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pour y naviguer ou pour l'observer, c'est toujours un retour aux sources.
J.F. KENNEDY
thi.pia aime ce message
† BQ58- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 84
Bonjour,
à Belleperche mon ancien
Je suis passe à bord un an plus tard d'octobre 59 à février 61 affecté à la chaufferie Avant .Il m’est arrivé de faire le quart au bouilleur lorsque nous étions au mouillage.
A la chaufferie avant, je me souviens d’un Q/M chouff au-dessus de 15 l’un des derniers chauffeur de la spé Il y avait aussi le S/M mécano LeBivic , qui fouinait dans tous les recoins de chaufferie avec sa lampe torche type marine Mdèle ?? tout en laiton peint en vert kaki.
Je me suis tapé tout le grand carènage à Brest.
Amicalement BQ
à Belleperche mon ancien
Je suis passe à bord un an plus tard d'octobre 59 à février 61 affecté à la chaufferie Avant .Il m’est arrivé de faire le quart au bouilleur lorsque nous étions au mouillage.
A la chaufferie avant, je me souviens d’un Q/M chouff au-dessus de 15 l’un des derniers chauffeur de la spé Il y avait aussi le S/M mécano LeBivic , qui fouinait dans tous les recoins de chaufferie avec sa lampe torche type marine Mdèle ?? tout en laiton peint en vert kaki.
Je me suis tapé tout le grand carènage à Brest.
Amicalement BQ
JBY- MATELOT
- Age : 69
Quelle chance ils ont eu nos Pompons rouges de vivre une telle escale !!!
La musique donne de suite le ton des quelques jours qu'ils vont passer aux antipodes.
Pendant qu'un groupe fait le nécessaire pour descendre la voiture du bord , une belle 404 noire, pas mal, les vahinés montent a bord.
Je n'ai eu droit qu'a des escales beaucoup moins exotiques, Lubeck , Brême , Amsterdam , Aberdeen , Portland ce qui n'est déjà pas si mal, mais j'imagine que l'équipage
du" De Grasse " doit garder des souvenirs inoubliables de ces destinations. Et cette lumière du Pacifique !!!!
Dire que vers la fin de ma conscription , la "Jeanne " avait besoin d'un complément d'équipage pour la chaufferie et que j'ai refusé.
C'est vrai qu'a vingt ans on fait des con----ries .
Amicalement
"Ça fait vraiment plaisir d'entendre les mouettes".
"Lola, Criel-sur-mer, été 2011"
Nahi duzun arte . Gontzal Mendibil
vazeilles- MATELOT
- Age : 82
Eh oui JAUREGUY 
tu ne crois pas si bien dire !!! car a travers les temoignages de ceux qui ont connu ce noble vaisseau ,tu peux imaginer ce que furent en "LIVE " les instants magiques contenus dans cette video recuperee par ICA d'apres un film en SUPER 8 
pour avoir vecu ca comme simple mataf ,a 20 ans a peine je peux dire que la saveur de ces moments demeure encore presente 50 ans plus tard 
et plus encore que le son des percussions ,en approche lente ,c'est le parfum exhale par la terre qui m'a vraiment frappe ....douceur ,langueur, magie d'un mythe devenant realite ...les yeux n'etaient pas assez grands ,et les oreilles itou ,pour avaler les sensations sonores ,visuelles et olfactives qui debordaient de ce quai inconnu ...GERBAULT, MAUGHAM, GAUGUIN revenant en memoire pour nous dire que le reve avait pris forme sous nos yeux aveugles 
ce fut mon ressenti 
ah cette familiere 404 noire dont il se disait que le chauffeur avait derape 
anecdote a confirmer !!!!et ce cher C.S.I. la casquette en bataille et l'oeil en eveil sur le bon ordre de la manoeuvre!!!tel qu'en lui meme le journal regional ( la montagne) de l'epoque titra sur sa une "nos marins autour du monde "avec la photo des vahines chargees de colliers montant la coupee AR !!!!encore aujourd'hui leur senteur (des colliers ) me revient ...souvenir entetant et vivace !!! plus qu'une chance ,un don de la vie ,tel a ete ce moment "magique "du moins l'idee que je m'en suis fait 
: : : amities
tu ne crois pas si bien dire !!! car a travers les temoignages de ceux qui ont connu ce noble vaisseau ,tu peux imaginer ce que furent en "LIVE " les instants magiques contenus dans cette video recuperee par ICA d'apres un film en SUPER 8 pour avoir vecu ca comme simple mataf ,a 20 ans a peine je peux dire que la saveur de ces moments demeure encore presente 50 ans plus tard et plus encore que le son des percussions ,en approche lente ,c'est le parfum exhale par la terre qui m'a vraiment frappe ....douceur ,langueur, magie d'un mythe devenant realite ...les yeux n'etaient pas assez grands ,et les oreilles itou ,pour avaler les sensations sonores ,visuelles et olfactives qui debordaient de ce quai inconnu ...GERBAULT, MAUGHAM, GAUGUIN revenant en memoire pour nous dire que le reve avait pris forme sous nos yeux aveugles ce fut mon ressenti ah cette familiere 404 noire dont il se disait que le chauffeur avait derape anecdote a confirmer !!!!et ce cher C.S.I. la casquette en bataille et l'oeil en eveil sur le bon ordre de la manoeuvre!!!tel qu'en lui meme le journal regional ( la montagne) de l'epoque titra sur sa une "nos marins autour du monde "avec la photo des vahines chargees de colliers montant la coupee AR !!!!encore aujourd'hui leur senteur (des colliers ) me revient ...souvenir entetant et vivace !!! plus qu'une chance ,un don de la vie ,tel a ete ce moment "magique "du moins l'idee que je m'en suis fait : : : amities 
L'enfer , c'est d'avoir perdu l'espoir (CRONIN )
JBY- MATELOT
- Age : 69
Merci Vazeilles
Ton témoignage est si bien écrit qu'il en devient émouvant !!
