jean Claude Bertin, Peut être pourrais tu me dire d'où était Jans et s'il a continué dans la Royale... Parmi les mécanos machine arrière, il y avait Morisot chef de feu, Paul Amier aux bouilleurs, Lunier, Michel MARIE, Rouard... Daniel Kalsron de la machine avant il me semble, plus eu de nouvelles... Amitiés

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    • Message n°14

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    Message par pierre ostin Mer 27 Sep 2017 - 22:20

    Salut les anciens
    j etais sur l arromanches de février 1966 au 2 /10/ 68 , mecanicien machine avant , au contreflot , tpe , baches j ai connu le mp morin adjudant de compagnie je me rappel de son départ en retraite quand il a descendu la coupée c était émouvant on avait monsieur wascher comme capitaine de compagnie , mon patron maitre luisier bon souvenir de lui , michel petex machine arrière c était un cas un bon copain ,



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    Message par MILLET Jean Claude Jeu 28 Sep 2017 - 11:36

    comme tu le dit le mp morin un exellent homme dur mais juste je l'ai connu de 1962à1965.

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