RESTRICTION D’ACCÈS
Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.
Statistiques
Nos membres ont posté un total de 1138538 messages dans 17893 sujets
Nous avons 7957 membres enregistrés
L'utilisateur enregistré le plus récent est valentin
Rechercher
LIVRE D’OR
Derniers sujets
» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 13
par loulou06000 Aujourd'hui à 20:28
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par Christian DIGUE Aujourd'hui à 20:28
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes métalliques, certificats, brevets...
par douzef Aujourd'hui à 20:19
» JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 5
par loulou06000 Aujourd'hui à 20:14
» [ Histoires et histoire ] Commémoration du 8 mai 1945
par Jean-Marie41 Aujourd'hui à 19:25
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par Jean-Marie41 Aujourd'hui à 18:15
» [ La S.N.S.M. ] SNSM Trouville - Deauville
par QUIQUEMELLE Aujourd'hui à 18:04
» [ La S.N.S.M. ] SNSM OUISTREHAM
par QUIQUEMELLE Aujourd'hui à 17:58
» [VOS ESCALES ] Aux USA
par Max Péron Aujourd'hui à 16:43
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC de Cernay (68) et des Vallées Thur-Doller
par Kohler Jean Marie(Hans) Aujourd'hui à 15:12
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes de spécialités dans la Marine
par Marquis Aujourd'hui à 14:31
» [ Histoire et histoires ] Le Souvenir Français
par Joël Chandelier Aujourd'hui à 13:42
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par Joël Chandelier Aujourd'hui à 13:19
» [ Histoire et histoires ] La batterie de Merville
par Jean-Léon Aujourd'hui à 12:40
» [Vie des ports] FÉCAMP
par alain EGUERRE Aujourd'hui à 11:57
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM PONT REAN
par BOBOSSE Aujourd'hui à 11:23
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par Le moelannais Aujourd'hui à 10:10
» [ Associations anciens Marins ] AMICALE DES ANCIENS MARINS DE GUEBWILLER ET ENVIRONS
par PAUGAM herve Hier à 21:21
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par Le moelannais Hier à 20:33
» [Vie des ports] Le Port de Nice
par Jean-Léon Hier à 19:55
» MONTCALM (FRÉGATE)
par mataf57 Hier à 19:33
» L'ÉTOILE ET LA BELLE-POULE (BE)
par Jean-Marie41 Hier à 18:23
» JEAN DE VIENNE (FRÉGATE) D643
par PatK Hier à 16:45
» [ Blog visiteurs ] Un de mes ancètres a péri au bord du circée
par Invité Hier à 16:24
» ESTEREL (RP)
par Le moelannais Hier à 14:43
» MISTRAL (PHA)
par Le moelannais Hier à 14:08
» FORBIN D620 (frégate)
par pinçon michel Hier à 10:30
» [Activité des ports hors Marine] LE PORT DE CHERBOURG
par johann Hier à 1:22
» [Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2
par Bagadoo Mar 7 Mai 2024 - 15:34
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par Jacques l'A Mar 7 Mai 2024 - 14:21
» [ Divers Gendarmerie Maritime ] Gendarmerie Maritime
par QUIQUEMELLE Mar 7 Mai 2024 - 12:03
» [ Histoire et histoires ] Et si nous aidions à la restauration du "Monument Pluviôse" de calais (62).
par Charly Mar 7 Mai 2024 - 8:57
» [ PORTE-AVION NUCLÉAIRE ] Charles de Gaulle Tome 4
par pinçon michel Mar 7 Mai 2024 - 7:43
» [ Recherches de camarades ] Recherche anciens du Doudart de Lagrée
par takeo Lun 6 Mai 2024 - 21:16
» [ Histoire et histoires ] Mers el-Kébir attaque de la Flotte Française du 3 au 6 juillet 1940 par la Royal Navy
par GARNIER Yves Lun 6 Mai 2024 - 19:56
» DOUDART DE LAGREE (AE)
par farina Lun 6 Mai 2024 - 18:11
» [Les ports militaires de métropole] Port de BREST - TOME 3
par jobic Lun 6 Mai 2024 - 17:46
» [ Marine à voile ] Sea Cloud Spirit
par Yvo35 Lun 6 Mai 2024 - 17:34
» [Vieilles paperasses] Vieilles paperasses
par douzef Lun 6 Mai 2024 - 17:29
» LES CONTRE-TORPILLEURS
par pencoat63 Lun 6 Mai 2024 - 16:39
» SNLE Le Téméraire
par Joël Chandelier Lun 6 Mai 2024 - 16:31
» [Vieilles paperasses] CARTES POSTALES (en rapport avec la Marine Nationale).
par Yvo35 Lun 6 Mai 2024 - 15:41
» [ Blog visiteurs ] Mission Laperouse 1949-1950
par sculfort Lun 6 Mai 2024 - 14:58
» GANTELET - P799
par Le moelannais Dim 5 Mai 2024 - 17:55
» MINERVE (SM) - TOME 2
par J C Dim 5 Mai 2024 - 14:59
» [ LOGOS - TAPES - INSIGNES ] AUTOCOLLANTS DE LA MARINE
par Charly Dim 5 Mai 2024 - 11:29
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Vincennes (94)
par Bagadoo Dim 5 Mai 2024 - 11:25
» [Campagne] DJIBOUTI - TOME 1
par gegehella Dim 5 Mai 2024 - 9:52
» [Les différents armements dans la Marine] Pour changer, si l'on parlait canons...
