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    Message par † J-C Laffrat Mar 6 Déc - 15:47

    Bonjour TUR2,

    Pas si profane que ça, le second fils Cousteau s'est effectivement fait découper par une hélice lors d'un accident de Catalina au Portugal, mais je ne connais pas les circonstances.

    D'autres ont aussi utilisé le Catalina, comme Jean Sainteny et Hô Chi Minh, commissaire de la République, dans l’hydravion « Catalina » qui les conduit au rendez-vous avec Thierry d’Argenlieu sur le croiseur Émile-Bertin le 24 mars 1946 en baie d’Along
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    Message par marsouin Mar 6 Déc - 16:48

    Bel hommage Caodai, rendu aux pilotes et équipages de ces navires volants ou avions flottants aux cocardes françaises [Les anciens avions de l'aéro] Catalina - Page 2 327396



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    Message par † CHAMOT Marcel Mar 6 Déc - 16:53

    En 1948 à Hanoi j'ai embarqué pour une patrouille de 6 / 8 heures comme mitrailleur pour remplacer celui de ce catalina qui avait été hospitalisé en urgence.
    Au-dessus de la mer le pilote passait près des cargos très très bas pour lire le nom des bateaux, j'avais le trou........à zéro, c' était la première fois que je prenais l'avion.
    Je me souviens encore du nom ce pilote: Lieutenant de vaisseau CARLI

    Un Q/mtre de l'équipage
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    Je suis dans la tourelle
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    Message par marsouin Mar 6 Déc - 17:07

    Superbes souvenirs photos Marcel !
    Le capot en sabord s'ouvre en coulissant par le haut [Les anciens avions de l'aéro] Catalina - Page 2 595882



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    Message par † MOUGIN Mar 6 Déc - 17:20

    a la 4 S gey est passé si bas et si près qu'il a découpé un mas de bateau



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    Message par † jean claude monzie Mar 6 Déc - 18:28

    CAODAI quand je parle de tir aux pigeons je pense pendant conflits de guerres et non uniquement aéronav suite le plus souvent à accidents ou incidents



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    Message par † J-C Laffrat Mar 6 Déc - 19:11

    OK J.C. Monzie,

    Mais ta remarque m'a fait plonger dans mes archives (et sur le PBY je n'en manque pas) et pour ce qui concerne l'Aéro j'ai voulu en faire profiter les autres intervenants, il est sûr que pour l'ensemble des avions en service pendant la 2ème GM, il a du y avoir de la casse, rien que dans le Pacifique, où ils furent le plus utilisés, c'est très certainement recensé quelque part, il faut chercher ça dans les statistiques de la RAF et de l'USNAVY, est-ce pour autant plus défavorable que pour les B17,B24 et même les Sunderland du Costal Command, je ne sais pas. En tout cas notre Catalina ne laisse pas indifférent ...

    Bonne soirée



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    Message par † jean claude monzie Mar 6 Déc - 20:18

    voila un avion qui ne laisse personne indifferent !! particulierement les bouchons gras qui ont oeuvrés dessus



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    Message par † PILON Mar 6 Déc - 20:21

    Lorsque j’étais chef de poste à la météo de Reao, j’attendais chaque quinzaine notre Catalina qui venait nous ravitailler, apporter du courrier, du matériel urgent, et parfois de la relève de personnel, remmenant les relevés par le même voyage. Toujours, avant de venir chez nous, il descendait de ses 3000 mètres, son  niveau de vol, en arrivant sur Puka Rua, à 60 kilomètres de Reao, pour y balancer le sac de courrier et il restait parfois au ras des flots pour arriver chez nous ; il arrivait ainsi pile au-dessus du poste et par vent d’est alizé se posait directement sur le lagon, sans manœuvre préliminaire. Or un jour, en gros vers le mois de juillet 1967, alors qu’il rasait (mes) cocotiers, à la verticale du poste, je pus lire sur sa coque AIRWAYS TIKI. Personne au poste ne savait rien au sujet de cet appareil ni de cette compagnie
    Un peu plus tard, nous apprîmes que le Catalina numéro 32 de la SLPAC avait participé au tournage d’un épisode du feuilleton télévisé, « les chevaliers du ciel » et qu’il avait été, pour cela, orné de cette inscription.
    Je n’ai pas vu la BD, mais Tur2, ce doit-être ça qui a été filmé ?
    Pour Caodai : le nom de l’atoll dans le lagon duquel se sont crashés le 20 et le 39 est HIKUERU
    André Pilon

