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FOUDROYANT (SNLE)
† COLLEMANT Dominique- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 77
- Message n°26
Re: FOUDROYANT (SNLE)
Je reconnais bien Daniel Bouleau-Blache avec qui j'ai navigué ....
Bill
Bill
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
Guyard christian- MATELOT
- Age : 63
- Message n°28
Re: FOUDROYANT (SNLE)
bonjour le moelannais et merci pour ta réponse rapide effectivement Adam pour Cdt et Durteste Cdt en second
à l'époque 1978 ou nous avons pris la relève pour un carenage et des essais en mer morcelé en plusieurs fois
et une sortie ou nous avons hue droit comme tout le monde aux bol d'eau de mer et un bol de rouge
Amitié Christian
à l'époque 1978 ou nous avons pris la relève pour un carenage et des essais en mer morcelé en plusieurs fois
et une sortie ou nous avons hue droit comme tout le monde aux bol d'eau de mer et un bol de rouge
Amitié Christian
petitboulon- PREMIER MAÎTRE
- Age : 70
- Message n°30
Re: FOUDROYANT (SNLE)
Salut à vous tous,
Mon premier contact avec le Foudroyant a eu lieu en 73 quand j'étais embarqué sur le " Du Chayla ", on faisait la navette entre Brest et Cherbourg pour l'accompagner durant les essais avant l'admission au service actif à l'île Longue.
Ensuite en 78, après le CPESM, j'étais à l'équipage vert en attente d'embarquement, on nous a intégré à l'équipage pour aller défilé à Paris pour le 14 juillet devant VGE.
Je l'ai rejoint 7 ans plus tard en 85 comme Maître de Central avec notre ami Pascal L. comme mécano au TCSP.
Après 4 patrouilles aux fluides, je l'ai quitté pour être affecté au SRS où je me suis occupé du ravitaillement de l'Inflexible avant de prendre la quille et de m'installer près de Quimper.
Un bonjour amical à tous ceux que j'ai croisé sur ce fier vaisseau.
Mon premier contact avec le Foudroyant a eu lieu en 73 quand j'étais embarqué sur le " Du Chayla ", on faisait la navette entre Brest et Cherbourg pour l'accompagner durant les essais avant l'admission au service actif à l'île Longue.
Ensuite en 78, après le CPESM, j'étais à l'équipage vert en attente d'embarquement, on nous a intégré à l'équipage pour aller défilé à Paris pour le 14 juillet devant VGE.
Je l'ai rejoint 7 ans plus tard en 85 comme Maître de Central avec notre ami Pascal L. comme mécano au TCSP.
Après 4 patrouilles aux fluides, je l'ai quitté pour être affecté au SRS où je me suis occupé du ravitaillement de l'Inflexible avant de prendre la quille et de m'installer près de Quimper.
Un bonjour amical à tous ceux que j'ai croisé sur ce fier vaisseau.
foudroyant-bleu- PREMIER MAÎTRE
- Age : 80
- Message n°31
Re: FOUDROYANT (SNLE)
Ici ,Fernand loubayere ,armement du foudroyant en 1972,tranche "D" =l'oxygène ,le CO2 ,les bruleurs catalytiques ...
j'ai quitté le foudroyant en 1976 pour aller comme maitre chargé à l'atelier escadrille de l'ile longue ...
en 1982 ,je suis revenu à la bsm de lorient au magasin général ...
j'ai quitté la marine le 06.07.1983 ...
le commandant en second sur le foudroyant bleu s'appelait Cazenave ...
le commandant était "jean for ever " ...
de très bons souvenirs ...
j'ai quitté le foudroyant en 1976 pour aller comme maitre chargé à l'atelier escadrille de l'ile longue ...
en 1982 ,je suis revenu à la bsm de lorient au magasin général ...
j'ai quitté la marine le 06.07.1983 ...
le commandant en second sur le foudroyant bleu s'appelait Cazenave ...
le commandant était "jean for ever " ...
de très bons souvenirs ...
F.L ...