par Jean-Léon Sam 4 Mai 2024 - 18:27
» BSM LORIENT - KEROMAN
par Max Péron Sam 4 Mai 2024 - 17:14
» [ Recherches de camarades ] Recherche matelots sur le Doudart de Lagrée entre 1977 et 1978
par farina Sam 4 Mai 2024 - 16:46
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES FUSILIERS
par BRUMAIRE Sam 4 Mai 2024 - 16:00
» le dragueur cotier capricorne
par takeo Sam 4 Mai 2024 - 14:05
» [ Blog visiteurs ] Inscription sur ACB
par takeo Sam 4 Mai 2024 - 12:51
» CAPRICORNE (CMT)
par jeff76 Sam 4 Mai 2024 - 9:52
» Georges Leygues - Dakar 1940
par vikor Ven 3 Mai 2024 - 17:38
» BÉARN (PA)
par J.Revert Ven 3 Mai 2024 - 10:36
» [ Blog visiteurs ] Recherche anciens camarade de mon père André ARNAUD matelots engagés guerre d'indochine en 1952
par Invité Jeu 2 Mai 2024 - 20:37
» [ Blog visiteurs ] Frégate Montcalm mission Olifan
par Vieuxchange Jeu 2 Mai 2024 - 19:54
» [ Histoire et histoires ] 79ÈME ANNIVERSAIRE DE LA LIBÉRATION DE ROYAN
par Bagadoo Jeu 2 Mai 2024 - 18:24
» CROISEUR ÉCOLE JEANNE D'ARC
par PAUGAM herve Jeu 2 Mai 2024 - 9:55
» Torpillage du paquebot Meknés le 24 juillet 1940
par alain EGUERRE Jeu 2 Mai 2024 - 7:36
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM HOURTIN VOLUME 5
par loulou06000 Mer 1 Mai 2024 - 18:34
» [ Blog visiteurs ] Le lac Tchad Papeete 66/67
par Invité Mer 1 Mai 2024 - 18:30
» [ Blog visiteurs ] Contre torpilleur "Le Triomphant"
par BEBERT 49 Mer 1 Mai 2024 - 14:48
» [ Logos - Tapes - Insignes ] TAPE DE BOUCHE ET COUPELLE
par PAUGAM herve Mar 30 Avr 2024 - 22:40
» [ Logos - Tapes - Insignes ] VOS TEE-SHIRTS ET VOS CASQUETTES SOUVENIRS MARINE"
par mashpro Mar 30 Avr 2024 - 18:14
» COMMANDANT BOUAN [AVISO]
par pinçon michel Mar 30 Avr 2024 - 18:09
» [ Les armements dans la Marine ] Les tirs en tous genres du missiles aux grenades via les mitrailleuses
par david974 Mar 30 Avr 2024 - 14:59
» [ Logos - Tapes - Insignes ] DIVERS (tout ce qui ne rentre pas dans les autres sujets logos etc...)
par Noël Gauquelin Mar 30 Avr 2024 - 11:37
» [VOS ESCALES] Kyoto Japon
par Franjacq Mar 30 Avr 2024 - 9:58
» [ LES BATIMENTS DE SERVITUDES ] GAPEAU L9090
par Le moelannais Mar 30 Avr 2024 - 8:10
» [ Recherches de camarades ] Cambérène à Dakar Sénégal en 1972
par VENDEEN69 Lun 29 Avr 2024 - 21:21
» [Les ports militaires de métropole] Port de Toulon - TOME 2
par Jean-Marie41 Lun 29 Avr 2024 - 19:43
» [ Blog visiteurs ] Contacter un administrateur pour réactiver mon compte.
par Charly Sam 27 Avr 2024 - 23:36
» [ Histoire et histoires ] Et si nous participions à la sauvegarde du Maillé Brezé ?
par Charly Sam 27 Avr 2024 - 22:48
» Frégate de défense et d'intervention (FDI) Amiral Ronarc'h (D660)
par phirou Sam 27 Avr 2024 - 19:48
» [ Blog visiteurs ] Recherche anciens camarades de la compagnie de défense de la BAN port Lyautey de décembre 60 à mai 62
par Invité Sam 27 Avr 2024 - 15:59
» [VOS ESCALES ] Escale à Bandar Abbas
par LITOU Christian Sam 27 Avr 2024 - 14:23
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par david974 Sam 27 Avr 2024 - 11:06
» LA CHARENTE (PRE)
par Lapin1789 Ven 26 Avr 2024 - 14:50
» INDOMPTABLE (SNLE)
par jaimejm Ven 26 Avr 2024 - 9:56
» [Marins Pompiers] MARINS POMPIERS DE MARSEILLE
par QUIQUEMELLE Ven 26 Avr 2024 - 0:49
» [ASSOCIATIONS ANCIENS MARINS] ASSOCIATION DES OFFICIERS MARINIERS DU NORD-FINISTERE
par BRASSAT Jeu 25 Avr 2024 - 21:38
» [Vie des ports] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par pinçon michel Jeu 25 Avr 2024 - 18:49
» [VOS ESCALES] Le calme et la quiétude l'île de Gorée
par loulou06000 Jeu 25 Avr 2024 - 15:49
» TOURVILLE SNA
par david974 Jeu 25 Avr 2024 - 10:17
» GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome 2 )
par medo Mer 24 Avr 2024 - 10:53
» [ Blog visiteurs ] Reherche infos sur mon frère PELZ Jean Matricule 0555.7942, 3ème Bataillon DBFM, Nemours (Algérie) du 01/10/1956 au 24/10/1957
par scribe Mer 24 Avr 2024 - 10:48
» VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS
par phirou Mar 23 Avr 2024 - 18:34
» [ Divers bâtiments de servitudes ] BALAGUIER Y641
par Noël Gauquelin Mar 23 Avr 2024 - 18:14
» MAILLÉ BREZÉ (EE)
par AlainD59 Lun 22 Avr 2024 - 23:41
» [Campagnes] Guyane
par pencoat63 Lun 22 Avr 2024 - 19:09
» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 2
par Jacques l'A Lun 22 Avr 2024 - 17:05
» LA SPECIALITE D'HYDROGRAPHE
par douzef Lun 22 Avr 2024 - 10:40
» LUBERON ( RP)
par lefrancois Lun 22 Avr 2024 - 10:01
» CHEVALIER PAUL (FREGATE)
par Matelot Lun 22 Avr 2024 - 7:44
» FLOTTILLE 32 F
par douzef Dim 21 Avr 2024 - 18:47
» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par Jean-Marie41 Dim 21 Avr 2024 - 18:14
par loulou06000 Aujourd'hui à 20:28
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par Christian DIGUE Aujourd'hui à 20:28
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes métalliques, certificats, brevets...
