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    Message par TORV Dim 28 Nov 2010, 11:13

    Bonjour , pour Guilloux je m´ excuse en effet les PM Magurno et Guinvarc'h figurent bien sur la liste des disparus .
    a l´ouverture de ce poste j´ ai sauté la 1ére page de la liste , et je m´excuse donc d´avoir écrit des bétises .



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    Message par † cmbil22 Dim 28 Nov 2010, 11:42

    Sur une des photos de la cérémonie, il me semble bien avoir reconnu Delbeque que j'ai connu comme chef SAA.



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    Message par PINGOUIN NOSTALGIQUE Dim 28 Nov 2010, 15:33

    Exact, c'est bien le C.F(R). Delbecq , qui a ensuite" traversé le piste "pour AVDEF et est maintenant un honorable retraité...



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    Message par PINGOUIN NOSTALGIQUE Lun 29 Nov 2010, 11:42

    Pour préciser ma réponse à 3ème ligne, M.Pacton a été tout d'abord dans les commandos , blessé au cours d'un exercice et reconverti en mécaé, d'où le béret vert...



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    Message par 3eme ligne Lun 29 Nov 2010, 21:41

    Ok bien reçu, merci.



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    Message par PINGOUIN NOSTALGIQUE Jeu 02 Déc 2010, 08:25

    Article du journal local (le Midi Libre) de ce jour :

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    Nous sommes nombreux à espérer obtenir gain de cause, mais tout est tellement devenu compliqué , et nous sommes de plus pressés par le temps.
    Croisons tous les doigts...


    Dernière édition par PINGOUIN NOSTALGIQUE le Jeu 02 Déc 2010, 11:53, édité 1 fois



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    Message par Jeanfleu Jeu 02 Déc 2010, 10:07

    Nous vous encourageons par nos adhésions à cette association, nous les anciens de l'Aèro, pour que ne disparaissent pas ces deux aéronefs, Atlantic 31, sur lequel
    j'ai fait maintes visites avant vol, ainsi grande visite à la 21F, et notre Alizé de la 6F.
    Souhaitons que vos doléances auprès des administrations aboutissent. Dans tous les cas, Paul-Emile et Jean-Luc, un grand bravo pour votre tenacité.
    Et n'hésitez pas à nous rejoindre, afin que ces appareils ne soient pas détruits, et que la mémoire de Nimes-Garons soit conservée..



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    Message par PINGOUIN NOSTALGIQUE Jeu 02 Déc 2010, 12:10

    Je suis revenu sur mon post de ce matin afin de mettre l'article complet. Une petite précision,pour être plus exact : le fondateur de l'association est le CC(R) Paul-Emile Clément ,président de l'association, au centre sur la photo. A gauche nous avons le CF (R) Charles Desclos,vice-président, pilote, qui a été C.S.T de la Flottille 6F.Quant à moi, j'ai le rôle de secrétaire.
    Nous comptons actuellement 126 personnes dans l'association.

    Un petit article supplémentaire (merci Midi Libre) paru dans le supplément "pages région".
    Là aussi, la légende est quelque peu trompeuse, nous ne sommes pas que 3 dans cette "mission de sauvetage"...

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    Message par PINGOUIN NOSTALGIQUE Jeu 23 Déc 2010, 17:35

    Le livre promis pour Noël est paru, je viens d'en prendre connaissance. De très belles photos, des récits et reportages intéressants pour ce superbe livre sur les 50 ans d'histoire de la B.A.N. Nîmes-Garons .

    Si vous êtes intéressés, envoyez-moi un MP , je vous donnerai les coordonnées de la personne à contacter.

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    Message par DENZER Philippe Mar 28 Déc 2010, 15:43

    Je suis sur le site depuis quelques jours, voire même, quelques nuits, et j'ai lu les 54 pages du forum [LES B.A.N.] NÎMES GARONS - Page 22 238874 . Je me suis régalé, ayant terminer ma carrière de 1976 à 1983 sur cette base [LES B.A.N.] NÎMES GARONS - Page 22 9728
    Je fais donc, une réponse globale à tous ceux qui ont participé à ce forum: [LES B.A.N.] NÎMES GARONS - Page 22 588638 à tous. Sans discrimination, c'est TINTO qui m'a rappelé le plus de souvenirs. Ce qui est logique, pour 2 "chient-dans-l'eau", affectés à la 10ème Cie. Quelques semaines au garage, avec les civils (Hernandez, Mazella, Matera, Cortez, Cornu, etc...), il doit en manquer à l'appel à ce jour ! Après j'ai été propulsé Adjudant de Cie, j'étais PM, beaucoup de travail avec les mouvements du roulage. Les jeunes passaient par moi, avant d'être affectés dans une autre Cie, j'étais l'adjt le plus connu des services généraux (BA, BM, BSI, etc...), pour les embarquements et débarquements [LES B.A.N.] NÎMES GARONS - Page 22 615235 .J'ai donc bien connu Régis Chrétien, Georges Colombani(conseiller municipal à Nîmes), Galdéano et tous les autres. Après, je suis passé chef du magasin industriel, j'étais Cipal, , mes 2 civils étaient: Coco et Puertas. Là, j'ai connu beaucoup de monde, civil comme militaire, puisque j'étais "détenteur-dépositaire" de pratiquement tous les appareils mécaniques de la base, sauf, bien sûr, des installations spécifiques aux flotilles. Beaucoup de civils ont travaillé pour la préparation de ma voiture de rallye (Fraiseur, tourneur, soudeur et d'autre du SEA). Il faut dire qu'on ne pouvait pas trop me refuser un service, étant gérant de Castorama de la base. L'ascenseur a souvent été renvoyé, même à des officiers :cont
    PS: Fin de ce message, un autre suivra [LES B.A.N.] NÎMES GARONS - Page 22 180328