    André Pilon


    Dernière édition par PILON le Lun 16 Fév - 21:51, édité 1 fois



    [Les anciens avions de l'aéro] Catalina - Page 2 Rubanreconnaissance [Les anciens avions de l'aéro] Catalina - Page 2 Insig441
    "... Rompre avec toutes ses habitudes et s'en aller, errer, d'île en île, au pays de lumière."
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    † Serge BAVOUX
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    Message par † Serge BAVOUX Mar 6 Déc - 21:18

    [Les anciens avions de l'aéro] Catalina - Page 2 Catali10 Le catalina vu par Juju17F



    [Les anciens avions de l'aéro] Catalina - Page 2 Rubanreconnaissance  [Les anciens avions de l'aéro] Catalina - Page 2 Insig206
    Salut et fraternité !

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    Message par marsouin Mar 6 Déc - 21:30

    Effectivement André, le Catalina de Airways Tiki on le voir bien dans un des épisodes de la série Les Chevaliers du Ciel. Le pilote du PBY c'était l'acteur Victor Lanoux !



    [Les anciens avions de l'aéro] Catalina - Page 2 Insig197

    TUR2
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    Message par TUR2 Mar 6 Déc - 21:31

    Pour PILON,

    C'est effectivement le n°32 qui , rebaptisé pour l'occasion AIRWAYS TIKI qui a servi dans le tournage de l'épisode tiré de la Bande Dessinée "Destination Pacifique".

    Tanguy et Laverdure concurrents Français de Buck Danny...



    Cordialement TUR2



    [Les anciens avions de l'aéro] Catalina - Page 2 Rubanreconnaissance [Les anciens avions de l'aéro] Catalina - Page 2 Insig159

    Ia orana ite matahiti api

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    Message par † J-C Laffrat Mar 6 Déc - 21:50

    Un petit dernier pour finir la soirée

    Eh oui les jeunes ... Bien avant vos P2V les vénérables Catalina furent équipés les premiers d'une queue MAD ... En voici un beau spécimen

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    Message par casinogarage Mer 7 Déc - 0:02

    Bonsoir à tous,
    Content de voir que j'ai lancé une discussion intéressante avec mon Catalina porteur de pub !
    J'ai trouvé une statistique américaine (sous réserve de traduction correcte) : pour la durée de la guerre (1941-1945), USN et USMC confondus, pour 1380 sorties de PBY, il y a eu 115 pertes. Reste à trouver des statistiques pour le Commonwealth.
    Amicalement
    Georges



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    Message par † PILON Mer 7 Déc - 7:56

    La chasse aux Catalina détruits est donc ouverte.
    Comme je le disais avant-hier, j’ai trouvé un nombre sur internet, impossible de le retrouver, mais il semble me souvenir que c’est, sur les 4000 et quelques de construits, autour de 350 au tapis, toutes missions confondues. Mes dires sont donc sans garanties et c’est à préciser


    J’ai eu l’occasion de faire trois vols aller retour en Catalina : Hao -Reao
    Deux en 1967 et un en 1971; avec posés sur le lagon à Reao et décollages et posés sur piste à Hao

    .
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    Message par marsouin Mer 7 Déc - 8:13

    S'agissant des Catalina aux couleurs de la RAF, il y avait, sauf erreur, ils armaient une bonne quinzaine de "squadrons". Cela devait faire pas mal d'appareils déployés en Europe, en Afrique, océan Indien, Extrême orient, etc.