par douzef Aujourd'hui à 20:19
» JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 5
par loulou06000 Aujourd'hui à 20:14
» [ Histoires et histoire ] Commémoration du 8 mai 1945
par Jean-Marie41 Aujourd'hui à 19:25
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par Jean-Marie41 Aujourd'hui à 18:15
» [ La S.N.S.M. ] SNSM Trouville - Deauville
par QUIQUEMELLE Aujourd'hui à 18:04
» [ La S.N.S.M. ] SNSM OUISTREHAM
par QUIQUEMELLE Aujourd'hui à 17:58
» [VOS ESCALES ] Aux USA
par Max Péron Aujourd'hui à 16:43
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC de Cernay (68) et des Vallées Thur-Doller
par Kohler Jean Marie(Hans) Aujourd'hui à 15:12
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes de spécialités dans la Marine
par Marquis Aujourd'hui à 14:31
» [ Histoire et histoires ] Le Souvenir Français
par Joël Chandelier Aujourd'hui à 13:42
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par Joël Chandelier Aujourd'hui à 13:19
» [ Histoire et histoires ] La batterie de Merville
par Jean-Léon Aujourd'hui à 12:40
» [Vie des ports] FÉCAMP
par alain EGUERRE Aujourd'hui à 11:57
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM PONT REAN
par BOBOSSE Aujourd'hui à 11:23
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par Le moelannais Aujourd'hui à 10:10
» [ Associations anciens Marins ] AMICALE DES ANCIENS MARINS DE GUEBWILLER ET ENVIRONS
par PAUGAM herve Hier à 21:21
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par Le moelannais Hier à 20:33
» [Vie des ports] Le Port de Nice
par Jean-Léon Hier à 19:55
» MONTCALM (FRÉGATE)
par mataf57 Hier à 19:33
» L'ÉTOILE ET LA BELLE-POULE (BE)
par Jean-Marie41 Hier à 18:23
» JEAN DE VIENNE (FRÉGATE) D643
par PatK Hier à 16:45
» [ Blog visiteurs ] Un de mes ancètres a péri au bord du circée
par Invité Hier à 16:24
» ESTEREL (RP)
par Le moelannais Hier à 14:43
» MISTRAL (PHA)
par Le moelannais Hier à 14:08
» FORBIN D620 (frégate)
par pinçon michel Hier à 10:30
» [Activité des ports hors Marine] LE PORT DE CHERBOURG
par johann Hier à 1:22
» [Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2
par Bagadoo Mar 7 Mai 2024 - 15:34
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par Jacques l'A Mar 7 Mai 2024 - 14:21
» [ Divers Gendarmerie Maritime ] Gendarmerie Maritime
par QUIQUEMELLE Mar 7 Mai 2024 - 12:03
» [ Histoire et histoires ] Et si nous aidions à la restauration du "Monument Pluviôse" de calais (62).
par Charly Mar 7 Mai 2024 - 8:57
» [ PORTE-AVION NUCLÉAIRE ] Charles de Gaulle Tome 4
par pinçon michel Mar 7 Mai 2024 - 7:43
» [ Recherches de camarades ] Recherche anciens du Doudart de Lagrée
par takeo Lun 6 Mai 2024 - 21:16
» [ Histoire et histoires ] Mers el-Kébir attaque de la Flotte Française du 3 au 6 juillet 1940 par la Royal Navy
par GARNIER Yves Lun 6 Mai 2024 - 19:56
» DOUDART DE LAGREE (AE)
par farina Lun 6 Mai 2024 - 18:11
» [Les ports militaires de métropole] Port de BREST - TOME 3
par jobic Lun 6 Mai 2024 - 17:46
» [ Marine à voile ] Sea Cloud Spirit
par Yvo35 Lun 6 Mai 2024 - 17:34
» [Vieilles paperasses] Vieilles paperasses
par douzef Lun 6 Mai 2024 - 17:29
» LES CONTRE-TORPILLEURS
par pencoat63 Lun 6 Mai 2024 - 16:39
» SNLE Le Téméraire
par Joël Chandelier Lun 6 Mai 2024 - 16:31
» [Vieilles paperasses] CARTES POSTALES (en rapport avec la Marine Nationale).
