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    Message par jobic Lun 29 Fév 2016, 07:09

    C'est bien vu Joël, c'est le quai d'armement ( fin de l'est début de l'ouest)

    Sur ta seconde photo, il n'y a pas une mais trois coques: un BIM ( ex Chimère ou Farfadet, puis l'ex Sterne cédée au Cin pour instruction, un vrai fiasco) et derrière les cheminées d'un P 400 ( l'ex Audacieuse)



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    Message par DQN78 Mar 01 Mar 2016, 22:12

    Pourquoi un fiasco Jobic , les élèves du CIN ne fréquentent pas ce poste école ?

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    Message par jobic Mer 02 Mar 2016, 00:08

    Bonjour DQN

    Trop long à expliquer ( si tu veux en savoir plus, on passe par MP). L'idée de départ était généreuse: former les mousses et maistranciers à la vie embarquée ( quarts comme, garde, sécurité , vie à bord etc etc.) mais ne tenait pas compte des lois qui traitent de l'emploi des mineurs ni des impératifs sécurité sur une plateforme dégradée. En fait, cette démarche qui a beaucoup contrariée le processus de désarmement n'a servi que de faire valoir et au bénéfice de quelques personnes, depuis la coque dépérit le long de la BSM en attendant son sort futur. Affligeant!



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    Message par Joël Chandelier Mer 02 Mar 2016, 00:55

    Merci Jobic
    C'est bien pour que tu donnes une explication que j'ai volontairement pris cette photo. Peut être que dans mes archives j'en ai une ou on voit les jeunes mousses s'essayer à la peinture de coque.



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    Message par DQN78 Mer 02 Mar 2016, 02:04

    Pour ma part j'ai gardé en mémoire ces photos.
    [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001 - Page 15 09bst213
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    Message par Joël Chandelier Mer 02 Mar 2016, 02:07

    [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001 - Page 15 582735 Phil mais ça c'était avant [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001 - Page 15 238947 pour l’après Jobic a donné un début d'explication
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    Message par DQN78 Mer 02 Mar 2016, 02:13

    Oui je sais , mais c'est la preuve que quand on veut on peut , et les élèves adoraient cela , cela fait partie des activités qu'ils préfèrent .... en lieu et place des cours en salle de classe !

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    Message par Joël Chandelier Mer 02 Mar 2016, 02:35

    Leur "amarinage" se fait maintenant en réelle navigation......sur le Belem [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001 - Page 15 580511



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    Message par alain EGUERRE Mer 02 Mar 2016, 02:44

    Belle série de photos sur les Mousses en situation DQN78, bravo [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001 - Page 15 582735

    De quelle époque les photos ?



    [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001 - Page 15 Rubanr10 [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001 - Page 15 Insign45
    La photo, reflet de ma curiosité, du coin de la rue au bout du monde.

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    Message par J.Revert Mer 02 Mar 2016, 04:48

    Comme le dit Joel "ça c'était avant" ,mais il est comme moi et comme beaucoup d'entres nous, il a connu "le avant d'avant" ou les tenues étaient moins seyantes et ou l'on passait quand même de bons moments pour repeindre la partie avant de la coque d'un EE sur une balançoire pour s'approcher au plus prés ( sans gilet de sauvetage et sans savoir nager..! ) Pas de charlotte, ni de protège oreilles pour piquer la rouille [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001 - Page 15 595882
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    Message par Jacques l'A Jeu 03 Mar 2016, 01:20

    et oui avant ! mais que de souvenirs agréable de cette base sous marine


    [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001 - Page 15 588638 pour ces photos



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    Message par goblin Jeu 05 Mai 2016, 06:58

    [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001 - Page 15 928267DSCF6802
    Hier , la Panthère sous le pont de Plougastel.
    Spoiler:



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    Message par hetet a Jeu 05 Mai 2016, 07:06

    superbe photos Goblin, et comme tu le dit, pas tous les jours que cela va se renouveler.