Il est vrai qu'accoster un quai si lointain surtout a bord d'un navire aussi beau et frappé d'un nom si prestigieux doit procurer une intense fierté.
L'équipage bien aligné tout le long du bord et les tenues blanches donnent un sentiment de paix et d'amitié.
Quel plaisir de lire ton texte .
"Ça fait vraiment plaisir d'entendre les mouettes".
"Lola, Criel-sur-mer, été 2011"
Nahi duzun arte . Gontzal Mendibil
Invité- Invité
Bonjour
Il y a eu aujourd'hui 40 ans que certains d'entre nous partions pour la campagne de tirs 1971 dans le Pacifique, le De Grasse de Brest avec le Forbin depuis Toulon .
Que de souvenirs cela fait...
Amicalement:
Il y a eu aujourd'hui 40 ans que certains d'entre nous partions pour la campagne de tirs 1971 dans le Pacifique, le De Grasse de Brest avec le Forbin depuis Toulon .
Que de souvenirs cela fait...
Amicalement
:
Noël Gauquelin- MAJOR
- Age : 79
Hou là, 40 ans ! Mais c'est comme si c'était l'année dernière !
La première escale fut Dakar. Y ayant fait une campagne quelques années plus tôt, je suis retourné voir mes anciens voisins, une grande famille dont le patriarche était un ancien cuisinier de l'hôpital de Dakar. Les enfants (16/17 ans à l'époque) furent surpris et heureux de me voir revenir et surtout en uniforme. Je les ai invités à déjeuner au poste des maîtres, deux garçons et une fille. Ils étaient très fiers et pour la circonstance avaient revétu leur plus beaux vêtements, la jeune fille en particulier, qui était très belle et portait un boubou magnifique. Inutile de vous dire la sensation qu'ils ont produit !
La première escale fut Dakar. Y ayant fait une campagne quelques années plus tôt, je suis retourné voir mes anciens voisins, une grande famille dont le patriarche était un ancien cuisinier de l'hôpital de Dakar. Les enfants (16/17 ans à l'époque) furent surpris et heureux de me voir revenir et surtout en uniforme. Je les ai invités à déjeuner au poste des maîtres, deux garçons et une fille. Ils étaient très fiers et pour la circonstance avaient revétu leur plus beaux vêtements, la jeune fille en particulier, qui était très belle et portait un boubou magnifique. Inutile de vous dire la sensation qu'ils ont produit !
Être humain, c'est aimer les hommes. Être sage, c'est les connaître (Lao Tseu).
Noël Gauquelin- MAJOR
- Age : 79
Album de la campagne 1971... suite...
- Spoiler:
A bientôt pour la suite et la fin.
Être humain, c'est aimer les hommes. Être sage, c'est les connaître (Lao Tseu).
Noël Gauquelin- MAJOR
- Age : 79
Oups ! ça a un peu buggé dans les photos.
Je vais voir ce que je peux faire.
Je vais voir ce que je peux faire.
Être humain, c'est aimer les hommes. Être sage, c'est les connaître (Lao Tseu).
BELLEPERCHE Roland- QM 1
- Age : 86
Je suis désolé de ne pas avoir de contacts ; il va sans dire qu'à 73 ans les anciens copains du même âge ou sensiblement, ne connaissent pas internet, ne veulent pas s'y mettre ou sont peut-être déjà dans un autre monde, hélas.