par Yvo35 Lun 6 Mai 2024 - 15:41
» [ Blog visiteurs ] Mission Laperouse 1949-1950
par sculfort Lun 6 Mai 2024 - 14:58
» GANTELET - P799
par Le moelannais Dim 5 Mai 2024 - 17:55
» MINERVE (SM) - TOME 2
par J C Dim 5 Mai 2024 - 14:59
» [ LOGOS - TAPES - INSIGNES ] AUTOCOLLANTS DE LA MARINE
par Charly Dim 5 Mai 2024 - 11:29
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Vincennes (94)
par Bagadoo Dim 5 Mai 2024 - 11:25
» [Campagne] DJIBOUTI - TOME 1
par gegehella Dim 5 Mai 2024 - 9:52
» [Les différents armements dans la Marine] Pour changer, si l'on parlait canons...
par Jean-Léon Sam 4 Mai 2024 - 18:27
» BSM LORIENT - KEROMAN
par Max Péron Sam 4 Mai 2024 - 17:14
» [ Recherches de camarades ] Recherche matelots sur le Doudart de Lagrée entre 1977 et 1978
par farina Sam 4 Mai 2024 - 16:46
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES FUSILIERS
par BRUMAIRE Sam 4 Mai 2024 - 16:00
» le dragueur cotier capricorne
par takeo Sam 4 Mai 2024 - 14:05
» [ Blog visiteurs ] Inscription sur ACB
par takeo Sam 4 Mai 2024 - 12:51
» CAPRICORNE (CMT)
par jeff76 Sam 4 Mai 2024 - 9:52
» Georges Leygues - Dakar 1940
par vikor Ven 3 Mai 2024 - 17:38
» BÉARN (PA)
par J.Revert Ven 3 Mai 2024 - 10:36
» [ Blog visiteurs ] Recherche anciens camarade de mon père André ARNAUD matelots engagés guerre d'indochine en 1952
par Invité Jeu 2 Mai 2024 - 20:37
» [ Blog visiteurs ] Frégate Montcalm mission Olifan
par Vieuxchange Jeu 2 Mai 2024 - 19:54
» [ Histoire et histoires ] 79ÈME ANNIVERSAIRE DE LA LIBÉRATION DE ROYAN
par Bagadoo Jeu 2 Mai 2024 - 18:24
» CROISEUR ÉCOLE JEANNE D'ARC
par PAUGAM herve Jeu 2 Mai 2024 - 9:55
» Torpillage du paquebot Meknés le 24 juillet 1940
par alain EGUERRE Jeu 2 Mai 2024 - 7:36
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM HOURTIN VOLUME 5
par loulou06000 Mer 1 Mai 2024 - 18:34
» [ Blog visiteurs ] Le lac Tchad Papeete 66/67
par Invité Mer 1 Mai 2024 - 18:30
» [ Blog visiteurs ] Contre torpilleur "Le Triomphant"
par BEBERT 49 Mer 1 Mai 2024 - 14:48
» [ Logos - Tapes - Insignes ] TAPE DE BOUCHE ET COUPELLE
par PAUGAM herve Mar 30 Avr 2024 - 22:40
» [ Logos - Tapes - Insignes ] VOS TEE-SHIRTS ET VOS CASQUETTES SOUVENIRS MARINE"
par mashpro Mar 30 Avr 2024 - 18:14
» COMMANDANT BOUAN [AVISO]
par pinçon michel Mar 30 Avr 2024 - 18:09
» [ Les armements dans la Marine ] Les tirs en tous genres du missiles aux grenades via les mitrailleuses
par david974 Mar 30 Avr 2024 - 14:59
» [ Logos - Tapes - Insignes ] DIVERS (tout ce qui ne rentre pas dans les autres sujets logos etc...)
par Noël Gauquelin Mar 30 Avr 2024 - 11:37
» [VOS ESCALES] Kyoto Japon
par Franjacq Mar 30 Avr 2024 - 9:58
» [ LES BATIMENTS DE SERVITUDES ] GAPEAU L9090
par Le moelannais Mar 30 Avr 2024 - 8:10
» [ Recherches de camarades ] Cambérène à Dakar Sénégal en 1972
par VENDEEN69 Lun 29 Avr 2024 - 21:21
» [Les ports militaires de métropole] Port de Toulon - TOME 2
par Jean-Marie41 Lun 29 Avr 2024 - 19:43
» [ Blog visiteurs ] Contacter un administrateur pour réactiver mon compte.
par Charly Sam 27 Avr 2024 - 23:36
» [ Histoire et histoires ] Et si nous participions à la sauvegarde du Maillé Brezé ?
