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Merci a toi pour toute ta documentation, que j'apprécie.
A+ Gérard 06
f4u7- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 70
- Message n°355
Re: [Les anciens avions de l'aéro] F4 U7 Corsair
† FRANCO- QM 2
- Age : 86
- Message n°357
Re: [Les anciens avions de l'aéro] F4 U7 Corsair
L'un de vous se souviendrait-il de KERLAN Pierre qui s'est crashé sur corsair à
Hyères en 1959 ,c'était un ancien pupille de ma promo qui avait fait Maistrance
direct sans passer par les mousses
Amitiés
Hyères en 1959 ,c'était un ancien pupille de ma promo qui avait fait Maistrance
direct sans passer par les mousses
Amitiés
COUSYN- OFFICIER DES ÉQUIPAGES DE 2EME CLASSE
- Age : 89
- Message n°358
Re: [Les anciens avions de l'aéro] F4 U7 Corsair
J'ai un peu connu Pierre KERLANN. Un gentil garçon que j'avais croisé une ou deux fois avant que je ne parte au Maroc en juin 1958.
Il s'est tué le 10 mai 1959 (cinquante ans déjà !) à l'atterrissage sur le terrain d'Hyères Le Palyvestre, aux commandes de son Corsair, le 15F5, 133691.
Il s'est tué le 10 mai 1959 (cinquante ans déjà !) à l'atterrissage sur le terrain d'Hyères Le Palyvestre, aux commandes de son Corsair, le 15F5, 133691.
f4u7- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 70
- Message n°359
Re: [Les anciens avions de l'aéro] F4 U7 Corsair
bonjour
POUR COUSYN
Grand merci de penser a moi pour les n° et serial
POUR COUSYN
Grand merci de penser a moi pour les n° et serial
gérard 06- QM 1
- Age : 84
- Message n°360
Re: [Les anciens avions de l'aéro] F4 U7 Corsair
bonjour franco,
Voilà, va voir sur le forum, flottille 14 F, page 5, message N°11, j'avais parlé de se souvenir lointain, et Cousyn vient de confirmer le nom de KERLANN.
Cétait bien en 1959, à la BAN DE HYERES.
je me rappelai bien de l'accident, mais pas le souvenir de la flottille.
Je vois que tu as fais la BAN ST MANDRIER, j'étais à la 23/S,comme plongeur de bord, j'ai pas mal de souvenirs
Cordialement.
Voilà, va voir sur le forum, flottille 14 F, page 5, message N°11, j'avais parlé de se souvenir lointain, et Cousyn vient de confirmer le nom de KERLANN.
Cétait bien en 1959, à la BAN DE HYERES.
je me rappelai bien de l'accident, mais pas le souvenir de la flottille.
Je vois que tu as fais la BAN ST MANDRIER, j'étais à la 23/S,comme plongeur de bord, j'ai pas mal de souvenirs
Cordialement.
f4u7- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 70
- Message n°361
Re: [Les anciens avions de l'aéro] F4 U7 Corsair
f4u7- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 70
- Message n°362
Re: [Les anciens avions de l'aéro] F4 U7 Corsair
COUSYN- OFFICIER DES ÉQUIPAGES DE 2EME CLASSE
- Age : 89
- Message n°363
Re: [Les anciens avions de l'aéro] F4 U7 Corsair
Non, F4U7, ce n'est pas le 133704.... Le 133704 est dans un hangar au musée des Marines contigu au musée du cuirassé ALABAMA à Mobile (Alabama). Le capot moteur du 133704 a été remplacé sur place par un capot d'AU1. Et le capot d'origine du 133704 se trouve sur le Corsair que présentait notre ami Ramon JOSA.
f4u7- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 70
- Message n°364
Re: [Les anciens avions de l'aéro] F4 U7 Corsair
salut Cousyn
je prends note.la legende sur la photo... je m'y suis fie.Je remarque que les canons sont un peut long.peut etre un hybride ? pourtant il a tout d'un f4u7 (vu d'une autre photo).je cherche
je prends note.la legende sur la photo... je m'y suis fie.Je remarque que les canons sont un peut long.peut etre un hybride ? pourtant il a tout d'un f4u7 (vu d'une autre photo).je cherche
COUSYN- OFFICIER DES ÉQUIPAGES DE 2EME CLASSE
- Age : 89
- Message n°365
Re: [Les anciens avions de l'aéro] F4 U7 Corsair
On dirait des mitrailleuses de 12,7. Pourtant les capots de canons ressemblent à ceux des F4U7. Je crois lire le BuAer 125325 sous la profondeur...
f4u7- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 70
- Message n°366
Re: [Les anciens avions de l'aéro] F4 U7 Corsair
COUSYN- OFFICIER DES ÉQUIPAGES DE 2EME CLASSE
- Age : 89
- Message n°367
Re: [Les anciens avions de l'aéro] F4 U7 Corsair
La photo du 10 de VMA212 est bien la même que celle que j'ai prise à Mobile en Alabama dans un hangar qui jouxte le quai auquel est amarré le cuirassé ALABAMA. Et c'est bien le 133704 transformé en AU1.
