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ESCADRILLE 3 S
marsouin- MATELOT D' HONNEUR
- Age : 69
- Message n°127
Re: ESCADRILLE 3 S
Oui René.
Étant de l'ARDHAN j'ai reçu la dernière Gazette avec ton passionnant témoignage de souvenirs.
L'anecdote des conditions de vie précaires, et pour pouvoir se nourrir avec un pauvre canard auquel tu as coupé le cou...
Un canard trucidé par un pingouin...
La belle époque.
Étant de l'ARDHAN j'ai reçu la dernière Gazette avec ton passionnant témoignage de souvenirs.
L'anecdote des conditions de vie précaires, et pour pouvoir se nourrir avec un pauvre canard auquel tu as coupé le cou...
Un canard trucidé par un pingouin...
La belle époque.
† J-C Laffrat- PREMIER MAÎTRE
- Age : 98
- Message n°129
Re: ESCADRILLE 3 S
Salut RB,
Comme tu le penses j'ai bien sûr lu ton récit dans la dernière gazette, beaux souvenirs .... Tu as raison, il ne faut pas laisser ce genre de souvenirs dormir dans un tiroir, pour ça le SG de l'ARDHAN est toujours preneur, au bénéfice de tous.
Amicalement
Comme tu le penses j'ai bien sûr lu ton récit dans la dernière gazette, beaux souvenirs .... Tu as raison, il ne faut pas laisser ce genre de souvenirs dormir dans un tiroir, pour ça le SG de l'ARDHAN est toujours preneur, au bénéfice de tous.
Amicalement
morbihannais- MAÎTRE
- Age : 84
- Message n°130
Re: ESCADRILLE 3 S
Bonsoir René, (et Lemmy !),
je viens de lire le bel article sur la 3S, je me suis régalé pour avoir "fréquenté" cette bonne escadrille de 63 à 66 avec encore des MD 312 ! tu ne les avais pas usés
Par contre, si tu vois les photos ci-dessous vas tu me dire que nous avons logé dans la même maison ?
en arrivant à la 3S en mi 63, nous logions au rez de chaussée dans la maison mitoyenne de la poste, du coté "vers le centre bourg", ma femme est devant l'entrée et la poste est juste mitoyenne après, avant d'arriver ensuite à la route qui mène à la base
ce serait amusant
et la poste (ancienne car elle a déménagé depuis quelques années) sur la gauche vers le bourg
et l'entrée sur le coté
avons nous été locataires du même logement ?
amicalement, JC RBR
je viens de lire le bel article sur la 3S, je me suis régalé pour avoir "fréquenté" cette bonne escadrille de 63 à 66 avec encore des MD 312 ! tu ne les avais pas usés
Par contre, si tu vois les photos ci-dessous vas tu me dire que nous avons logé dans la même maison ?
en arrivant à la 3S en mi 63, nous logions au rez de chaussée dans la maison mitoyenne de la poste, du coté "vers le centre bourg", ma femme est devant l'entrée et la poste est juste mitoyenne après, avant d'arriver ensuite à la route qui mène à la base
ce serait amusant
et la poste (ancienne car elle a déménagé depuis quelques années) sur la gauche vers le bourg
et l'entrée sur le coté
avons nous été locataires du même logement ?
amicalement, JC RBR
† MOUGIN- PREMIER MAÎTRE
- Age : 91
- Message n°131
Re: ESCADRILLE 3 S
J'avais mieux choisi, j'habitais au dessus du bar "L'Univers", juste 2 étages à descendre pour retrouver les amis, en particulier Bill LE MEVEL.
† J-C Laffrat- PREMIER MAÎTRE
- Age : 98
- Message n°132
Re: ESCADRILLE 3 S
Salut les anciens,
J'ai peu de souvenirs de Cuers, j'y suis passé en 1958 avec des SO30-P de la 31S pour charger du matériel à destination de l'AFN. Mes plus vieux souvenirs datent de 1946/49, et ne concernent pas la BAN, mais ce qui s'appellait à l'époque le Dépôt de l'Aéronautique navale , il était situé à la Roumignière, sur la route entre Cuers et Brignoles. Seuls les anciens de mon âge doivent se souvenir de ce dépôt, tous les Aéros en attente d'affectation y passaient, Serge et RB, certainement.