par Charly Sam 27 Avr 2024 - 22:48
» Frégate de défense et d'intervention (FDI) Amiral Ronarc'h (D660)
par phirou Sam 27 Avr 2024 - 19:48
» [ Blog visiteurs ] Recherche anciens camarades de la compagnie de défense de la BAN port Lyautey de décembre 60 à mai 62
par Invité Sam 27 Avr 2024 - 15:59
» [VOS ESCALES ] Escale à Bandar Abbas
par LITOU Christian Sam 27 Avr 2024 - 14:23
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par david974 Sam 27 Avr 2024 - 11:06
» LA CHARENTE (PRE)
par Lapin1789 Ven 26 Avr 2024 - 14:50
» INDOMPTABLE (SNLE)
par jaimejm Ven 26 Avr 2024 - 9:56
» [Marins Pompiers] MARINS POMPIERS DE MARSEILLE
par QUIQUEMELLE Ven 26 Avr 2024 - 0:49
» [ASSOCIATIONS ANCIENS MARINS] ASSOCIATION DES OFFICIERS MARINIERS DU NORD-FINISTERE
par BRASSAT Jeu 25 Avr 2024 - 21:38
» [Vie des ports] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par pinçon michel Jeu 25 Avr 2024 - 18:49
» [VOS ESCALES] Le calme et la quiétude l'île de Gorée
par loulou06000 Jeu 25 Avr 2024 - 15:49
» TOURVILLE SNA
par david974 Jeu 25 Avr 2024 - 10:17
» GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome 2 )
par medo Mer 24 Avr 2024 - 10:53
» [ Blog visiteurs ] Reherche infos sur mon frère PELZ Jean Matricule 0555.7942, 3ème Bataillon DBFM, Nemours (Algérie) du 01/10/1956 au 24/10/1957
par scribe Mer 24 Avr 2024 - 10:48
» VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS
par phirou Mar 23 Avr 2024 - 18:34
» [ Divers bâtiments de servitudes ] BALAGUIER Y641
par Noël Gauquelin Mar 23 Avr 2024 - 18:14
» MAILLÉ BREZÉ (EE)
par AlainD59 Lun 22 Avr 2024 - 23:41
» [Campagnes] Guyane
par pencoat63 Lun 22 Avr 2024 - 19:09
» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 2
par Jacques l'A Lun 22 Avr 2024 - 17:05
» LA SPECIALITE D'HYDROGRAPHE
par douzef Lun 22 Avr 2024 - 10:40
» LUBERON ( RP)
par lefrancois Lun 22 Avr 2024 - 10:01
» CHEVALIER PAUL (FREGATE)
par Matelot Lun 22 Avr 2024 - 7:44
» FLOTTILLE 32 F
par douzef Dim 21 Avr 2024 - 18:47
» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par Jean-Marie41 Dim 21 Avr 2024 - 18:14
DERNIERS SUJETS
[Opérations de guerre] Dien Bien Phu - Triste anniversaire
Jean-Marie41- MAÎTRE
- Age : 74
VENDEEN69- ADMINISTRATEUR
- Age : 75
Oui bien triste anniversaire que ce soixantième anniversaire, mais en plus cette année est le centenaire du début de la Grande Guerre,le soixante-dixième du débarquement en Normandie et le soixantième du début de la guerre d'Algérie!
Respect à nos anciens!
Respect à nos anciens!
''Chaque époque a ses certitudes et le présent est parfois prétentieux quand il juge le passé'' (Nicolas Beuglet)
Jean-Marie41- MAÎTRE
- Age : 74
- Message n°53
Dien Bien Phu
Bien cette photo Robert , de plus avec le portrait du Papa à Georges .
J-M
J-M
JACQUEZ- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 73
Le télégramme de Brest aujourd'hui
Tinto- QM 1
- Age : 72
† SEGALEN Georges- ADMINISTRATEUR
- Age : 63
Des articles de journaux,
et notamment " L'AURORE " du samedi 8 et dimanche 9 mai 1954
que j'ai vu exposés hier après une cérémonie
"" Commémoration du soixantenaire de la chute de Dien Bien Phu à Trégunc ""
vous pouvez la voir ICI
et notamment " L'AURORE " du samedi 8 et dimanche 9 mai 1954
que j'ai vu exposés hier après une cérémonie
- Spoiler:
"" Commémoration du soixantenaire de la chute de Dien Bien Phu à Trégunc ""
vous pouvez la voir ICI
Je reste Chouf à vie dans le cœur.
Jean-Léon- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 77
Doubi7- MAÎTRE
- Age : 64
Il y a à Sète un vieux monsieur qui promène son chien tous les jours dans l'indifférence presque générale, car il vit désormais de sa maigre retraite.
Mais à chaque sortie, il arbore sa légion d'honneur, d'autant plus prédestinée qu'il en faisait partie de cette Légion.
Et à chaque fois qu'on parlait de ses combats, il pleurait et me disait "je ne devrais pas être là à parler de mes copains qui eux ne reviendront plus".
Comme l'écrit Bill, RESPECT pour tous ceux qui ont donné leurs vies, qu'on ne les oublie jamais.
Mais à chaque sortie, il arbore sa légion d'honneur, d'autant plus prédestinée qu'il en faisait partie de cette Légion.
Et à chaque fois qu'on parlait de ses combats, il pleurait et me disait "je ne devrais pas être là à parler de mes copains qui eux ne reviendront plus".
Comme l'écrit Bill, RESPECT pour tous ceux qui ont donné leurs vies, qu'on ne les oublie jamais.
jean-claude BAUD- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 83
J'ai reçu cet éloge par mail...
Cela aussi, il faut le dire et le faire savoir…
Les grandes dames de Diên Biên Phu.
Il y a celles dont on ne parlait jamais, dont on parlera si peu, les petites p*** des BMC (b****l Militaire de Campagne).