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    Message par Joël Chandelier Jeu 05 Mai 2016, 09:31

    [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001 - Page 15 582735 ça me rappelle ma jeunesse aux mousses (et certainement toi aussi goblin) il nous est arrivé de passer sous ce qui était à l'époque le vieux pont de Plougastel mais je ne sais plus si c'était avec le chasseur P690 ou les goélettes (ou le Dolphin) en tous les cas je n'ai pas souvenir jusqu'ou on avait navigué sur l'Elorn
    Photos en tous les cas plus que rares de nos jours, je vois le Pacha de la Panthère samedi 21 mai à Fouesnant je lui demanderai si la cure d'eau douce pour le refroidissement des moteurs a été bénéfique [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001 - Page 15 238947



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    Message par jobic Jeu 05 Mai 2016, 09:43

    Photos exceptionnelles; couillu le pacha; bravo!



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    Message par † centime44 Jeu 05 Mai 2016, 10:05

    merci pour les photos de la Panthère... Louis..!! [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001 - Page 15 582735



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    Message par Joël Chandelier Jeu 05 Mai 2016, 10:46

    Jobic c'est sur que le Pacha "assure" mais ne pas oublier que son second le Major Nav a derrière lui 4 commandements de petites unités dont certainement un BIM et cet été il est nommé pour un 5ème commandement à Cherbourg (j'ai oublié le nom du bâtiment)



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    Message par jobic Jeu 05 Mai 2016, 20:04

    C'est certain qu'avec un second aussi pointu, la prise de risque est plus aisée



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    Message par goblin Jeu 05 Mai 2016, 22:49

    ça me rappelle ma jeunesse aux mousses (et certainement toi aussi goblin) il nous est arrivé de passer sous ce qui était à l'époque le vieux pont de Plougastel

    Je ne me rappelle pas être jamais passé sous le pont de Plougastel pendant les mousses., même avec le chasseur P690.

    Merci donc à la Panthère d'être venue de faire admirer des riverains de l' Elorn et de l'avoir fait à faible vitesse afin de ne pas créer de vagues.
    (Le remorqueur Le Four est moins précautionneux... mais il a l'habitude.)
    [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001 - Page 15 595918DSCF6807




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    Message par Joël Chandelier Jeu 05 Mai 2016, 23:28

    Merci Louis peut être que je confond avec un autre vieux pont (Terenez) à un tout autre endroit de la rade de Brest quand on a peut être un jour été faire un tour à Landevenec
    [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001 - Page 15 327396



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    Message par Charly Jeu 05 Mai 2016, 23:37

    [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001 - Page 15 582735
    Superbes photos, merci à tous.

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    Message par Chef maille Ven 06 Mai 2016, 01:26

    Avec l'Azalée j'ai remonté plusieurs l'Odet, c'est magnifique, surtout au printemps quand les rhododendrons sont en fleur. Nous remontions assez haut après les lacets et faisions demi-tour avant l'étang de Kerbernez.
    A cette époque notre O2 était un pilote de la flotte ce qui autorisait une certaine sérénité au commandant ! lequel O2 consultait ses propres livres de navigation et d'instructions nautiques dans la chambre que nous partagions, prenait des notes, mais ne les montait jamais en passerelle.
    Quand il avait le commandant à la bonne, il lui distillait quand même quelques petites informations de son cru, mais toujours au compte goutte.

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    Message par jobic Ven 06 Mai 2016, 03:48

    Oui chef maille, nous avons fait de belles choses à la 22 eme Didra.
    Pour la Lobelia, en compagnie du major pilote Bihannic, c'était le golfe du Morbihan, le chenal de la Malouine, celui de la Chimère ,les Heauts de Bréhat et le plus spectaculaire le Trouziar ( orthographe?) entre la Vieille et la pointe du raz et sa marche d'un mètre selon la marée. Je ne crois pas que cela se fasse encore



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    Message par Chef maille Ven 06 Mai 2016, 05:17

    Effectivement Jobic on faisait des choses sympas, sans oublier les Tas de Pois, mais le Trouziar était le plus rock and roll. Du côté de Chausey il y avait quelques chenalages assez pointus également.
    Le second de l'Azalée de l'époque était le MP pilote de la flotte Guy Baron. Je ne pense pas qu'ils fassent encore ce genre de chose.
    C'était quand même très culotté sachant que sur les MSC60 si les moteurs de propulsion étaient autonomes chacun sur sa L.A, il n'y avait étonnamment qu'un seul moteur de barre !

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    Message par † corre claude Dim 08 Mai 2016, 00:05

    J'apprends la nouvelle d'une escale technique imprévue du Pont Aven sur Brest, due à une avarie à bord.
    P'tits Zefs, à vos appareils. [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001 - Page 15 327418
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