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Je suis intervenu sur la zone vers 16h00 avec Paul Clément le président du CHAN et André Duran le trésorier.
Nos avons pu forcer le passage pour entrer sur la base puisque la route était coupée par la police.
Quand je passais Garons vers la base il y avait 2 trackers en intervention.
Toute la zone autour de l'avion est brulée, depuis le chemin de ronde jusqu'à la route intérieure. Heureusement quelques jouera avant nous avions tondu l'herbe comme d'habitude mais surtout débroussaillé les hautes herbes sur le merlon qui entoure l'avion.
Le panneau "marins du ciel" était devenu orange et l'avion avait été touché par le largage au niveau de l'aile gauche et du plan fixe arrière gauche.
Cette intervention a bloqué certainement le feu.
Il y a également eu un largage à 100 m des bâtiments d'habitation et un bâtiment a été touché par le largage (façade, toiture).
Le lendemain nous sommes revenu avec Gérard Czapnick, notre spécialiste peinture pour examiner l'effet du retardant.
Il y avait sur le panneau et sur l'avion une véritable couche de vernis noir.
Nos essais de dilution ont tété concluants et nos avons programmé une intervention le jeudi.
Nous avons effectué le lavage du panneau et de l'avion avec des karchers et tout a été lessivé.
Tout est bien qui fini bien.
Cette semaine nous reprenons les travaux : étanchéité de la trappe d'évacuation supérieure.
Amitiés à tous et pour ceux souhaiteraient soutenir notre association, rejoignez nous, c'est tous ces soutiens qui nous donnent la force de poursuivre la sauvegarde des avions et de maintenir le souvenir du passage de l'aéronavale à NÎMES GARONS.
27 juin 2016 le Breguet Atlantic 31 dans sa zone grillée.
Nous avons été prévenus qu’il y avait un feu du côté de notre avion.
Je suis intervenu sur la zone vers 16h00 avec Paul Clément le président du CHAN et André Duran le trésorier.
Nos avons pu forcer le passage pour entrer sur la base puisque la route était coupée par la police.
Quand je passais Garons vers la base il y avait 2 trackers en intervention.
Toute la zone autour de l'avion est brulée, depuis le chemin de ronde jusqu'à la route intérieure. Heureusement quelques jouera avant nous avions tondu l'herbe comme d'habitude mais surtout débroussaillé les hautes herbes sur le merlon qui entoure l'avion.
Le panneau "marins du ciel" était devenu orange et l'avion avait été touché par le largage au niveau de l'aile gauche et du plan fixe arrière gauche.
Cette intervention a bloqué certainement le feu.
Il y a également eu un largage à 100 m des bâtiments d'habitation et un bâtiment a été touché par le largage (façade, toiture).
Le lendemain nous sommes revenu avec Gérard Czapnick, notre spécialiste peinture pour examiner l'effet du retardant.
Il y avait sur le panneau et sur l'avion une véritable couche de vernis noir.
Nos essais de dilution ont tété concluants et nos avons programmé une intervention le jeudi.
Nous avons effectué le lavage du panneau et de l'avion avec des karchers et tout a été lessivé.
Tout est bien qui fini bien.
Cette semaine nous reprenons les travaux : étanchéité de la trappe d'évacuation supérieure.
Amitiés à tous et pour ceux souhaiteraient soutenir notre association, rejoignez nous, c'est tous ces soutiens qui nous donnent la force de poursuivre la sauvegarde des avions et de maintenir le souvenir du passage de l'aéronavale à NÎMES GARONS.
27 juin 2016 le Breguet Atlantic 31 dans sa zone grillée.
- Spoiler:
Gégé 71 aime ce message
cruzader- MAÎTRE
- Age : 60
- Message n°54
Re: [LES B.A.N.] NÎMES GARONS
bonjour à tous les pingouins
je suis un peu responsable du retardant qui a si bien arrosé notre ATL1 car c'est moi qui a fait décoller les Tracker de Marrignane.....En plus c’était un pilote en instruction avec un ancien de l'aéro mais de la chasse......
je suis un peu responsable du retardant qui a si bien arrosé notre ATL1 car c'est moi qui a fait décoller les Tracker de Marrignane.....En plus c’était un pilote en instruction avec un ancien de l'aéro mais de la chasse......