La bataille de Diên Biên Phu, du 13 mars au 07 mai 1954, a fait, côté français, 16 000 morts, blessés et prisonniers, et marqué la fin de la guerre d’Indochine et le retrait de la puissance coloniale française.
Jacques Chirac a rendu hommage aux vétérans et aux « gueules cassées » et à Geneviève de Galard, infirmière-chef du camp retranché qui resta jusqu’au bout pour s’occuper des blessés et des agonisants, tandis que le colonel de Castries était retranché dans son QG souterrain et ne prit pas la peine de rendre visite aux blessés.
Geneviève de Galard était-elle seule ?
Cela aussi, il faut le dire et le faire savoir…
Les grandes dames de Diên Biên Phu.
Il y a celles dont on ne parlait jamais, dont on parlera si peu, les petites p*** des BMC (b****l Militaire de Campagne).
La bataille de Diên Biên Phu, du 13 mars au 07 mai 1954, a fait, côté français, 16 000 morts, blessés et prisonniers, et marqué la fin de la guerre d’Indochine et le retrait de la puissance coloniale française.
Jacques Chirac a rendu hommage aux vétérans et aux « gueules cassées » et à Geneviève de Galard, infirmière-chef du camp retranché qui resta jusqu’au bout pour s’occuper des blessés et des agonisants, tandis que le colonel de Castries était retranché dans son QG souterrain et ne prit pas la peine de rendre visite aux blessés.
Geneviève de Galard était-elle seule ?
- Spoiler:
- L’hommage rendu aux combattants a pudiquement passé sous silence celles qui l’aidèrent : les pensionnaires des BMC (bordels militaires de campagne) installés par une armée soucieuse du moral des troupes.
Françaises, Maghrébines ou Annamites, ces très grandes dames furent, aux dires des survivants, admirables de courage, bravant le feu et la mitraille pour venir au secours des soldats.
Aucune n’a survécu.
Prisonnières du Vietminh, les unes, d’origine vietnamienne, ont été exécutées.
Les autres ont été victimes des mauvais traitements de leurs geôliers.
Aujourd’hui encore, aux yeux de certains, elles ne sont pas présentables.
La morale est sauve.
Lors de la chute du camp de Dien Bien Phu, la plupart ont été capturées.
Les Algériennes ont été libérées, tout au moins celles qui ont survécu au siège puis à la longue marche et à la détention.
Les Vietnamiennes ont disparu, toutes et pour toujours.
Un journaliste, Alain Sanders, rencontrant des années plus tard le docteur Grauwin (médecin chef du camp), lui demande s'il a connu le sort des prostituées du BMC de la Légion, les Vietnamiennes donc, dont plus personne n'a plus entendu parler.
- Docteur Grauwin " Ces filles étaient des soldats.
De vrais soldats.
Elles se sont conduites de façon remarquable.
Tous mes blessés, tous mes amputés, mes opérés du ventre étaient à l'abri dans des trous souterrains.
Et il fallait qu'ils pissent, qu'ils fassent leurs besoins, qu'ils fassent un peu de toilette.
Ce sont ces femmes, ces prostituées transformées en " anges de la miséricorde " qui m'ont aidé à les aider, qui ont permit à nos blessés de supporter leurs misères.
Elles les ont fait manger, boire, espérer contre toute espérance.
De la suite, de leur agonie, il n'y a plus de témoins directs, simplement le récit que Grauwin a recueilli plus tard, parce qu'un commissaire politique, dans un camp, a parlé de ces femmes à un prisonnier :
Pourquoi un commando de femmes contre nous ?
- Il n'y avait pas de tel commando
- Si, elles nous ont tirées dessus
Ainsi donc, les filles des BMC, infirmières au plus fort de la tragédie, auraient- elles aussi pris les armes lorsqu'elles n'ont plus eu d'espérance à offrir.
Grauwin sait qu'elles ont été rossées, tabassées, affamées.
Elles n'ont cessé de crier à leurs bourreaux qu'elles étaient françaises qu'à l’instant où elles ont reçu, l'une après l'autre, une balle dans la nuque.
___________________________________________________
Les femmes vietnamiennes présentes dans la vallée.
Sur les centres de résistance « Béatrice » et « Gabrielle »2, avaient été installés des BMC3.
Celui de « Béatrice », tenu par un bataillon de la 13e DBLE était constitué d’une quinzaine de prostituées vietnamiennes.
Celui de « Gabrielle », tenu par un bataillon de tirailleurs algériens, par autant de jeunes femmes nord-africaines.
Lorsque « Béatrice » a été attaquée, le chef de bataillon Pégot, qui commandait cette position, a aussitôt ordonné aux femmes de rejoindre le centre du camp, pour les soustraire aux combats.
Lorsqu’elles parvinrent au réduit central, le colonel de Castries leur ordonna de prendre le prochain avion qui décollerait et de rentrer à Hanoï.
Elles refusèrent toutes et réclamèrent de demeurer au service des soldats français, comme aides-soignantes, lavandières, cuisinières ou porteuses de colis.
Elles restèrent donc et, jusqu’à la fin de la bataille, déployèrent des trésors de dévouement, auprès notamment des blessés.
Vers la fin, elles se transformèrent en infirmières de fortune.
Avec dévouement, elles ont tenus des mains d'agonisants, elles ont rafraichit des fronts d'hommes gémissants, elles ont lavés des blessés qui chiaient sur eux, elles ont recueilli des confidences de types qui appelaient leurs mères, elles ont change des pansements puants.
