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    Message par JACQUES SOUVAY ou BILL Sam 22 Juin 2019 - 18:24

    BOIS BELLEAU (PA) - Tome 3 - Page 10 582735 et BOIS BELLEAU (PA) - Tome 3 - Page 10 327418 Etienne.
    Il faut avouer qu'avec les reportages grenoblois.. Tu as tendance à être oublié
    Tout l'honneur est pour toi......et les autres. lol! BOIS BELLEAU (PA) - Tome 3 - Page 10 238947
    bON VENT.
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    BOIS BELLEAU (PA) - Tome 3 - Page 10 Empty Re: BOIS BELLEAU (PA) - Tome 3

    Message par L.P.(Pedro)Rodriguez Sam 22 Juin 2019 - 22:41

    Merci pour cette suite de documents Etienne. BOIS BELLEAU (PA) - Tome 3 - Page 10 582735



    Un bon souvenir, c'est comme une bonne bouteille, il ne faut pas le boire seul.
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    BOIS BELLEAU (PA) - Tome 3 - Page 10 Empty Re: BOIS BELLEAU (PA) - Tome 3

    Message par Smpacha Dim 23 Juin 2019 - 16:38

    Salut à tous,

    La guerre d'Indochine finie, le sort de notre BB se discute. Normalement il devrait être restitué aux Etats-Unis, mais le Sénat américain le 13 avril 1955 approuve de prolonger le prêt jusqu'au 30 juin 1958.
    C'est ainsi qu'il peut continuer son activité et pour la période du 1er avril au 1er octobre 1955, il parcourt 10 500 milles, fait 66 jours à la mer et il supporte 641 appontages et 388 catapultages. Ces derniers chiffres me laissent un peu songeur. Est-ce que ma boule de cristal qui me les fournit me "déconne" pas un peu ? 641 appontages mais seulement 388 catapultages, le hangar doit être plein à craquer !!!! Si quelqu'un peut me donner une explication, je suis preneur.

    Le 22 septembre, une sortie au large de Tourane permet de rembarquer la 12 F avec 16 appareils. Le Bois Belleau arrive à Saïgon le 5 octobre 1955. Quelques exercices à la mer entre le 18 et 29 octobre. Il quitte définitivement Saïgon et l'Indochine le 14 novembre, avec à son bord la 12 F qui rentre en Tunisie.
    Compte tenu que le prêt est prolongé, le BB vogue vers Toulon pour un grand carénage de janvier à novembre 1956.

    Etienne dans ton message 199 (tome 3) tu nous présentes ton ordre de débarquement du 14 mars 1959. Il est signé du capitaine de frégate BELLISSEN, commandant en second. Je tiens à le saluer ici, car c'est l'officier supérieur le plus, comment dire, "sympa", "humain" que j'ai rencontré. Aussi je lui consacre une petite notice :


    Pierre BELLISSEN Commandant en second du BOIS BELLEAU 1958 – 1959

    Né le 13 juillet 1910 - Décédé en 1999
    Entre dans la Marine en 1930.
    Enseigne de vaisseau de 2ème classe le 1er octobre 1932
    Tour du monde sur la Jeanne d’Arc 1932 - 1933
    Enseigne de vaisseau de 1ère classe le 1er octobre 1934.
    Lieutenant de vaisseau le 20 juin 1940.
    Capitaine de corvette le 17 décembre 1950.
    Au 1er janvier 1953, en service à l'État-Major de la Marine au MAROC
    Capitaine de frégate le 1er janvier 1956
    Commandant en second du BOIS BELLEAU 1958 - 1959
    Commande l'Escorteur d'Escadre "CHEVALIER PAUL", du 30 décembre 1959 au 30 décembre 1960.
    1964 retraite anticipée sur sa demande. Capitaine de Vaisseau
    A sa retraite Directeur technique de la Société Engelinière (sauvetage en mer) puis bénévole à la Société Nouvelle de Sauvetage en mer jusqu’en 1980.