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    Message par DENZER Philippe Mar 28 Déc 2010, 17:14

    Suite du dernier message. Jeuge, SM éléct. on se connait? [LES B.A.N.] NÎMES GARONS - Page 22 595882 .La centrale éléct. supprimée?? et le"Tzéro"!!!
    L'OE1 Charon faché .Je me souviens de Hochart, Montforté et Dazy, qui étaient de ma promo, Carbonel, aussi sympa que ce qu'il était costaud [LES B.A.N.] NÎMES GARONS - Page 22 99383
    Et le fameux HY citröen des auxilliaires, appelé "Junker", en référence à la même carrosserie des anciens avions du même nom. Il en faisait de la route, entre la station d'épuration, de pompage, le carré de Caissargues, avec le Blédos, Pellet.
    Réponse à "cmbill22", je me souviens avoir vu le Concorde faire des essais de Touch and Go en début 1976, la piste n'étant pas assez longue, je crois [LES B.A.N.] NÎMES GARONS - Page 22 595882 , pour qu'il puisse atterir
    .La navette spatiale risquerait d'écraser la piste, preuve en est: le PM Bouju (une figure à moustache, qui faisait partie des fondations de la base!) et moi-même, étions plus ou moins responsables des battues de chasse, dont étaient invités les" huiles "de Nîmes: Jourdan, le maire ,le Prefet et d'autres . Il y avait tellement de lapins,qu'avec l'aide de furets, on a voulu dénombrer un nombre approximatif de lapins sur la base. Et j'ai eu la preuve, que des galeries traversaient la piste [LES B.A.N.] NÎMES GARONS - Page 22 517773 . J'espère que nous serons avertis, s'il y a une cérémonie lors de la fermeture de la base, spéciale "anciens"! J'y serai puisque j'habite à 60 Kms de Nîmes
    Tinto, je t'envoie un MP! Forum oblige!



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    Message par † jeuge Mer 29 Déc 2010, 18:04

    A Denzer
    Il est posible qu'on se connaisse,je me souviens de certains noms,justement je m'occupais du service des eaux,avec service à la centrale,un nom surtout,malacarne me revient,après des tetes [LES B.A.N.] NÎMES GARONS - Page 22 238874 peut-etre en forçant sur mes quelques neurones [LES B.A.N.] NÎMES GARONS - Page 22 180328



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    Message par PINGOUIN NOSTALGIQUE Mer 29 Déc 2010, 20:11

    Pour Jeuge, ton visage ne m'est pas inconnu, il faut dire que j'étais à Nîmes de 1977 à 1990 sans interruption...
    Et pour Denzer et toi, quelques images d'époque , probablement des visages connus... y compris par les chasseurs (de lapins) :

    1978 :

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    1979 :

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    1988 :

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    Message par Tinto Jeu 30 Déc 2010, 00:07

    Salut Bobosse,
    Pas mal la campagne de boisement 1978 : surtout avec un verre à la main pour les alcoolos écolos de la base... [LES B.A.N.] NÎMES GARONS - Page 22 238947
    Meilleurs voeux.



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    Message par PINGOUIN NOSTALGIQUE Jeu 30 Déc 2010, 07:37

    Bonjour et meilleurs vœux à tous ,en particulier à ceux qui sont passés par cette base .
    Tinto, en fait je pense que c'était un verre d'eau pour symboliser le premier arrosage d'un arbuste fraichement planté . Je serais étonné du contraire.

    Le "trou nord", ça vous parle ?

    1979 : inauguration de "l'oustaou des S.T" , cette fameuse "mare" qu'il avait fallu combler pendant des années est devenue un beau petit étang au bord duquel un petit mas voit le jour, sous l'impulsion du C.V. Fontaine .