Invité- Invité
- Message n°368
Re: [Les anciens avions de l'aéro] F4 U7 Corsair
Autrement dit , on fait n'importe quoi et ça ,c'est triste ,surtout dans un musée !!! je préfère les photos vraies .
COUSYN- OFFICIER DES ÉQUIPAGES DE 2EME CLASSE
- Age : 89
- Message n°369
Re: [Les anciens avions de l'aéro] F4 U7 Corsair
Tu as raison, Gilbert. Mais pourquoi donc n'a t'on pas gardé tous nos F4U7 ?
Invité- Invité
- Message n°370
Re: [Les anciens avions de l'aéro] F4 U7 Corsair
Alors là , tu t'attaques à un sacré problème !!! Car il y en a eu beaucoup des taxis foutus à la feraille !!!! A +
f4u7- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 70
- Message n°371
Re: [Les anciens avions de l'aéro] F4 U7 Corsair
bonjour
pour Sartor
sur les 111 AU1, 69 sont arrives en france, d'autres ,ont etaient perdus en Coree et accidents.Il ne devait pas rester beaucoup de AU1 au USA au contraire des autres version.pour nous cela a etait un F4u5 transforme en F4u7.Pour les americains ,c'est un f4u7 transforme en AU1 .Les US n'on jamais eu de f4u7 et il n'y a que le capot a changer.Je pense que s'est injuste de dire "faire n'importe quoi".Je serai bien content si on recupere par exemple des sea venon pour les mettre aux standard aquilon.
pour information ,un fouga a ete restaure et expose en bout de piste 14/32 a Hyeres. peut etre ont prend conscience.... trop tard pour le Corsaire
NB voir le post que j'ai mis sur BAN Hyeres (Aquilon message 138)
pour Sartor
sur les 111 AU1, 69 sont arrives en france, d'autres ,ont etaient perdus en Coree et accidents.Il ne devait pas rester beaucoup de AU1 au USA au contraire des autres version.pour nous cela a etait un F4u5 transforme en F4u7.Pour les americains ,c'est un f4u7 transforme en AU1 .Les US n'on jamais eu de f4u7 et il n'y a que le capot a changer.Je pense que s'est injuste de dire "faire n'importe quoi".Je serai bien content si on recupere par exemple des sea venon pour les mettre aux standard aquilon.
pour information ,un fouga a ete restaure et expose en bout de piste 14/32 a Hyeres. peut etre ont prend conscience.... trop tard pour le Corsaire
NB voir le post que j'ai mis sur BAN Hyeres (Aquilon message 138)
Invité- Invité
- Message n°372
Re: [Les anciens avions de l'aéro] F4 U7 Corsair
Désolé,je maintiens que si on ne veut pas induire en erreur les futures générations,il convient que les choses soient bien nettes et précises,il y a trop de soit disant musée,blogs et autre sites ,sûrement établis de bonne volonté et pleins de bonnes intentions, comportant des tas d'erreurs parce que documentés sur des reconstructions ressemblantes mais erronées!c'est pourquoi je dis préférér des vrais photos plutôt que des faux AU1 ou F4U7. Les premiers AU1 ont équipés la 14F Indo et ils ont été rendus aux US,les autres ne sont venus que plus tard.Le F4U7 typiquement français,etait le F4U7,rien d'autre. A+
f4u7- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 70
- Message n°373
Re: [Les anciens avions de l'aéro] F4 U7 Corsair
douzef- PREMIER MAÎTRE
- Age : 51
- Message n°374
Re: [Les anciens avions de l'aéro] F4 U7 Corsair
Bonsoir,
C'etait le Corsair aux couleurs de la 15F?
Douzef
C'etait le Corsair aux couleurs de la 15F?
Douzef
f4u7- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 70
- Message n°375
Re: [Les anciens avions de l'aéro] F4 U7 Corsair
salut douzef
Helas ,je crois que oui.je vais chercher plus d'info.
re
il se trouve a TILLAMOOK air Museum dans l'OREGON .Il s'y trouve deja en 2000 . je ne connais pas la date d'arrive.
Helas ,je crois que oui.je vais chercher plus d'info.
re
il se trouve a TILLAMOOK air Museum dans l'OREGON .Il s'y trouve deja en 2000 . je ne connais pas la date d'arrive.