Les Asiatiques, et même les autres, auraient pu déserter et se "refaire une vie" en face en expliquant que ces fumiers de Français les avaient arnaquées.
Quel soldat de DBP aurait tiré sur une nana courant les mains en l'air vers les lignes Viets !
Aucun.
Mais elles ne l'ont pas fait.
A la chute du camp retranché, elles furent capturées par les soldats vietminh et envoyées en camp de détention où nul n’entendit plus jamais parler d’elles.
Il en fut de même pour les prostituées nord-africaines.
Contrôleur général des armées Philippe de Maleissye.
"Puisqu'on ne peut changer la direction du vent, il faut apprendre à orienter les voiles".
[James Dean]
J-L-14- QM 1
- Age : 79
RESPECT !!!!
Tinto- QM 1
- Age : 72
Merci JC de transmettre ce témoignage... Je connaissais depuis longtemps cette présence féminine anonyme dans le camp de DBP...
C'est toujours un triste anniversaire...
C'est toujours un triste anniversaire...
† ger38- QM 1
- Age : 84
Merci Jean-Claude de nous éclairer sur cette histoire méconnue.
gilbert kerisit- PREMIER MAÎTRE
- Age : 74
- Message n°66
Diên Biên Phu
Je viens de trouver ceci :
Geneviève de Galard: "Le jour où J’atterris dans l’enfer de Diên Biên Phu"
Paris Match| Publié le 06/07/2016 à 08h00
Propos recueillis par Emilie Refait
A g. , Geneviève de Galard, à son domicile parisien. Aujourd’hui, elle a 91 ans. A d. : le 5 juin 1954, l’héroïne de Diên Biên Phu fait la couverture de Paris Match. Patrick Fouque / Paris Match
En mars 1954, convoyeuse de l’air, j’ai 28 ans. Je suis chargée de rapatrier les blessés du camp retranché français en Indochine lorsque mon avion tombe en panne.
La première fois que j’atterris de nuit à Diên Biên Phu, le 19 mars 1954, tout se passe à merveille… En une nuit, les pilotes réussissent à évacuer une centaine de blessés sans se faire repérer par les Viêt-minh, c’est l’euphorie ! Lorsque nous y retournons, dans la nuit du 26 au 27 mars, le C47 se pose, mais les ambulances transportant les blessés ne sont pas au rendez-vous à cause d’un problème radio. Au bout de trois minutes, nous avons ordre de repartir. L’avion redécolle au moment où les ambulances arrivent. Je suis consternée. De retour à Hanoï, j’insiste pour faire partie du vol le lendemain. Nous décollons à 4 h 15 du matin, le 28 mars, et nous nous posons à 5 h 45 à Diên Biên Phu.
A l’atterrissage, l’avion dévie légèrement de sa trajectoire et heurte un piquet de barbelés qui crève le radiateur d’huile. Impossible de repartir. Les soldats m’accueillent dans le camp avec beaucoup de respect. On me donne un casque pour éviter les éclats d’obus. Je suis invitée à déjeuner dans le bunker du colonel Langlais, le commandant des parachutistes : du corned-beef, c’est tout ce que nous avons au front. Je suis la seule femme. Avec les prostituées vietnamiennes du b****l militaire de campagne (BMC). Mais cela je ne l’apprendrai que bien après.
"Je reste enfermée pendant presque deux mois sous la lumière artificielle de l’hôpital souterrain"
La troisième nuit, je découvre l’enfer des bombardements, terrée dans un couloir de « l’Antenne », l’hôpital souterrain. Je pense aux nombreux blessés qui vont arriver à l’aube alors que l’Antenne est déjà pleine. Au bout d’une semaine, comme je ne parviens plus à trouver le sommeil la nuit, on me donne un somnifère et j’ai l’impression que le brancard qui me sert de lit s’effondre sous moi. Je reste enfermée pendant presque deux mois sous la lumière artificielle de l’hôpital souterrain, au chevet des amputés, des traumatisés crâniens et des blessés de l’abdomen. Je me souviens de la prise de Diên Biên Phu, le 7 mai, où je suis faite prisonnière. Je reste auprès des blessés jusqu’au 24 mai 1954, date à laquelle on m’évacue, sous la pression internationale, vers Luang Prabang, au Laos. C’est là-bas qu’un photographe militaire capture la fameuse photo qui fait de moi une « héroïne », un qualificatif que j’ai encore du mal à assumer car j’estime que je n’ai fait que remplir ma mission.
« Je n’avais pas la vocation de devenir secrétaire dans un bureau, il fallait que je choisisse une voie qui ait un sens. J’ai passé mon diplôme d’infirmière et c’est une amie convoyeuse de l’air qui rentrait pour se marier qui m’a encouragée à faire ce métier. L’Indochine a été ma première mission de guerre. »
« C’est à Hanoï, un an plus tôt, que je rencontre mon futur mari, le capitaine d’infanterie de marine Jean de Heaulmes. Il me demandera en mariage trois ans plus tard. Nous sommes toujours ensemble. »
Geneviève de Galard: "Le jour où J’atterris dans l’enfer de Diên Biên Phu"
Paris Match| Publié le 06/07/2016 à 08h00
Propos recueillis par Emilie Refait
A g. , Geneviève de Galard, à son domicile parisien. Aujourd’hui, elle a 91 ans. A d. : le 5 juin 1954, l’héroïne de Diên Biên Phu fait la couverture de Paris Match. Patrick Fouque / Paris Match
En mars 1954, convoyeuse de l’air, j’ai 28 ans. Je suis chargée de rapatrier les blessés du camp retranché français en Indochine lorsque mon avion tombe en panne.