Faute de ne pouvoir partager mes souvenirs je vais tenter, dans les différents forums, de citer des anecdotes concernant mes affectations et ici sur le LE GRASSE, notamment.
Le 21 juin 1957 nous entrons dans le port de NEW-YORK.
Notre pacha est un savant manœuvrier et il nous l'a démontré à maintes reprises.
Fort de ses capacités, il décide donc de refuser l'assistance des remorqueurs américains pour aller amarrer son bateau au niveau de la 42éme rue.
Mais notre vitesse est bien trop élevée; malgré machines arrière toutes qui font vibrer notre croiseur nous ressentons un choc violent qui nous déséquilibre.
Peu après nous apprenons puis constatons que la proue du De Grasse a heurté le quai violemment, au point d'y pénétrer de plusieurs mètres !
Grand moment de solitude pour notre pacha et démonstration ratée ; l'air goguenard des marins locaux en dit long et se passe de commentaires.
J'imagine que l'Amiral d'escadre JOZAN a du féliciter notre pacha comme nous l'avons pressenti.
Quoiqu'il en soit nous sommes rentrés à TOULON, le nez de travers mais sans inconvénient.
Faute de ne pouvoir partager mes souvenirs je vais tenter, dans les différents forums, de citer des anecdotes concernant mes affectations et ici sur le LE GRASSE, notamment.
Le 21 juin 1957 nous entrons dans le port de NEW-YORK.
Notre pacha est un savant manœuvrier et il nous l'a démontré à maintes reprises.
Fort de ses capacités, il décide donc de refuser l'assistance des remorqueurs américains pour aller amarrer son bateau au niveau de la 42éme rue.
Mais notre vitesse est bien trop élevée; malgré machines arrière toutes qui font vibrer notre croiseur nous ressentons un choc violent qui nous déséquilibre.
Peu après nous apprenons puis constatons que la proue du De Grasse a heurté le quai violemment, au point d'y pénétrer de plusieurs mètres !
Grand moment de solitude pour notre pacha et démonstration ratée ; l'air goguenard des marins locaux en dit long et se passe de commentaires.
J'imagine que l'Amiral d'escadre JOZAN a du féliciter notre pacha comme nous l'avons pressenti.
Quoiqu'il en soit nous sommes rentrés à TOULON, le nez de travers mais sans inconvénient.
Nous sommes liés à l'océan et quand nous retournons vers la mer,
pour y naviguer ou pour l'observer, c'est toujours un retour aux sources.
J.F. KENNEDY
Invité- Invité
Bonjour
Ancien du croiseur De Grasse, je suis à la recherche d'un ruban légendé ou de sa photo assez détaillée en vue de préfacer une page d'un livre en cours de finition.
Si vous avez ce ruban, merci pour votre aide
Amicalement
Ancien du croiseur De Grasse, je suis à la recherche d'un ruban légendé ou de sa photo assez détaillée en vue de préfacer une page d'un livre en cours de finition.
Si vous avez ce ruban, merci pour votre aide
Amicalement
vazeilles- MATELOT
- Age : 82
Est ce que cette photo peut te convenir ? 
Amitiés
L'enfer , c'est d'avoir perdu l'espoir (CRONIN )
Jean Veillon- CAPITAINE DE CORVETTE
- Age : 85
Pour jmarquet,
Ni photo, ni ruban légendé, mais un porte-clefs.
Si ça t'intéresse, fais moi signe.
Jean
Ni photo, ni ruban légendé, mais un porte-clefs.
Si ça t'intéresse, fais moi signe.
Jean
Invité- Invité
Bonjour et merci à Vazeilles pour la photo et à Jean pour ta proposition de photo du porte clefs, je suis preneur !
Bonne journée.
Jacques
Bonne journée.
Jacques
Jean Veillon- CAPITAINE DE CORVETTE
- Age : 85
Voici la photo promise.
Quant au porte-clefs lui même, si il t’intéresse, tu me le dis.
Jean
Quant au porte-clefs lui même, si il t’intéresse, tu me le dis.
