par Invité Ven 23 Mai 2008 - 17:28J'étais élect de central sur le REQUIN de 1981 à 1983, nous ne sommes jamais allés à Marseille, en revanche deux fois à Nice et une fois à Sète.
Du haut de son sémaphore il veille !
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par gegehella Sam 20 Avr 2024 - 10:15
DERNIERS SUJETS
REQUIN (SM)
Invité- Invité
Sur le REQUIN avant refonte, c'est quoi cet orifice situé sur l'AV et au niveau de l'ancre, sous l'AR du bulbe sonar ?
Ça m'intrigue de ne pas retrouver ce que c'est !...
Merci pour la réponse !
Ça m'intrigue de ne pas retrouver ce que c'est !...
Merci pour la réponse !
† DELBECQUE- LIEUTENANT DE VAISSEAU
- Age : 69
Bonjour
Ci joint photo avant du type NARVAL - REQUIN pour répondre à la question.
Cordialement
jjd sonar26
Ci joint photo avant du type NARVAL - REQUIN pour répondre à la question.
Cordialement
jjd sonar26
le rheun michel- PREMIER MAÎTRE
- Age : 75
Bonjour,
Le trou situé à coté de l'ancre est un écubier, il servait à passer une remorque lors de certains accostages avec remorqueurs.
Il existait sur tous les navals avant et après refonte, la sortie se faisait sur le pont devant le guindeau.
Amicalement.
Michel
Le trou situé à coté de l'ancre est un écubier, il servait à passer une remorque lors de certains accostages avec remorqueurs.
Il existait sur tous les navals avant et après refonte, la sortie se faisait sur le pont devant le guindeau.
Amicalement.
Michel
Invité- Invité
OK, merci, mais, je ne parle pas et ne confonds pas avec l'écubier, tel qu'il est bien visible sur la photo de l'étrave, dans la cale de lancement.
Je parle d'un orifice TRANSVERSAL, situé devant l'ancre, sous l'arrière du bulbe.
Je ne peux dire s'il est traversant, seulement visible sur Bd, d'après la photo.
Je parle d'un orifice TRANSVERSAL, situé devant l'ancre, sous l'arrière du bulbe.
Je ne peux dire s'il est traversant, seulement visible sur Bd, d'après la photo.
le rheun michel- PREMIER MAÎTRE
- Age : 75
Bonjour,
Je maintiens ma première réponse.
Le trou sur le coté bâbord est bien un écubier et n'est pas transversal, il apparait sur le pont devant le guindeau.
Il servait également en cas de remorquage par l'avant, le câble d'acier était lové sur un touret à l'entrée du massif. S
Sur les Narvals après refonte le remorquage normal lui était effectué par l’arrière, le câble courait le long du balastre et jusqu’au haut du massif.
Amicalement
Michel
Je maintiens ma première réponse.
Le trou sur le coté bâbord est bien un écubier et n'est pas transversal, il apparait sur le pont devant le guindeau.
Il servait également en cas de remorquage par l'avant, le câble d'acier était lové sur un touret à l'entrée du massif. S
Sur les Narvals après refonte le remorquage normal lui était effectué par l’arrière, le câble courait le long du balastre et jusqu’au haut du massif.
Amicalement
Michel
† DELBECQUE- LIEUTENANT DE VAISSEAU
- Age : 69
Hello,
Je ne me souviens plus de son utilisation ayant fait qu'une sortie sur ce modèle à Lorient.
Je pense que Michel nous a donné la bonne réponse, car la forme est bien du domaine du bosco, ce n'est pas la sortie d'un organe pour lancer des contre mesures comme les nouvelles générations de SM.
Voir les photos dans ma galerie : https://www.anciens-cols-bleus.net/gallery/Album-personnel-de-DELBECQUE/sm-type-requin-001-pic_7476.htm
jjd sonar26
Je ne me souviens plus de son utilisation ayant fait qu'une sortie sur ce modèle à Lorient.
Je pense que Michel nous a donné la bonne réponse, car la forme est bien du domaine du bosco, ce n'est pas la sortie d'un organe pour lancer des contre mesures comme les nouvelles générations de SM.
Voir les photos dans ma galerie : https://www.anciens-cols-bleus.net/gallery/Album-personnel-de-DELBECQUE/sm-type-requin-001-pic_7476.htm
jjd sonar26
Invité- Invité
OK pour l'écubier à Michel.