    Bonne journée



    † COLLEMANT Dominique
    † COLLEMANT Dominique
    MAÎTRE PRINCIPAL
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    Age : 77
    Mécanicien NON

    BOIS BELLEAU (PA) - Tome 3 - Page 10 Empty Re: BOIS BELLEAU (PA) - Tome 3

    Message par † COLLEMANT Dominique Dim 23 Juin 2019 - 17:36

    Merci pour ce récit Smpacha.



    BOIS BELLEAU (PA) - Tome 3 - Page 10 Rubanreconnaissance     BOIS BELLEAU (PA) - Tome 3 - Page 10 Insign10
    Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
    BOIS BELLEAU (PA) - Tome 3 - Page 10 Floreb10BOIS BELLEAU (PA) - Tome 3 - Page 10 Maistr10

    CREUSOT Etienne
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    BOIS BELLEAU (PA) - Tome 3 - Page 10 Empty Re: BOIS BELLEAU (PA) - Tome 3

    Message par CREUSOT Etienne Dim 23 Juin 2019 - 18:21

    Bonjour à tous,
    Merci infiniment Smpacha pour la quantité de renseignements que tu nous donnes.
    Je veux être le premier à te répondre au sujet des grandes différences qu'il peut y avoir dans une période donnée entre le nombre de catapultages et le nombre d'appontages.
    Tout d'abord les avions peuvent décoller sans l'aide de la catapulte surtout s'il ne sont pas chargés de bombes.
    Je vous ai posté dans le passé des petites vidéos qui montrent des décollages directs après roulage sur le pont.
    Et puis il y a les appontages en "Touch and go " l'avion se pose, la crosse accroche un brin d'arrêt, le brin fait reculer l'avion, le décrocheur (comme Pépé) relève la crosse, le pilote remet la puissance moteur, l'avion roule, accélère et décolle à nouveau sans l'aide de la catapulte.
    Quand on sait qu'à cette époque lors des qualifications pilotes ou entraînements pilotes c'était par séries de "10 touch and go" dans la foulée avec le même pilote et le même avion.
    Et il y avait peut être eu zéro catapultage !
    Tu vois comme l'écart peut vite devenir important !

    Je place en souvenir du CF BELLISEN une photo prise le 18 novembre 1958 lors du pot de départ du Pacha du BB le C V de SCITIVAUX GREISCHE.
    Tu reconnaîtras le Pacha en second qui se tient respectueusement derrière son supérieur.
    BOIS BELLEAU (PA) - Tome 3 - Page 10 Le_c_f11
    Smpacha nous aurons encore besoins de tes infos précieuses pour les dernières pages de la plaquette du B B.
    Par exemple je sais que le retour a démarré par une escale à Singapour, mais j'ignore la date et la raison.
    Bien amicalement à tous.
    Étienne

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    BOIS BELLEAU (PA) - Tome 3 - Page 10 Empty Re: BOIS BELLEAU (PA) - Tome 3

    Message par Smpacha Dim 23 Juin 2019 - 19:18

    Ah merci Etienne de ta photo du CF BELLISSEN. J'en avais vu une ou deux sur Internet, mais elles n'étaient pas très belles.
    Sur cette photo, il paraît bien pensif et guère joyeux !! Aussi je tiens à préciser que dans mon souvenir, il était toujours affable, souriant et s'enquérant de nos éventuelles difficultés. Par ailleurs avez-vous vu son activité après sa retraite : bénévole à la société de sauvetage en mer, lui capitaine de vaisseau !!!!!! Cela me renforce dans l'idée que c'était un type très bien.

    Oui le BB va faire escale à Singapour du 16 au 18 novembre 1955, mais je ne sais pourquoi ; sans doute ravitaillement. Il fera ensuite 4 autres escales, mais je laisse à Etienne le soin de nous les énumérer.

    Sur le comptage appontages, catapultages, je ne pensais pas qu'il y avait autant de touch and go et d'envol sans catapultage. J'en ai rarement vu quand j'étais à bord.

    Quelques précisions sur le prêt. Initialement il était limité à la guerre d'Indochine. Dès septembre 1954, une rumeur d'une prolongation du séjour en Indochine circule à bord. Le pacha confirme bien que n'ayant aucune indication officielle. Il termine en se déclarant prêt à examiner les cas particuliers car nombreux sont ceux qui sont à bord depuis le début du prêt (septembre 1953).
    L'amiral Nomy demande le 3 décembre 1954 de conserver le BB jusqu'a la mise en service du Clémenceau prévue en 1959. Le Sénat américain donne son accord le 13 avril 1955, avec date de restitution le 30 juin 1958.