Jean
Invité- Invité
Bonjour et merci Jean pour cette photo très nette je te fais un MP pour ta proposition...
je te fais un MP pour ta proposition...
vazeilles- MATELOT
- Age : 82
Quel beau travail MARQUET dommage de ne pas avoir ramene plus de photos de ce noble vaisseau 
ca n'etait pas dans l'air du temps et les moyens tres limites pour certains ( dont je faisais partie ) je me souviens que notre poste D11 , situe en gros sous le brise lames , et qui passait pour un des plus " nickel " du bord , avait la cloison a droite en entrant , decoree d'une satyrique representation de deux "securitars " en intervention et en bagarre avec la manche du R.I.A. ....cle "triquoise " en folie , bachis en equilibre instable , crabe chef en petard apres son mataf "depasse " , et regards charges de promesses du "patron " en retrait qui attendait en rongeant son frein que la situation se calme 
tout ceci en couleurs et fort bien reproduit! 
je n'ai jamais su qui etait l'auteur ni si le tableau a survecu longtemps apres ....c'etait en 61/62 
si quelqun se souvient ? amities
dommage de ne pas avoir ramene plus de photos de ce noble vaisseau ca n'etait pas dans l'air du temps et les moyens tres limites pour certains ( dont je faisais partie ) je me souviens que notre poste D11 , situe en gros sous le brise lames , et qui passait pour un des plus " nickel " du bord , avait la cloison a droite en entrant , decoree d'une satyrique representation de deux "securitars " en intervention et en bagarre avec la manche du R.I.A. ....cle "triquoise " en folie , bachis en equilibre instable , crabe chef en petard apres son mataf "depasse " , et regards charges de promesses du "patron " en retrait qui attendait en rongeant son frein que la situation se calme tout ceci en couleurs et fort bien reproduit! je n'ai jamais su qui etait l'auteur ni si le tableau a survecu longtemps apres ....c'etait en 61/62 si quelqun se souvient ? amities L'enfer , c'est d'avoir perdu l'espoir (CRONIN )
Noël Gauquelin- MAJOR
- Age : 79
pour jmarquet : Voici une vue du De Grasse avant refonte. L'angle n'est pas fameux mais j'espère que cela pourra t'aider.
Être humain, c'est aimer les hommes. Être sage, c'est les connaître (Lao Tseu).
Invité- Invité
Oui, merci Noël elle me servira au moins pour le bloc passerelle et la position du tangon. Par contre si tu as des souvenirs de certains détails sur le pont n'hésite pas !
Noël Gauquelin- MAJOR
- Age : 79
jmarquet, j'ai fait quelques recherches et j'ai trouvé ceci (tu connais peut-être?)
 | Lien supprimé, voir règlement Envoi cette adresse par MP puisque ça s'adresse à une personne. Franjacq |
Être humain, c'est aimer les hommes. Être sage, c'est les connaître (Lao Tseu).
Noël Gauquelin- MAJOR
- Age : 79
petite remarque : Au départ de Brest, le GOEN et donc le VAE Iehlé n'étaient pas à bord. Ce personnel ralliait Tahiti en avion et l'amiral mettait alors sa marque sur le De Grasse. Il en était de même pour le retour à Brest qui se faisait sans amiral !
Être humain, c'est aimer les hommes. Être sage, c'est les connaître (Lao Tseu).
Invité- Invité
Tu as raison Noël, c'est juste pour avoir les noms et la date en place puisque c'est le premier dessin à perfectionner (antennes, cheminée, passerelle, etc..). Si vous voyez d'autres défauts, n'hésitez pas à me les signaler
Noël Gauquelin- MAJOR
- Age : 79
C'est curieux, on dirait que c'est moi sur la photo, avec le casque et le micro ???
L'alouette n'était pas en permanence à bord, bien que le De Grasse dispose d'un hangar. Ce dernier servait au service météo pour le matériel de sondage (hélium, ballons...) . Je ne me souviens pas d'ou venait cet hélico, mais je pense qu'il était détaché d'une unité aéro en polynésie.
je vais voir si j'ai d'autres photos ou informations.
amicalement
L'alouette n'était pas en permanence à bord, bien que le De Grasse dispose d'un hangar. Ce dernier servait au service météo pour le matériel de sondage (hélium, ballons...) . Je ne me souviens pas d'ou venait cet hélico, mais je pense qu'il était détaché d'une unité aéro en polynésie.
je vais voir si j'ai d'autres photos ou informations.
amicalement
Être humain, c'est aimer les hommes. Être sage, c'est les connaître (Lao Tseu).
BELLEPERCHE Roland- QM 1
- Age : 86
En 1957, nous devions nous rendre au Japon, avec le DE GRASSE: hélas, voyage annulé. Plusieurs années plus tard vous faites le tour du monde avec le DE GRASSE. Décidément, j'étais au bon endroit mais au mauvais moment.
Cordialement à tous les anciens du DE GRASSE, et ils sont nombreux, me semble-t-il!
Cordialement à tous les anciens du DE GRASSE, et ils sont nombreux, me semble-t-il!
Nous sommes liés à l'océan et quand nous retournons vers la mer,
pour y naviguer ou pour l'observer, c'est toujours un retour aux sources.
J.F. KENNEDY