PL72- LIEUTENANT DE VAISSEAU
- Age : 77
- Message n°55
Re: [LES B.A.N.] NÎMES GARONS
une initiative qui a participé au sauvetage de l'avion et des bâtiments
bravo et merci
bravo et merci
† COLLEMANT Dominique- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 77
- Message n°56
Re: [LES B.A.N.] NÎMES GARONS
Ce fut chaud pour l'avion.......
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
DURAND GINET GRIS- QM 2
- Age : 70
- Message n°57
Re: [LES B.A.N.] NÎMES GARONS
comme dit l’expression , tout est bien qui finit bien , bravo et merci
j’étais a Garons en 71
bonne soirée a vous
j’étais a Garons en 71
bonne soirée a vous
Dernière édition par DURAND GINET GRIS le Dim 10 Juil 2016 - 19:42, édité 1 fois
Jean-Marie41- MAÎTRE
- Age : 74
- Message n°58
Re: [LES B.A.N.] NÎMES GARONS
C'est super ce que vous faite
Oui l'avion a eu chaud et comme a dit quelqu'un sur ce sujet :heureusement que l'aire de stationnement était bien dégagé
J-M
Oui l'avion a eu chaud et comme a dit quelqu'un sur ce sujet :heureusement que l'aire de stationnement était bien dégagé
J-M
patmissi- QM 1
- Age : 70
- Message n°59
Re: [LES B.A.N.] NÎMES GARONS
bonjour a tous
moi j'y étais de 73 a 74 au bureau de poste après avoir était débarqué.
Mais je n'en ai plus beaucoup de souvenir, je ne me souviens plus du premier maitre qui était en poste a cette époque, juste que c'était un nom breton !!!!
cordialement
moi j'y étais de 73 a 74 au bureau de poste après avoir était débarqué.
Mais je n'en ai plus beaucoup de souvenir, je ne me souviens plus du premier maitre qui était en poste a cette époque, juste que c'était un nom breton !!!!
cordialement
DENZER Philippe- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 75
- Message n°60
Re: [LES B.A.N.] NÎMES GARONS
Pour les éloignés du Gard.
Tous les anciens de la base l'ont connu.
Tous, se souvenons de sa gentillesse.
Qui n'a pas eu son "code de la route" avec lui, et son permis de conduire?
Adieu "Jo".
Il ne faisait pas partie des ACB, avec l'autorisation des administrateurs, je donne quelques renseignements sur "Jo", une figure de la base!
En effet, Georges CORNU est décédé à 85 ans avant-hier.
Après une carrière exceptionnelle:
Maître fusilier commando, chevalier de la légion d'honneur (rare chez les officiers-mariniers), médaille militaire, croix de guerre T0E, ancien combattant d'Indochine et d'Algérie, blessé au combat.
Il était au "roulage" comme civil dans les années 70, c'est lui qui faisait passer le code de la route. J'ai passé tous mes permis avec lui entre 1976 et 1978.
C'était un exemple de bonté et de reconnaissance.
Je l'ai rencontré la dernière fois, à la cérémonie officielle de la fermeture de la base; il était en pleine forme.
Amitiés
Philippe
Tous les anciens de la base l'ont connu.
Tous, se souvenons de sa gentillesse.
Qui n'a pas eu son "code de la route" avec lui, et son permis de conduire?
Adieu "Jo".
Il ne faisait pas partie des ACB, avec l'autorisation des administrateurs, je donne quelques renseignements sur "Jo", une figure de la base!
En effet, Georges CORNU est décédé à 85 ans avant-hier.
Après une carrière exceptionnelle:
Maître fusilier commando, chevalier de la légion d'honneur (rare chez les officiers-mariniers), médaille militaire, croix de guerre T0E, ancien combattant d'Indochine et d'Algérie, blessé au combat.
Il était au "roulage" comme civil dans les années 70, c'est lui qui faisait passer le code de la route. J'ai passé tous mes permis avec lui entre 1976 et 1978.