Je continue quand même à m'interroger, en regardant la photo.
On voit très bien le dit écubier sur bâbord (id. sur la photo de l'étrave à l'entrée de la base de Kéroman)... mais aussi la ligne de remorquage d'ailleurs en place (?) dans l'écubier central ?
Ça fait beaucoup d'écubiers, surtout si le même orifice existe à bâbord, ce que je vais rechercher... faut qu'on trouve jusqu'au bout !
Michel Gandois
Je continue quand même à m'interroger, en regardant la photo.
On voit très bien le dit écubier sur bâbord (id. sur la photo de l'étrave à l'entrée de la base de Kéroman)... mais aussi la ligne de remorquage d'ailleurs en place (?) dans l'écubier central ?
Ça fait beaucoup d'écubiers, surtout si le même orifice existe à bâbord, ce que je vais rechercher... faut qu'on trouve jusqu'au bout !
Michel Gandois
Bernard Côte- MAJOR
- Age : 76
Nous nous sommes rendu sur l'ESPADON le 12 octobre dernier à l'occasion du 50ème anniversaire de son lancement, et nous avons pu constaté qu'il n'y a pas de trou à tribord.
Michel Le Rheun nous donne la bonne réponse.
Michel Le Rheun nous donne la bonne réponse.
le rheun michel- PREMIER MAÎTRE
- Age : 75
Bonjour,
Pour rassurer Michel Gandois, je lui indique que l'écubier central visible sur la photo servait uniquement à la ligne de remorque, ce passage a été supprimé à la refonte des Narvals, (remorquage par l’arrière).
Il ne restait donc qu'un seul écubier sur bâbord.
Je suis certain de cet écubier pour l'avoir utilisé durant mes différents embarquements sur les Narvals étant patron torp j'étais responsable de la plage avant au poste de manœuvre.
Amicalement
Michel
Pour rassurer Michel Gandois, je lui indique que l'écubier central visible sur la photo servait uniquement à la ligne de remorque, ce passage a été supprimé à la refonte des Narvals, (remorquage par l’arrière).
Il ne restait donc qu'un seul écubier sur bâbord.
Je suis certain de cet écubier pour l'avoir utilisé durant mes différents embarquements sur les Narvals étant patron torp j'étais responsable de la plage avant au poste de manœuvre.
Amicalement
Michel
Invité- Invité
J'ai dû visualiser une centaine de photos de type Narval ce matin, et l'orifice en question n'existe bien qu'à tribord.
Un semblable existe en bas, à tribord de la cathédrale, ce doit-être la sortie poubelle ?
Un semblable existe en bas, à tribord de la cathédrale, ce doit-être la sortie poubelle ?
JEAN PIERRE BOUNE- PREMIER MAÎTRE
- Age : 82
Je confirme pour l'orifice à bâbord avant de l'ancre, il s'agit bien d'un écubier, voir photo du "DAUPHIN" en 1965.
Je l'ai rarement vu servir, deux ou trois fois pour mouillage sur coffre notamment à QUIBERON.
Je l'ai rarement vu servir, deux ou trois fois pour mouillage sur coffre notamment à QUIBERON.
Le trou mystérieux.
le rheun michel- PREMIER MAÎTRE
- Age : 75
Sur le pont du REQUIN en 1968.
Assis qm dsm Toffoleto - Debout à gauche qm Le Rheun et à coté qm Marraud (dcd il y a quelques années je crois).
Assis qm dsm Toffoleto - Debout à gauche qm Le Rheun et à coté qm Marraud (dcd il y a quelques années je crois).
† COLLEMANT Dominique- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 77
Sous-marin REQUIN septembre 1967.
Poste central tribord vue vers l'arrière.
Document archives Dominique Collemant
Poste central bâbord, vue vers l'avant.
Document archives Dominique Collemant
Poste central bâbord cloison arrière, vue de l'avant.
Document archives Dominique Collemant
Bill
Poste central tribord vue vers l'arrière.
Document archives Dominique Collemant
Poste central bâbord, vue vers l'avant.
Document archives Dominique Collemant
Poste central bâbord cloison arrière, vue de l'avant.