JLTUTOY- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 63
- Message n°32
Re: FOUDROYANT (SNLE)
Salut Bernard Cote, nous avons fait un petit bout de route ensemble sur le Fou. très bons souvenirs... amitées..
Bernard Côte- MAJOR
- Age : 76
- Message n°33
Re: FOUDROYANT (SNLE)
Bienvenue à bord,
ça me fait plaisir de retrouver un ancien camarade.
nous avons navigué également sur le MORSE en 80/81.
Amitiés
ça me fait plaisir de retrouver un ancien camarade.
nous avons navigué également sur le MORSE en 80/81.
Amitiés
BAUDUIN- PREMIER MAÎTRE
- Age : 70
- Message n°35
Re: FOUDROYANT (SNLE)
Bonjour à tous,
J'ai fait le Foudroyant bleu P3 à P9 de 75 à 77 comme parquet à la machine avec la première relève rapide à l'ile longue en avril 77, 4 patrouilles, puis le Terrible Rouge de 77 à 79, 4 patrouilles la bsm Lorient le BS automne de sept 80 à juillet 81.
Le Froudroyant Rouge KR au pcp en 84, 1 patrouilles, la première relève rapide sur rade avec prise du Redoutable Rouge 1 patrouille KR et 3 patrouilles Adjoint machine adj avec jo LE FRAPPER (caille) comme patron, Cherbourg à l'école des électricien,et l'Inflexible Rouge de 85 à 87 comme AA, 2 patrouilles, j'ai pris la quille en aout 88, après 1 (patrouilles, une tld et 2 relèves rapides.
Maintenant je suis cadre chez SUEZ environnement à Blois.
Comme il n'y a plus beaucoup d’activité sur le Foudroyant je vous envoie une photo de P7 ou P9 en 77.
Service propulsion P7 ou P9 en 1977 Foudroyant Bleu.
LV GOUIRAND
Alex LE DANTEC
VILLEMENOT
DEB ROUILLARD
Pascal CRAUSER
Jacques MONTIGNY
BLASKA
JF La Toile HEMERY
JIANNETI
F MILBEO
P BAUDUIN
Il m'en manque 2, grrr la mémoire.
J'ai fait le Foudroyant bleu P3 à P9 de 75 à 77 comme parquet à la machine avec la première relève rapide à l'ile longue en avril 77, 4 patrouilles, puis le Terrible Rouge de 77 à 79, 4 patrouilles la bsm Lorient le BS automne de sept 80 à juillet 81.
Le Froudroyant Rouge KR au pcp en 84, 1 patrouilles, la première relève rapide sur rade avec prise du Redoutable Rouge 1 patrouille KR et 3 patrouilles Adjoint machine adj avec jo LE FRAPPER (caille) comme patron, Cherbourg à l'école des électricien,et l'Inflexible Rouge de 85 à 87 comme AA, 2 patrouilles, j'ai pris la quille en aout 88, après 1 (patrouilles, une tld et 2 relèves rapides.
Maintenant je suis cadre chez SUEZ environnement à Blois.
Comme il n'y a plus beaucoup d’activité sur le Foudroyant je vous envoie une photo de P7 ou P9 en 77.
Service propulsion P7 ou P9 en 1977 Foudroyant Bleu.
LV GOUIRAND
Alex LE DANTEC
VILLEMENOT
DEB ROUILLARD
Pascal CRAUSER
Jacques MONTIGNY
BLASKA
JF La Toile HEMERY
JIANNETI
F MILBEO
P BAUDUIN
Il m'en manque 2, grrr la mémoire.
le rheun michel- PREMIER MAÎTRE
- Age : 75
- Message n°36
Re: FOUDROYANT (SNLE)
Bonjour,
Sur la photo de l'équipe de rugby je pense avoir reconnu jean marc vallet (torpilleur) le troisième debout en partant de la droite, j'ai également fait l'armement du terrible avec lui en 70.
A plus.
