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- Message n°9
Re: SUFFREN (FLM )
tu es sur que le treuillage civiere soit un exercise, normalement c'est inderdit de faire cela, de plus le blesse par avec son sac pour moi c'est une vrai evasan mais bon si ils ont fait ca pour exercise ils sont gonfles et le gars dans la civiere merite sont 1/8 d'annuite
Franjacq- ADMINISTRATEUR
- Age : 73
- Message n°10
Re: SUFFREN (FLM )
J'ai pas souvenir d'une EVASAN, mais bon, le temps à passé et j'ai préféré employer le terme "exercice", n'étant pas sur à 100 %.
Michede- PREMIER MAÎTRE
- Age : 63
- Message n°11
Re: SUFFREN (FLM )
bonjour
Ne serais tu pas le predecesseur du PM BOL?
Ne serais tu pas le predecesseur du PM BOL?
Michede- PREMIER MAÎTRE
- Age : 63
- Message n°13
Re: SUFFREN (FLM )
Dans ce cas nous nous sommes peut être croisés. J'ai embarqué sur le SFN, le 01/07/87 soit un mois avant de partir pour le golfe.
Franjacq- ADMINISTRATEUR
- Age : 73
- Message n°14
Re: SUFFREN (FLM )
Peut-être, mais c'est à ce moment qu'il mon débarqué, ça ma fait assé raler, débarquer juste avant de partir en océan Indien.......
aguilar t.- MAÎTRE
- Age : 59
- Message n°16
Re: SUFFREN (FLM )
Franjaq je pense que nous nous sommes croiser en 84 j'étais SMQ à la chaufferie/machine avant .
Pour le blesser ce n'étais pas un electricien qui avait été "flacher" dans un tableau electrique sur un autre bateau, car je faisait parti de l'équipe de securite pour les helitreuillages ?
Pour le blesser ce n'étais pas un electricien qui avait été "flacher" dans un tableau electrique sur un autre bateau, car je faisait parti de l'équipe de securite pour les helitreuillages ?
fofobond aime ce message
collo- MAÎTRE
- Age : 68
- Message n°17
SFN
Premier embarquement comme Electricien en 74 avec le Mt TONELLI que certains connaissent pour l'avoir eu comme Pitaine au BS ou ailleurs
aguilar t.- MAÎTRE
- Age : 59
- Message n°19
Re: SUFFREN (FLM )
Pour rajouter de l'eau à ton moulin franjacq j'étais le bidou avant d'être detronner par Bagur .
Mais il est vrai que j'ai vite débarquer suite à un problème en machine qui m'a couter ma promotion au grde de SM malgrés que je n'étais pas responsable enfin le passé c'est le passé .Cela ne m'a pas empéché d'avoir d'excellent moment dans la marine .
Mais il est vrai que j'ai vite débarquer suite à un problème en machine qui m'a couter ma promotion au grde de SM malgrés que je n'étais pas responsable enfin le passé c'est le passé .Cela ne m'a pas empéché d'avoir d'excellent moment dans la marine .
Omer- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 70
- Message n°20
Re: SUFFREN (FLM )
Le Suffren :)
Mon premier embarquement à la sortie du BE Elarm :cheers:
j'étais affecté au service artillerie du 100 mm
Eté 1971 à Brest ...
Mon premier embarquement à la sortie du BE Elarm :cheers:
j'étais affecté au service artillerie du 100 mm
Eté 1971 à Brest ...
† Leblanc Alain- QM 1
- Message n°21
Re: SUFFREN (FLM )
Dis moi COLLO, si tu as embarqué sur le Suffren en 74 tu as du surement croiser le Mlot Commis Claude BARBIERI, nous étions ensemble à Hourtin et à l'Ecole des Fourriers, mais depuis pas de nouvelles.
Le Soleil, les Cigales, le Thym, la Lavande, la Sieste, la Pétanque et le jaune, si ce n'est pas le Paradis ça lui ressemble : c'est la Provence !
Prouvençau per toujour.
PEYRAN- QM 2
- Age : 99
- Message n°23
FLM SUFFREN
BONJOUR
TU FAISAIS OFFICE DE PATISSIER ? IL ME SEMBLE EN ESCALE QUAND LA CUISINE AVAIT TROP DE TRAVAIL
CLAUDE
TU FAISAIS OFFICE DE PATISSIER ? IL ME SEMBLE EN ESCALE QUAND LA CUISINE AVAIT TROP DE TRAVAIL
CLAUDE
framery- PREMIER MAÎTRE
- Age : 73
- Message n°25
FLM SUFFREN
[b] Embarquement en 07/74, sur ce noble vaisseau - Cdt LEJEUNE -
Navigation ininterrompue jusqu'à Noël puis repos et sac pour préparer la mission "Thétis" 02/75 au 08/75.
Départ de Brest avec le KERSAINT pour Dakar, mer forte, secours en mer pour un navire de commerce allemand mais une fois arrivée à bord, l'homme d'équipage était DcD. Chapeau au bosco qui a manoeuvré son zodiac par une mer "grosse".
Plein de fouil au gabon (port gentil) puis escale au CAP et passage du cap de bonne espérance pour filer sur la Réunion puis les Seychelles et Djibouti.
Visites des émirats : DAMMAN-ABOU DHABI-DUBAI puis l'Iran : BANDER ABBAS - BUSHIR.
Retour à DJIBOUTI puis passage du canal de SUEZ le 16/07/75 pour mouillage aux Iles HANISH et visite à AUGUSTA.
Escale à CADIX (les espagnoles sont sympas).
Passage par grosse brune du détroit de gibraltar pour arrivée à BREST le 31/08/75.
Comme S/M fourrier, le Suffren a été une bonne affectation que je quitte avant son transfert sur TOULON fin 1975 pour embarquer sur l'Aconit qui elle remonte de TOULON.
Kénavo
A+
Navigation ininterrompue jusqu'à Noël puis repos et sac pour préparer la mission "Thétis" 02/75 au 08/75.
Départ de Brest avec le KERSAINT pour Dakar, mer forte, secours en mer pour un navire de commerce allemand mais une fois arrivée à bord, l'homme d'équipage était DcD. Chapeau au bosco qui a manoeuvré son zodiac par une mer "grosse".
Plein de fouil au gabon (port gentil) puis escale au CAP et passage du cap de bonne espérance pour filer sur la Réunion puis les Seychelles et Djibouti.
Visites des émirats : DAMMAN-ABOU DHABI-DUBAI puis l'Iran : BANDER ABBAS - BUSHIR.
Retour à DJIBOUTI puis passage du canal de SUEZ le 16/07/75 pour mouillage aux Iles HANISH et visite à AUGUSTA.
Escale à CADIX (les espagnoles sont sympas).
Passage par grosse brune du détroit de gibraltar pour arrivée à BREST le 31/08/75.
Comme S/M fourrier, le Suffren a été une bonne affectation que je quitte avant son transfert sur TOULON fin 1975 pour embarquer sur l'Aconit qui elle remonte de TOULON.
Kénavo
A+
Filou aime ce message