    Amicalement à tous

    L.P.(Pedro)Rodriguez
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    Message par L.P.(Pedro)Rodriguez Dim 23 Juin 2019 - 21:44

    Merci Jacques et Etienne pour cet historique plus que précis du BB. BOIS BELLEAU (PA) - Tome 3 - Page 10 582735



    Un bon souvenir, c'est comme une bonne bouteille, il ne faut pas le boire seul.
    -Jean-Louis FOURNIER-

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    Message par JACQUES SOUVAY ou BILL Lun 24 Juin 2019 - 9:50

    Très belle tranche d'histoire de France, inconnue à ce jour par beaucoup d'entre nous.
    BOIS BELLEAU (PA) - Tome 3 - Page 10 327418 à Etienne et Smpacha.
    Bon vent.
    BILL.

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    Message par Michel Roux Lun 24 Juin 2019 - 11:03

    Merci pour ce reportage Etienne.

    A+

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    Message par † LA TOULINE Lun 24 Juin 2019 - 12:05

    Merci pour toutes ces précisions Smpacha, nous parvenons à la date de mon embarquement puis à sa restitution



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    « Pour l'enfant, amoureux de cartes et d'estampes,
    L'univers est égal à son vaste appétit.
    Ah ! que le monde est grand à la clarté des lampes !
    Aux yeux du souvenir que le monde est petit ! ».
    [Charles Baudelaire]

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    Message par † Serge BAVOUX Lun 24 Juin 2019 - 18:39

    BOIS BELLEAU (PA) - Tome 3 - Page 10 588638 Allez les BB  BOIS BELLEAU (PA) - Tome 3 - Page 10 588638


    Dernière édition par Serge BAVOUX le Lun 24 Juin 2019 - 18:41, édité 1 fois (Raison : complement)



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    Message par CREUSOT Etienne Jeu 27 Juin 2019 - 17:10

    Bonjour à tous. Le trajet Saïgon - Singapour n'a pas été très long, Smpacha nous annonce une arrivée le 16 novembre soit à peine 48 heures après avoir quitté l'Indochine. Le voyage a sûrement été fait en direct, sans poste aviation ou exercice de ravitaillement à la mer. La distance doit être de 880 Nautiques environ puisque pas loin de l'équateur avec un écart de Latitude de 9° 28' et écart de Longitude de 11° 15'. L'escale a été courte Smpacha nous signale un départ le 18 novembre. L'équipage a dû avoir quartier libre par Bordées pour que tout le monde puisse faire une sortie.BOIS BELLEAU (PA) - Tome 3 - Page 10 La_pl166
    Cette page de la plaquette nous montre uniquement 4 photos sur l'escale de Singapour, et elles correspondent toutes à une visite du Jardin du Baume du Tigre : Le portail d'entrée ; Les statues de singes géants ; La statue de Bouddha avec son serviteur et une autre divinité.

    Voici l'histoire de ce jardin :
    Spoiler:

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    Message par † Serge BAVOUX Jeu 27 Juin 2019 - 17:46

    Bravo Etienne. tu nous fais revivre une "aero" qui ne reviendra plus Nous aurions pu nous rencontrer.


    Dernière édition par Serge BAVOUX le Jeu 27 Juin 2019 - 17:47, édité 1 fois (Raison : faute de frappe)



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    Message par JACQUES SOUVAY ou BILL Jeu 27 Juin 2019 - 18:42

    J'ai visité en 1970 un Tiger Park à Hong-Kong. C'était géant et immense mais avec les mêmes statues et décos.
    Bon vent.
    BILL.