C'était un exemple de bonté et de reconnaissance.
Je l'ai rencontré la dernière fois, à la cérémonie officielle de la fermeture de la base; il était en pleine forme.
Amitiés
Philippe
Si l'administration militaire était bien organisée, il n'y aurait pas de soldat inconnu.
(Louis Jouvet)
PoloB- PREMIER MAÎTRE
- Age : 59
- Message n°61
Re: [LES B.A.N.] NÎMES GARONS
Bonjour,
nous lui avons rendu hommage cet après-midi en l'Eglise de Bethléem à Nîmes, en présence de 15 drapeaux. Belle cérémonie en son honneur, pour sa famille et ses proches. Nombreux étaient les Marins, mais pas qu'eux.
nous lui avons rendu hommage cet après-midi en l'Eglise de Bethléem à Nîmes, en présence de 15 drapeaux. Belle cérémonie en son honneur, pour sa famille et ses proches. Nombreux étaient les Marins, mais pas qu'eux.
† Serge BAVOUX- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 95
- Message n°62
Re: [LES B.A.N.] NÎMES GARONS
Saiut les anciens de la BAN et des flottilles...
Quelqu'un a t'il connu le PM ou Mpal Mecae Jean MARTIN entre 1970 et 1982 ?
Recherche pour une de ses filles.
Quelqu'un a t'il connu le PM ou Mpal Mecae Jean MARTIN entre 1970 et 1982 ?
Recherche pour une de ses filles.
Charly- OFFICIER EN SECOND
- Age : 70
- Message n°63
Re: [LES B.A.N.] NÎMES GARONS
Sujet très intéressant.
Je recommande à ceux qui n'ont pas encore vu, les reportages de nos camarades concernant la fermeture de la BAN en juillet en 2011.De belles photos et de sympathiques commentaires.
NEHOU- MAÎTRE
- Age : 74
- Message n°64
Re: [LES B.A.N.] NÎMES GARONS
Pour les anciens....je ne trouves pas de sujet concernant le PIPER NAVAJO
oups oups...J'ai eu l'occasion d'avoir à une suivre une GV...Nimes où Hyeres
merci
oups oups...J'ai eu l'occasion d'avoir à une suivre une GV...Nimes où Hyeres
merci
coco038- PREMIER MAÎTRE
- Age : 79
- Message n°65
Re: [LES B.A.N.] NÎMES GARONS
Je suis arrivé en septembre 1962, reparti en septembre 1976. Moins un séjour de 1 an à la 10S st Raph et 1 an à la CEPA Atlantic à Istres. J'ai été affecté au SEA (alizé et P2V6), la 21F, la 22F.
J'ai eu malheureusement vécu les 2 accidents (Kinloss et Fanborough).
Je suis membre du CHAN et participe aux féria de l'Air (2016 et bientôt octobre 2018).
Que du bonheur...
J'ai eu malheureusement vécu les 2 accidents (Kinloss et Fanborough).
Je suis membre du CHAN et participe aux féria de l'Air (2016 et bientôt octobre 2018).
Que du bonheur...
Ne perdons rien du passé. Ce n’est qu’avec le passé qu’on fait l’avenir. »
Anatole France,
Pour avoir une "Marine", il faut la vouloir beaucoup,et la vouloir longtemps...
PL72- LIEUTENANT DE VAISSEAU
- Age : 77
- Message n°66
Re: [LES B.A.N.] NÎMES GARONS
La BAN NG continue à vivre au travers de l'Armée de Terre qui l'occupe en grande partie en particulier le 503ème Régiment du Train, de la Base de Défense Nîmes-Orange-Laudun, de la Base de Sécurité Civile qui a été transférée de Marigane et quelques autres organismes qui occupent les hangars dont je vous reparlerai si ça vous intéresse sans oublier la préparation militaire marine.