La première fois que j’atterris de nuit à Diên Biên Phu, le 19 mars 1954, tout se passe à merveille… En une nuit, les pilotes réussissent à évacuer une centaine de blessés sans se faire repérer par les Viêt-minh, c’est l’euphorie ! Lorsque nous y retournons, dans la nuit du 26 au 27 mars, le C47 se pose, mais les ambulances transportant les blessés ne sont pas au rendez-vous à cause d’un problème radio. Au bout de trois minutes, nous avons ordre de repartir. L’avion redécolle au moment où les ambulances arrivent. Je suis consternée. De retour à Hanoï, j’insiste pour faire partie du vol le lendemain. Nous décollons à 4 h 15 du matin, le 28 mars, et nous nous posons à 5 h 45 à Diên Biên Phu.
A l’atterrissage, l’avion dévie légèrement de sa trajectoire et heurte un piquet de barbelés qui crève le radiateur d’huile. Impossible de repartir. Les soldats m’accueillent dans le camp avec beaucoup de respect. On me donne un casque pour éviter les éclats d’obus. Je suis invitée à déjeuner dans le bunker du colonel Langlais, le commandant des parachutistes : du corned-beef, c’est tout ce que nous avons au front. Je suis la seule femme. Avec les prostituées vietnamiennes du b****l militaire de campagne (BMC). Mais cela je ne l’apprendrai que bien après.
"Je reste enfermée pendant presque deux mois sous la lumière artificielle de l’hôpital souterrain"
La troisième nuit, je découvre l’enfer des bombardements, terrée dans un couloir de « l’Antenne », l’hôpital souterrain. Je pense aux nombreux blessés qui vont arriver à l’aube alors que l’Antenne est déjà pleine. Au bout d’une semaine, comme je ne parviens plus à trouver le sommeil la nuit, on me donne un somnifère et j’ai l’impression que le brancard qui me sert de lit s’effondre sous moi. Je reste enfermée pendant presque deux mois sous la lumière artificielle de l’hôpital souterrain, au chevet des amputés, des traumatisés crâniens et des blessés de l’abdomen. Je me souviens de la prise de Diên Biên Phu, le 7 mai, où je suis faite prisonnière. Je reste auprès des blessés jusqu’au 24 mai 1954, date à laquelle on m’évacue, sous la pression internationale, vers Luang Prabang, au Laos. C’est là-bas qu’un photographe militaire capture la fameuse photo qui fait de moi une « héroïne », un qualificatif que j’ai encore du mal à assumer car j’estime que je n’ai fait que remplir ma mission.
« Je n’avais pas la vocation de devenir secrétaire dans un bureau, il fallait que je choisisse une voie qui ait un sens. J’ai passé mon diplôme d’infirmière et c’est une amie convoyeuse de l’air qui rentrait pour se marier qui m’a encouragée à faire ce métier. L’Indochine a été ma première mission de guerre. »
« C’est à Hanoï, un an plus tôt, que je rencontre mon futur mari, le capitaine d’infanterie de marine Jean de Heaulmes. Il me demandera en mariage trois ans plus tard. Nous sommes toujours ensemble. »
PAUGAM herve- QM 1
- Age : 80
Hommage à cette grande dame
(Pierre Dac)
L.P.(Pedro)Rodriguez- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 74
Admirable dame.
Un bon souvenir, c'est comme une bonne bouteille, il ne faut pas le boire seul.
-Jean-Louis FOURNIER-
J-L-14- QM 1
- Age : 79
RESPECT !!!!
vazeilles- MATELOT
- Age : 82
RESPECT Madame ! et oui ! les " héros " sont souvent des gens d'une grande modestie qui ont été capables dans l'action, de prendre leur courage à deux mains pour assumer leur conception de l'honneur ! ensuite il est facile de s'emparer de leurs faits pour en faire toutes sortes de récupérations bien orchestrées ! aurions nous été capable du même courage ?
Mystère... elle fait grandement honneur à tous ces combattants sacrifiés par la faute de politiques imbéciles ! MERCI
Mystère... elle fait grandement honneur à tous ces combattants sacrifiés par la faute de politiques imbéciles ! MERCI
loulou06000- PREMIER MAÎTRE
- Age : 70
Respect à cette Dame, coincidence, le 19 mars 1954 c'est le jour de ma naissance
Quifille- PREMIER MAÎTRE
- Age : 77
J'ai fait l'acquisition, il y a quelques années, du livre de Geneviève De Galard - "Une femme à Dien Bien Phu", publié en 2003 aux Éditions les Arènes.
Elle raconte cette période et ce qu'elle a enduré avec d'autres au cours de cette bataille.
Très bien documenté. Respect à cette femme courageuse.
Elle raconte cette période et ce qu'elle a enduré avec d'autres au cours de cette bataille.
Très bien documenté. Respect à cette femme courageuse.
† Georges CACALY- QM 2
- Age : 86
Respects à cette dame. C'est l'année où je suis rentré dans la Marine, J'avais 17 ans.