    [LES B.A.N.] NÎMES GARONS - Page 22 1979_011

    1980 : lancement du Pitalugue , qui permet d'effectuer la traversée jusqu'à l'ilot.

    [LES B.A.N.] NÎMES GARONS - Page 22 1980_010

    Photos plus récentes ... j'espère que l'Armée de Terre qui va nous succéder appréciera à sa juste valeur ce petit coin de paradis...

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    Message par † cmbil22 Jeu 30 Déc 2010, 10:27

    Dans les photos du reboisement j'ai reconnu, outre le CV Fontaine, l'OE Ruty un conta qui réside à Nîmes près des Arènes. Pour Denzer, au cours des "TAG" (maintenant on dit PoDec, c'est à dire Posé-Décollé) du Concorde, il avait cassé une dalle en béton de la piste qui était suffisamment longue pour qu'il puisse s'y poser. Elle fait 2 300 mètres et si pour un avion qui fait des Tag une panne survient sur la piste, il doit être en mesure d'atterrir.



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    Message par DENZER Philippe Jeu 30 Déc 2010, 11:44

    Merci Ping Nost. pour les photos.
    Le plus gros défaut du CV Fontaine, l'impatience, et c'est lui-même qui le disait. Sa campagne de "boisement" a été faite en dépit du bon sens [LES B.A.N.] NÎMES GARONS - Page 22 615235 . La moitié des arbres ressemblaient à des tuteurs, quelques années après!
    La maison des ST et le Pitalugue, ça me revient [LES B.A.N.] NÎMES GARONS - Page 22 580511: [LES B.A.N.] NÎMES GARONS - Page 22 762739
    Qu'est-ce qu'il est bien, ton site FANCH et tous ttes collègues [LES B.A.N.] NÎMES GARONS - Page 22 9728



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    Message par Jean-Luc BERTRAND Jeu 30 Déc 2010, 13:41

    Bonjour denzer, j'étais moi aussi à la 10éme compagnie, j'ai fini en juillet 1976 comme maître chargé du garage, tout les noms que tu cites je les ai connu, surtout Charon qui a arrêté net ma carrière dans la Royale avec un cipale marga responsable du roulage et donc je préfère oublier le nom. Au garage, il y avait également un civil, ancien PM pingouin, j'ai perdu le nom mais ça me reviendra, le MP PETIT puis le PM LAGASDOU, je me souviens également de BIETTE, que de souvenirs.



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    Message par DENZER Philippe Jeu 30 Déc 2010, 15:14


    Marino7, on a dû se croiser rapidement, car je suis arrivé en juin ou juillet 76. L'ancien mécaé, c'était Kapa, le seul avec Galdéano qui travaillait vraiment [LES B.A.N.] NÎMES GARONS - Page 22 642994 ; je ne me souviens plus du nom du patron du roulage, un vieil ivrogne!



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    Message par Jean-Luc BERTRAND Jeu 30 Déc 2010, 16:12

    Oui c'est bien Kapa, effectivement quelqu'un de très bien. As-tu des nouvelles de Régis ou sais-tu ce qu'il est devenu ?



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    Message par DENZER Philippe Jeu 30 Déc 2010, 16:43

    Plus de nouvelles de Régis, depuis mon départ. Nous étions bien copain.



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    Message par † jeuge Jeu 30 Déc 2010, 17:26

    Bonjour,
    En 78 ou 79,lors d'une journée des familles il y eut un incident avec un saut en parachute qui gacha la fete,quelqu'un s'en souvient-il



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    Message par PINGOUIN NOSTALGIQUE Jeu 30 Déc 2010, 17:49

    Pour répondre à Jeuge, il s'agit probablement du P.M. PRESSET , qui est retombé derrière le bâtiment des pompiers.
    C'était le 6 mai 1977.
    Le bâtiment des fusiliers marins est à son nom.

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    Message par DENZER Philippe Jeu 30 Déc 2010, 18:58

    C'est lors d'entraînements, en vue d'une journée "portes ouvertes", en quelle année [LES B.A.N.] NÎMES GARONS - Page 22 595882 ? Il était tombé presque sur la tête de mon Second- maître. Le point de chute était sur le trottoir au croisement du garage-roulage et de l'avenue principale! Le macadam était enfoncé de 2 ou 3 cm. Une pensée pour lui; en plus il était super gentil. Il n'y a pas que de bons souvenirs [LES B.A.N.] NÎMES GARONS - Page 22 615235



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    Message par alma66 Jeu 30 Déc 2010, 19:17

    Oui, la chute a été longue et suivi par de nombreux témoins.
    Il aurait heurté la dérive en sautant et serait mort sur le coup. Étant instructeur, il devait déclencher l'ouverture de son parachute et le saut à partir d'un DAKOTA n'étant plus enseigné expliquerait l'accident.



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