Les bâtiments n'étaient pas très loin de la petite gare de Cuers-Pierrefeu, j'y suis passé au retour d'Angleterre en 1946, puis au retour de l'Ecole TER de Porquerolles quelques mois plus tard avant de partir à Lartigue à l'EPV, encore une fois en janvier 1947 avant le départ en Indo et également en décembre 1949 quand j'ai été nommé pour Agadir .
Ce n'était qu'un dépôt, en général on séjournait au maximum trois ou quatre jours, côté discipline c'était assez relaché, comme nous n'étions qu'en transit, pas de corvées, ni d'inspection de permissionnaires. Il devait certainement y avoir un bidel ? mais c'était peut être un Aéro qui faisait office. Seules quelques factions de nuit lors du premier séjour, comme matelot, pour garder un entrepôt situé dans le prolongement de la gare, plein de matériel allemand dont des Dinghies tout neufs, c'était pour éviter la fauche, nous pouvions voir passer les trains ...
Le fait d'être libres comme l'air dans ce petit patelin vidait nos portes-monnaie à grande vitesse, les escales dans les bistrots et restaurants de Cuers n'étaient pas trop dans nos moyens. En 1946 certaines restrictions existaient encore et il fallait parfois payer très cher pour un repas. Le "pastisson" n'était pas donné non plus, nature sur un sucre. Les habitants n'étaient guère plus aimables que les Toulonnais vis à vis du mataf, plutôt dur dur pour le Parisien que j'étais. Le samedi soir il arrivait parfois qu'un bal soit organisé sur la petite place, mais les beautés locales nous répondaient "je suis retainte" quand on les invitait à danser, locution locale signifiant qu'elles étaient retenues, donc le refus ! Sans doute fallait il plus qu'un pompon rouge pour ça, au moins SM ou plus si possible ... mais nous n'en faisions pas une histoire, nous avions 20 ans ... J'ai appris par la suite qu'un bon copain de mon cours de radio avait épousé une Cuersoise, ils vécurent heureux avec beaucoup d'enfants.
J'ai peu de souvenirs de Cuers, j'y suis passé en 1958 avec des SO30-P de la 31S pour charger du matériel à destination de l'AFN. Mes plus vieux souvenirs datent de 1946/49, et ne concernent pas la BAN, mais ce qui s'appellait à l'époque le Dépôt de l'Aéronautique navale , il était situé à la Roumignière, sur la route entre Cuers et Brignoles. Seuls les anciens de mon âge doivent se souvenir de ce dépôt, tous les Aéros en attente d'affectation y passaient, Serge et RB, certainement.
Les bâtiments n'étaient pas très loin de la petite gare de Cuers-Pierrefeu, j'y suis passé au retour d'Angleterre en 1946, puis au retour de l'Ecole TER de Porquerolles quelques mois plus tard avant de partir à Lartigue à l'EPV, encore une fois en janvier 1947 avant le départ en Indo et également en décembre 1949 quand j'ai été nommé pour Agadir .
Ce n'était qu'un dépôt, en général on séjournait au maximum trois ou quatre jours, côté discipline c'était assez relaché, comme nous n'étions qu'en transit, pas de corvées, ni d'inspection de permissionnaires. Il devait certainement y avoir un bidel ? mais c'était peut être un Aéro qui faisait office. Seules quelques factions de nuit lors du premier séjour, comme matelot, pour garder un entrepôt situé dans le prolongement de la gare, plein de matériel allemand dont des Dinghies tout neufs, c'était pour éviter la fauche, nous pouvions voir passer les trains ...
Le fait d'être libres comme l'air dans ce petit patelin vidait nos portes-monnaie à grande vitesse, les escales dans les bistrots et restaurants de Cuers n'étaient pas trop dans nos moyens. En 1946 certaines restrictions existaient encore et il fallait parfois payer très cher pour un repas. Le "pastisson" n'était pas donné non plus, nature sur un sucre. Les habitants n'étaient guère plus aimables que les Toulonnais vis à vis du mataf, plutôt dur dur pour le Parisien que j'étais. Le samedi soir il arrivait parfois qu'un bal soit organisé sur la petite place, mais les beautés locales nous répondaient "je suis retainte" quand on les invitait à danser, locution locale signifiant qu'elles étaient retenues, donc le refus ! Sans doute fallait il plus qu'un pompon rouge pour ça, au moins SM ou plus si possible ... mais nous n'en faisions pas une histoire, nous avions 20 ans ... J'ai appris par la suite qu'un bon copain de mon cours de radio avait épousé une Cuersoise, ils vécurent heureux avec beaucoup d'enfants.
bourneton- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 94
- Message n°133
Re: ESCADRILLE 3 S
Bonjour Morbihannais,
Oui, c'est amusant, nous avons logés à 10 ans d'intervalle dans le même logement à coté de la poste 40 Avenue Maréchal Foch Cuers.