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    Message par † COLLEMANT Dominique Jeu 27 Juin 2019 - 21:13

    Superbe ton reportage Etienne.... BOIS BELLEAU (PA) - Tome 3 - Page 10 582735



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    Message par L.P.(Pedro)Rodriguez Jeu 27 Juin 2019 - 21:26

    Nous y étions passés en 71 du 22 au 27 décembre avec le Doudart. En prévision de l'escale, j'avais lu "Cinq gars pour Singapour" de Jean Bruce et le récit décrivait bien l'ambiance des lieux.
    C'est un souvenir flou de ce jardin qui me reste et certaines de tes photos me parlent Etienne. BOIS BELLEAU (PA) - Tome 3 - Page 10 582735



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    Message par Charly Dim 30 Juin 2019 - 9:33

    Bonjour cher Etienne, c'est toujours très intéressant de te lire. BOIS BELLEAU (PA) - Tome 3 - Page 10 582735
    Sur la très belle photo du message n° 230, on peut apercevoir (ce qui est normal pour l'époque) un OMS portant l'insigne de la France Libre (le perchoir).



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    Message par † Serge BAVOUX Dim 30 Juin 2019 - 18:30

    J'ai connu l"amiral de Scitivaux à Nouméa, en 1962, où il était commandant de la Marine dans le Pacifique. Lui aussi portait l’insigne du perchoir. il avait rejoint de Gaulle dès 1940.



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    Message par † centime44 Dim 30 Juin 2019 - 19:41

    sympa le reportage Etienne.. BOIS BELLEAU (PA) - Tome 3 - Page 10 582735



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    Message par Michel Roux Lun 1 Juil 2019 - 9:22

    Merci Etienne par ce beau reportage toujours aussi passionnant.

    A+

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    Message par CREUSOT Etienne Ven 5 Juil 2019 - 17:23

    Bonjour à tous.Cela fait plaisir de voir comment des photos postées sur le Forum sont étudiées avec soin et dans le détail .
    Voilà que Charly détecte sur la veste d'un OMS la présence de l'insigne de la France Libre ! (le Perchoir).
    Et puis c'est Serge qui se souvient que le Pacha de Scitivaux portait lui aussi cet insigne prestigieux !

    J'ai retrouvé une photo prise le samedi 4 octobre 1958 sur le pont du BB à l'occasion de la prise de commandement de l'Amiral La Haye comme AL AIR MED. Soit toute l'Aéronavale en Méditerranée : Bases , Flottilles , Porte Avions .
    Cette photo nous montre le Perchoir du Pacha, mais également celui de l'Amiral.
    BOIS BELLEAU (PA) - Tome 3 - Page 10 2_port10
    Les autorités saluent pendant la sonnerie " Rendez les Honneurs".

    Spoiler:

    Ce petit intermède ne me fait pas oublier la suite de la plaquette du BB et la fin du périple.Donc à bientôt.
    Bien amicalement à tous. Etienne.

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    Message par JACQUES SOUVAY ou BILL Ven 5 Juil 2019 - 17:54

    Comme tu peux le constater, je suis aussi fidèle lecteur et j'apprécie beaucoup ces documents sur le B B que je n'ai pas connu .
    Merci pour tout ces documents Etienne.
    Bon vent.
    BILL.

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    Message par L.P.(Pedro)Rodriguez Ven 5 Juil 2019 - 18:19

    Beaux souvenirs Etienne. BOIS BELLEAU (PA) - Tome 3 - Page 10 582735



    Un bon souvenir, c'est comme une bonne bouteille, il ne faut pas le boire seul.
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    Message par † Serge BAVOUX Ven 5 Juil 2019 - 18:47

    Magnifiques ces photos qui sont certainement dues au service photo du bord
    Sur la troisième ou les gens présentent les armes il me semble reconnaître, mon copain Werlhen, le 5ème en partant de la droite de la photo. Dommage que ma vue ne soit plus très bonne car il y a un tas de gusses que j'ai connu dans ma jeunesse
    Si possèdes encore des photos de ce type ne nous en prives pas. C'est un régal. Merci Etienne.



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    Message par Charly Ven 5 Juil 2019 - 19:07

    Cher Etienne bonsoir, c'est toujours avec grand plaisir que nous te suivons. BOIS BELLEAU (PA) - Tome 3 - Page 10 582735
    Merci à toi, mes Amitiés. BOIS BELLEAU (PA) - Tome 3 - Page 10 642994



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