Sur la photo de l'équipe de rugby je pense avoir reconnu jean marc vallet (torpilleur) le troisième debout en partant de la droite, j'ai également fait l'armement du terrible avec lui en 70.
A plus.
Daniel23- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 69
- Message n°45
Re: FOUDROYANT (SNLE)
Salut, Salmon, ton nom me dis aussi quelque chose, Daniel Pichon, j'ai navigué sur le Foudroyant Rouge de 1978 à 1981 j'étais Calcul, avec comme Maître Adjoint Yodo !
† jean claude monzie- QM 1
- Age : 77
- Message n°46
Re: FOUDROYANT (SNLE)
ben dis donc pas facile la vie de sous mariniers mais pour ce qui est de la cambuse
charlie29- CAPITAINE DE VAISSEAU
- Age : 77
- Message n°47
Re: FOUDROYANT (SNLE)
Pour les anciens du FOUDROYANT ROUGE, j'ai un lien pour visionner l'album de patrouille P8 04/08/76 au 01/10/76.
Me contacter en mp.
Me contacter en mp.
Bernard Côte- MAJOR
- Age : 76
- Message n°48
Re: FOUDROYANT (SNLE)
Réponse à notre ami GOBLIN à propos de son msg 576 posté sur le sujet FLORE - TOME 2
Le PERSOGYR était une idée du CF Barnaud (Cdt l'équipage Rg à l'armement du FOUDROYANT) qui consitait à faire faire à l'équipage pendant la patrouille des permutations de poste de quart pour lui permettre de ne pas entrer dans la routine des patrouilles.
Il existait également le SOUMAPREV (prévention sous-marine) qui consistait à faire passer des tests au personnel de quart.
le résultat de ces tests était ponctué de "cadeaux" consistant à des jours de perms supplémentaires (de 1 à 5 jours).
Exemple qui m'a permis de bénéfier de quelques jours de perms
Sortie et rentrée chronométrées de l'antenne filaire, le sas étant dans le noir
Le PERSOGYR était une idée du CF Barnaud (Cdt l'équipage Rg à l'armement du FOUDROYANT) qui consitait à faire faire à l'équipage pendant la patrouille des permutations de poste de quart pour lui permettre de ne pas entrer dans la routine des patrouilles.
Il existait également le SOUMAPREV (prévention sous-marine) qui consistait à faire passer des tests au personnel de quart.
le résultat de ces tests était ponctué de "cadeaux" consistant à des jours de perms supplémentaires (de 1 à 5 jours).
Exemple qui m'a permis de bénéfier de quelques jours de perms
Sortie et rentrée chronométrées de l'antenne filaire, le sas étant dans le noir
tabletop83- PREMIER MAÎTRE
- Age : 61
- Message n°49
Re: FOUDROYANT (SNLE)
fallait pas oublier de dégonfler les joints!!!!!!!!
christetsoaz- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 53
- Message n°50
Re: FOUDROYANT (SNLE)
Bonjour
Le fou rouge, en 89 a été mon premier embarquement. Pour ceux qui ont connu ce bateau à cette époque, ils seront d'accord avec moi pour dire que c'était pas une sinécure! Le pacha mettait la pression à tout son état major et cela retombait en pluie fine. Par contre, je garde de supers souvenirs de l'équipage. Il y avait une rumeur qui disait qu'on ne savait jamais qui prenait le bateau car les bleus qu'ils rentrent ou qu'ils partent avaient toujours le sourire alors que les rouges faisaient toujours grises mines.
Le fou rouge, en 89 a été mon premier embarquement. Pour ceux qui ont connu ce bateau à cette époque, ils seront d'accord avec moi pour dire que c'était pas une sinécure! Le pacha mettait la pression à tout son état major et cela retombait en pluie fine. Par contre, je garde de supers souvenirs de l'équipage. Il y avait une rumeur qui disait qu'on ne savait jamais qui prenait le bateau car les bleus qu'ils rentrent ou qu'ils partent avaient toujours le sourire alors que les rouges faisaient toujours grises mines.
cucujean88 aime ce message