J'ai déménagé mi 1955 pour un logement + grand route de Toulon.
L'entrée du studio a été modifié d’après ta photo, le hall d'entrée a été supprimé pour agrandir la pièce.
Pour mougin,
Pas loin d'un bistrot, le mien était Le bar de l'aviation tenue par Raoul rendez-vous de tous les pilotes de la 3.S Ledain - Le sourd Pelle - Jouve - Pages - Hartmann - Nouvier le mtre radio Cortes dit Pepito.
Et parfois le Cdt Gajan, que de pastaga ?
Pour Laffrat,
Comme tu dis il n'y a que les anciens qui connaissent ce dépôt, centre de repos des sous mariniers allemands réquisitionné à Potez.
En rentrant au dépôt avant la barrière à gauche la maison du gardien de la propriété Potez M.Férré Ancien M/p timonier en retraite Cdt du yacht de Potez Il avait 3 belles filles, l'ainée mariée à ton copain radio.
J'ai très bien connu cette famille car elle était originaire de mon pays Aulus.
Je suis retinte, combien de fois l'ai je entendu.
morbihannais- MAÎTRE
- Age : 84
- Message n°134
Re: ESCADRILLE 3 S
Bonjour René et Jean Claude,
La terre est toute petite, surtout avec ACB !! eh oui nous avons habité dans le même appartement !! pile à 10 ans d'écart, et il y a 50 ans pour nous ! il n'y a que sur ce forum que des rencontres de ce type peuvent se produire, mais on va peut être faire encore plus fort.
Quand je suis arrivé à la 3S, en mi-63, provenance de la 5S Karouba, après un court séjour en famille au cercle OM de Toulon, l'ancien !!, nous avons temporairement habité dans un petit logement de ce qui s'appelait alors "les mimosas".
Je le situe : en venant de la base vers Cuers, tout de suite à droite après le passage à niveau, parallèlement à la voie ferrée, passage devant la gare sur notre droite, et presqu'aussitôt sur la gauche, ne serait-ce pas l'ancien dépôt aéro dont tu parles Jean Claude ?
Un groupe de petites maisons basses autour d'une grande cour carrée, 2 entrées par maison... çà ressemblait bien à un ancien site militaire maintenant que j'y réfléchis.
Je mets 3 photos mais récentes, avec beaucoup plus de végétation que en 63...
La terre est toute petite, surtout avec ACB !! eh oui nous avons habité dans le même appartement !! pile à 10 ans d'écart, et il y a 50 ans pour nous ! il n'y a que sur ce forum que des rencontres de ce type peuvent se produire, mais on va peut être faire encore plus fort.
Quand je suis arrivé à la 3S, en mi-63, provenance de la 5S Karouba, après un court séjour en famille au cercle OM de Toulon, l'ancien !!, nous avons temporairement habité dans un petit logement de ce qui s'appelait alors "les mimosas".
Je le situe : en venant de la base vers Cuers, tout de suite à droite après le passage à niveau, parallèlement à la voie ferrée, passage devant la gare sur notre droite, et presqu'aussitôt sur la gauche, ne serait-ce pas l'ancien dépôt aéro dont tu parles Jean Claude ?
Un groupe de petites maisons basses autour d'une grande cour carrée, 2 entrées par maison... çà ressemblait bien à un ancien site militaire maintenant que j'y réfléchis.
Je mets 3 photos mais récentes, avec beaucoup plus de végétation que en 63...
- Spoiler:
Et pour faire plaisir à René : même si c'est vraiment un insigne aéronavale avec l'ancre !!! le bar de L'Aviation cher à tous ceux de la 3S, mais c'est coté rue, le coté place n'a pas changé non plus
René, pour notre logement "commun" mitoyen de la poste, l'entrée en 64 65 était la même que de ton temps !
Alors Jean Claude si tu me dis que nous avons aussi logé au même endroit ce sera vraiment surprenant, 2 en 2 jours, René et toi !
Amitiés à tous les anciens de Cuers et de la 3S, JC RBR
† Serge BAVOUX- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 95
- Message n°135
Re: ESCADRILLE 3 S
Eh,non! Je ne suis jamais passé au dépôt aéro de Cuers. Je n'ai connu que lé depot aero au 5ème dépot de Toulon et dépôt du Faro à Marseille quelques jourd avant mon départ à Madagascar en janvier 1949
Il y a du mouvement chez les anciens en ce moment...