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    Message par † J-C Laffrat Mer 7 Déc - 10:19

    Le tandem redouté par les U-boote

    C’est en janvier 1943 que les Catalina du VP 63 commencèrent à patrouiller les approches de Gibraltar avec le MAD et c’est le 18 février que l’U-761 fut détecté, attaqué à la rétrofusée et finalement coulé, après avoir fait surface, par deux bâtiments britanniques aidés par des Ventura de Port lyautey. Toutefois le MAD ne permettait de reconnaître le U-boote qu'au moment du survol, une salve de rétrofusées de 8 ou 10 projectiles etait alors envoyée vers l'arrière de façon à éclater au contact de la cible. La vitesse inverse donnée à ces projectiles permettait d'annuler la vitesse de l'avion, assurant une chute des projectiles à l'emplacement même de la détection.

    Comme il fallait surveiller 24h/24, l’altitude de travail exigée par le MAD (<100pieds) rendait la détection nocturne trop dangereuse pour l’avion et en fin de journée des dirigeables semi rigides étaient alors utilisés pour prendre la relève.
    [Les anciens avions de l'aéro] Catalina - Page 2 Vp63pb10


    Dernière édition par J-C Laffrat le Dim 13 Jan - 4:31, édité 1 fois



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    Message par † Serge BAVOUX Mer 7 Déc - 17:08

    C'est une sacrée bonne idée aque tu as eue là, Caodai ,avec le Catalina ce qui m'amène à penser que nous devrions continuer dans le même sens avec un sujet LES AVIONS de l'AERONAVALE déclinés par type d'avion ou l'on regrouperait photos et dessins, renseignements techniques, histoires et anecdotes s'y rapportant et ce par les anciens.

    Qu'en pensent les administrateurs ACB. Le catalina serait donc le premier à ouvrir le sujet. Il y a de quoi raconter;

    Quel est l'avion qui continuera la série?



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    Message par † jean claude monzie Mer 7 Déc - 18:02

    oui serge trés bonne idée nous pourrions l'associer avec un autre de la méme époque le C47[Les anciens avions de l'aéro] Catalina - Page 2 582735



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    Message par † J-C Laffrat Mer 7 Déc - 18:09

    Eh oui Jean Claude,

    Tu ne seras pas dépaysé puisqu'ils ont les mêmes P&W R1830, si ma mémoire est bonne ... une aubaine que nous avions à Tan Son Nhut, avec le hangar du Groupe Anjou juste à côté du notre .



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    Message par † Serge BAVOUX Mer 7 Déc - 18:12

    Alors ouvrez le sujet.

    Qui commence? Les photos, les textes. C'est un bon sujet pour Roger56 et les autres vieux briscards qui l'on piloté,réparé, pratiqué comme radio, navigateur, passager et autres.

    Allez les administrateurs ouvrez le titre!



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    Message par gilbert kerisit Mer 7 Déc - 18:30

    le fameux catalina " Tiki Airwais"de la bande dessinée" Les chevaliers du ciel " Tanguy et Laverdure

    Menace sur Mururoa

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    Le plus fort des nœuds est un amarrage fait sans épissures, goudron ni filin.
    En temps de combat, en temps de naufrage, ce nœud là tient bon et jusqu'à la fin.
    Le plus fort des nœuds s'appelle courage.
    Le bon Dieu le fit au cœur du marin.

    [Guillaume Joseph Gabriel de la Landelle]


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    Message par marsouin Mer 7 Déc - 18:46

    Comme dit dans les précédents post, le n°32 ( Hotel Bravo) portait la marque fictive de Airways Tiki.
    C'est le même appareil qui avait eu des soucis technique avec sortie de piste je crois bien [Les anciens avions de l'aéro] Catalina - Page 2 595882



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    Message par † jean claude monzie Mer 7 Déc - 19:00

    oui caodai ta mémoire est bonne moteurs idem ,commandes de vol ,hydraulique bcp de similitudes[Les anciens avions de l'aéro] Catalina - Page 2 582735



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    Message par JPB46 Mer 7 Déc - 19:16

    Suite au message n° 43 de Serge
    - c'est une très bonne idée !!!!!
    et croyez bien que les amateurs de maquettes de l'Aéro vous suivrons avec beaucoup d'attention !!!! [Les anciens avions de l'aéro] Catalina - Page 2 Pict0013
    Merci d'avance et A+


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