Document archives Dominique Collemant
Bill
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
Le Paulois- MATELOT
- Age : 87
Dans les années 60 à 65, nous avons connu CHOPIN comme Patron Radio sur le REQUIN.
Je l'ai par la suite retrouvé sur la CHARENTE, et plus tard à la station radio de SUPER MAHINA.
Quelqu'un a t-il de ses nouvelles ?
Je l'ai par la suite retrouvé sur la CHARENTE, et plus tard à la station radio de SUPER MAHINA.
Quelqu'un a t-il de ses nouvelles ?
jrfloquet- QM 2
- Age : 73
Bonsoir à tous,
L'équipage du REQUIN au poste de manœuvre lors d'une escale au Portugal.
J'étais embarqué en 1969 comme subsistant avant d'aller au cours de BE des sous-mariniers.
L'équipage du REQUIN au poste de manœuvre lors d'une escale au Portugal.
J'étais embarqué en 1969 comme subsistant avant d'aller au cours de BE des sous-mariniers.
Bien cordialement
Jean-Raymond Floquet
Rolland Marcel- PREMIER MAÎTRE
- Age : 86
Bonjour à le Rheun Michel dont j'ai été le patron sur Le REQUIN.
Nous nous sommes revus plus tard à St Nazaire.
Nous nous sommes revus plus tard à St Nazaire.
pfusis- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 68
Comme tout les bateaux de la Royale, qu'ils soient gris ou noir (et même des blancs), nos navires étaient magnifiques.
J'ai eu la chance de faire un embarquement temporaire sur le REQUIN au cours du premier semestre 1981, entre le BS MECAN et l'école Ato, à Cherbourg.
C'était mon premier embarquement sur sous-marin, donc mon premier baptême à 200m.
Quels souvenirs...
J'ai eu la chance de faire un embarquement temporaire sur le REQUIN au cours du premier semestre 1981, entre le BS MECAN et l'école Ato, à Cherbourg.
C'était mon premier embarquement sur sous-marin, donc mon premier baptême à 200m.
Quels souvenirs...
gene- QM 1
- Age : 73
En classant des photos de mon affectations sur l’ingénieur Elie Monnier à Toulon, je viens de trouver cette belle photo du sous-marin REQUIN avec qui nous étions en manœuvre dans Les Salins, si cela fait plaisir à certain.
Amitiés
Gene
Amitiés
Gene
† Georges CACALY- QM 2
- Age : 86
J'ai également été embarqué sur le REQUIN de 1958 à 1959 en tant que QM2 timonier.
C'était un beau et fier navire.
On avait même une douche (à l'eau de mer), ce qui était inexistant sur la SIRENE, mon précédant embarquement.
Bien le bonjour à toute la soumarinade.
Georges CACALY
C'était un beau et fier navire.
On avait même une douche (à l'eau de mer), ce qui était inexistant sur la SIRENE, mon précédant embarquement.
Bien le bonjour à toute la soumarinade.
Georges CACALY
timoniersoum- MAÎTRE
- Age : 61
Merci gene, superbe photo ! 
J'y ai fait un passage sur la fin de sa carrière, expérimentation système de détection des SNLE, ont été trois TIM (Jean-Paul - Ange et moi-même en subsistance).
Très bon bateau !
Amicalement
Patrick
J'y ai fait un passage sur la fin de sa carrière, expérimentation système de détection des SNLE, ont été trois TIM (Jean-Paul - Ange et moi-même en subsistance).
Très bon bateau !
Amicalement
Patrick
gene- QM 1
- Age : 73
Il me semble que c'est le REQUIN, c'est la même série que le message 55, nous étions en manœuvre avec le REQUIN alors que j’étais sur INGENIEUR ELIE MONNIER, bâtiment base du groupe d’étude et de recherche sous-marine.
Amitiés à tous.
gene
Amitiés à tous.
gene
† Georges CACALY- QM 2
- Age : 86
Sous-marin REQUIN faisant surface.
Le sous-marin REQUIN en 1958, avant la transformation du kiosque.
Le sous-marin REQUIN en 1958, avant la transformation du kiosque.
† COLLEMANT Dominique- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 77
Quelle allure ces 1200 tonnes avant refonte...
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
BELLENGE Daniel- MATELOT
- Age : 77
Le soum REQUIN en mai 77 à couple de EE Vauquelin à Dunkerque (hier) j'avais 31ans.