Il y a du mouvement chez les anciens en ce moment...
† J-C Laffrat- PREMIER MAÎTRE
- Age : 98
- Message n°136
Re: ESCADRILLE 3 S
Oui ce ne sont pas des rencontres du 3ème type mais encore une illustration du "monde qu'il est petit " comme on dit là bas au pays des merguez ......
A présent avec les précisions de René je comprend mieux pourquoi il y avait du matériel allemand dans ce dépôt, avec les dinghies il y avait aussi des gilets de sauvetage jaunes très proches des Mae West US, avec des petites bouteilles d'air comprimé sur les côtés ... Je me rappelle ausi, que faute de Cuersoises, on se rabattait parfois sur des infirmières venue de La Pouvrine, un genre de sanatorium où les gens ne faisaient pas long feu ...
Quant à savoir si nous aurions pu loger au même endroit, Jean-Claude II, nous avons déjà pas de convergences, faut voir, je vais recenser les affectations où celà aurait pu être possible, le monde il est tellement petit ...
A présent avec les précisions de René je comprend mieux pourquoi il y avait du matériel allemand dans ce dépôt, avec les dinghies il y avait aussi des gilets de sauvetage jaunes très proches des Mae West US, avec des petites bouteilles d'air comprimé sur les côtés ... Je me rappelle ausi, que faute de Cuersoises, on se rabattait parfois sur des infirmières venue de La Pouvrine, un genre de sanatorium où les gens ne faisaient pas long feu ...
Quant à savoir si nous aurions pu loger au même endroit, Jean-Claude II, nous avons déjà pas de convergences, faut voir, je vais recenser les affectations où celà aurait pu être possible, le monde il est tellement petit ...
† MOUGIN- PREMIER MAÎTRE
- Age : 91
- Message n°137
Re: ESCADRILLE 3 S
Suite aux messages 21 - 22 -23, avec la 31 f nous étions à Ghassoul (près de Géryville) dans un poste de la Légion, avec interdiction de mettre en route les hélicos, même pour un simple entretien moteur, nous étions prévenus qu'à toute tentative ils avaient ordre de tirer.
douzef- PREMIER MAÎTRE
- Age : 51
- Message n°138
Re: ESCADRILLE 3 S
Bonjour,
On retrouve régulièrement une photo montrant un MD 312 Flamant, abîmé en mer certainement, et pris en charge par l'ex tender d'aviation Marcel Le Bihan.
Si un membre du forum peut m'en dire plus?
Amitiés
Douzef
On retrouve régulièrement une photo montrant un MD 312 Flamant, abîmé en mer certainement, et pris en charge par l'ex tender d'aviation Marcel Le Bihan.
Si un membre du forum peut m'en dire plus?
Amitiés
Douzef
bourneton- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 94
- Message n°139
Re: ESCADRILLE 3 S
salut Yousef
Etant a la 3.S de 1953-1956 fin 55 nous avions a l'escadrille 2 Dassault . A l'entraînement vol de nuit a Nice ;l 'EV Cdt de bord décolle,rentre le train,coupe la pompe a essence ,mais se trompe d'instrument et coupe l'arrivée d'essence ,panne et crash en mer , pas de blessé.
Es ton avion ?
Amicalement : RB
Etant a la 3.S de 1953-1956 fin 55 nous avions a l'escadrille 2 Dassault . A l'entraînement vol de nuit a Nice ;l 'EV Cdt de bord décolle,rentre le train,coupe la pompe a essence ,mais se trompe d'instrument et coupe l'arrivée d'essence ,panne et crash en mer , pas de blessé.
Es ton avion ?
Amicalement : RB
douzef- PREMIER MAÎTRE
- Age : 51
- Message n°140
Re: ESCADRILLE 3 S
Bonjour,
Merci pour ce témoignage.
Cordialement
Douzef
FD
Merci pour ce témoignage.
Cordialement
Douzef
FD
† Serge BAVOUX- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 95
- Message n°141
Re: ESCADRILLE 3 S
un peu de nostalgie...quand on évoque l'aéro des années 50 et 60...temps révolu mais c'était l'époque où...je ne vous dis pas !!! Ils sont beaux et efficaces les lampes à souder d’aujourd’hui mais ça manque de romantisme...