Le CHAN est en permanence sur la base par ses avions le Breguet Atlantic n°31 et l'Alizé n°48 qui se portent très bien avec des visites 1 à 2 fois par mois, en ce moment nous y sommes plusieurs fois par semaine
Je n'oublie pas Alizé Marine avec l'Alizé 59 qui ouvre son hangar tous les samedi matin sauf en cette période où les meeting mobilisent plus d'activité. Ceux qui étaient à LBH la semaine dernière ont pu le voir
Bon WE à tous
Le CHAN est en permanence sur la base par ses avions le Breguet Atlantic n°31 et l'Alizé n°48 qui se portent très bien avec des visites 1 à 2 fois par mois, en ce moment nous y sommes plusieurs fois par semaine
Je n'oublie pas Alizé Marine avec l'Alizé 59 qui ouvre son hangar tous les samedi matin sauf en cette période où les meeting mobilisent plus d'activité. Ceux qui étaient à LBH la semaine dernière ont pu le voir
Bon WE à tous
takeo- ADMINISTRATEUR
- Age : 62
- Message n°67
Re: [LES B.A.N.] NÎMES GARONS
PL72 . j'étais basé au S.E.A de 1982 à 1984 en visite N262.
*De temps à autre, un retour aux sources ou à nos racines s'impose pour retrouver ce qui jadis fut familier et siège pour toujours dans notre cœur *
[Loreena McKennitt]
† cmbil22- LIEUTENANT DE VAISSEAU
- Age : 79
- Message n°68
Re: [LES B.A.N.] NÎMES GARONS
Continue Lip (mon ancien chef de bord sur Alz), tes interventions sont intéressantes.
PL72- LIEUTENANT DE VAISSEAU
- Age : 77
- Message n°69
Re: [LES B.A.N.] NÎMES GARONS
Salut Takeo
On a du se croiser
J'étais CSO de la 56S et j'ai fait la mise en service des N262 depuis l'arrivée jusqu'à mon départ en 1984
ON a beaucoup, galéré avec les courbes au décollage avec le nouveau radôme
On a du se croiser
J'étais CSO de la 56S et j'ai fait la mise en service des N262 depuis l'arrivée jusqu'à mon départ en 1984
ON a beaucoup, galéré avec les courbes au décollage avec le nouveau radôme
PINGOUIN NOSTALGIQUE- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 74
- Message n°70
Re: [LES B.A.N.] NÎMES GARONS
Gégé 71 aime ce message
jcdelisle- QM 1
- Age : 75
- Message n°71
Re: [LES B.A.N.] NÎMES GARONS
Merci de vos interventions sur la BAN, toujours un plaisir de vous lire.
Un ancien de la 21F 10/69 à 06/70.
Un ancien de la 21F 10/69 à 06/70.
takeo- ADMINISTRATEUR
- Age : 62
- Message n°72
Re: [LES B.A.N.] NÎMES GARONS
Salut PL72 ,
en réponse à ton msg , effectivement on a dû se croiser.
en réponse à ton msg , effectivement on a dû se croiser.
*De temps à autre, un retour aux sources ou à nos racines s'impose pour retrouver ce qui jadis fut familier et siège pour toujours dans notre cœur *
[Loreena McKennitt]
Joël Chandelier- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 80
- Message n°73
Re: [LES B.A.N.] NÎMES GARONS
FAIT DU JOUR - Objectif Gard
Avec eux, la base aéronavale de Garons subsiste
Une poignée d'anciens marins du ciel, mais pas seulement, continue d'entretenir l'avion Breguet 1150 Atlantic exposé sur l'ancienne base, visible depuis la Route de Saint-Gilles.
Pour info je suis fier d'être de la même promo Maistrance Pont (61/62) du Président Paul Émile Clément
Avec eux, la base aéronavale de Garons subsiste
Une poignée d'anciens marins du ciel, mais pas seulement, continue d'entretenir l'avion Breguet 1150 Atlantic exposé sur l'ancienne base, visible depuis la Route de Saint-Gilles.
Pour info je suis fier d'être de la même promo Maistrance Pont (61/62) du Président Paul Émile Clément
† COLLEMANT Dominique- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 77
- Message n°74
Re: [LES B.A.N.] NÎMES GARONS
Merci à Eux.
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
Charly- OFFICIER EN SECOND
- Age : 70
- Message n°75
Re: [LES B.A.N.] NÎMES GARONS
Bravo et merci à ces courageux anciens de l'Aéro.