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    Message par † guilloux Sam 20 Jan 2007 - 18:15

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    Message par † guilloux Lun 22 Jan 2007 - 17:23

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    Message par † guilloux Mar 23 Jan 2007 - 18:50

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    Message par † guilloux Jeu 1 Fév 2007 - 17:58

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    Message par † COLLEMANT Dominique Ven 2 Fév 2007 - 11:20

    Pour Guilloux

    Superbes tes documentations.
    Question:
    Sur ton envoi du 22 01 à 17h23 , sur un document on voit 6 photos de personnes: EV Robin , LV De Maindreville etc...
    Peux tu me donner le nom du 6ème en bas à droite ?
    Merci d'avance
    Cordialement
    Bill



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    Message par sartor Ven 2 Fév 2007 - 12:17

    COLLEMANT,
    S/M Michon, crash Indo sur F6F (dcd).
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    Message par † guilloux Ven 2 Fév 2007 - 18:30

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    Message par Pierrot Ven 2 Fév 2007 - 18:53

    tes carnets dont magnifiques .Je n'ai pas connu beaucoup l'ARRO en activité mais je revois sa coque dans la baie de la Seyne. Elle y est restée un bon moment. Si mes souvenirs sont exacts, je crois que la coque a été vendue au usine Fiat ?



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    Message par Jean Lou Sam 3 Fév 2007 - 17:13

    Merci Guilloux pour ces carnets de L'Arro, c'est génial.
    Pour Pierrot, si tu cherches bien j'ai fait un sujet "Démolition de l'Arromanches" avec pas mal de photos faites à bord lors de son découpage à La Seyne-sur-Mer.
    Jean Louis.
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    Message par † guilloux Ven 9 Fév 2007 - 19:11

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    Message par † guilloux Sam 10 Fév 2007 - 0:14

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    Message par Soren Sam 10 Fév 2007 - 9:18

    Nous avons souvent accompagné l'Arromanches en exercice, 66 / 67 à Toulon.

    C'est vrai qu'il était beau.
    Merci pour toute cette doc'
    Yan.



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    Message par † guilloux Dim 11 Fév 2007 - 11:02

    Le Sénégalais en approche pour un exercice de ravitaillement à la mer au large de la baie d'Along.

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    Message par † Claude Fefeu Dim 11 Fév 2007 - 11:31

    guilloux,
    Tu es sûr qu'il s'agit du Sénégalais ?
    Je pencherais plutôt pour le CHATEAURENAULT ou le GUICHEN (ex italiens).

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    Message par jaques 26 Dim 11 Fév 2007 - 13:33

    Je suis d'accord, ce n'est pas le Sénégalais.

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    Message par † PAULO 22 Dim 11 Fév 2007 - 13:58

    Opération de guerre " ARROMANCHES"
    Pour GUILLOUX
    Qu'est ce qu'il y avait sur l'Arromanches comme taxis en 53-54 en Indo, a mon avis je pense que c'étaient des TBM , peut être des hellcats ou alors des corsairs, mais celà m'étonnerait.
    Personnellement, j'ai embarqué sur l'Arromanches, juin 58, il était en refonte et lorsqu'il a été disponible, le 1er corsair embarqué qui a tourné pour point fixe, c'est BIBI qui était dans le cockpit, (9 pales avant le contact). Par la suite, nous avons été à ST-Mandrier pour le destokage d'une série de Corsairs. Puis départ pour la côte Algérienne.

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    Message par † guilloux Dim 11 Fév 2007 - 23:10

    Vous avez raison tous les deux,j'ai toujours cru que c'était le Sénégalais.
    je suis impardonable puisque j'ai fait un embarquement de 2 ans sur le Somali.

    Sur l'Arromanches c'était des Helcats et des Heldivers


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    Message par Nenesse Dim 11 Fév 2007 - 23:19

    On voit son N° D 601 c'est le Marceau Escorteur Rapide (doc Net Marine).
    Ou le Guichen D 607



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    Message par jean-claude BAUD Dim 11 Fév 2007 - 23:20

    Fefeu a raison, je penche même pour le GUICHEN D 607.



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    Message par † guilloux Dim 11 Fév 2007 - 23:24

    Ce n'est pas un escorteur rapide puisqu'il a des hublots
    Avec toutes mes excuses.


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    Message par Nenesse Dim 11 Fév 2007 - 23:27

    en 1954 les seuls immatricules D sont des rapides : Malin Guichen Chateaurenault etc, il devait y avoir plusieurs series regroupeés sous la même apellation
    (Ref net marine - Bat desarmés..)



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    Message par † Claude Fefeu Lun 12 Fév 2007 - 9:10

    Nenesse a écrit:On voit son N° D 601 c'est le Marceau Escorteur Rapide (doc Net Marine

    Nenesse, bravo, tu as de bons yeux ! J'ai été incapable de lire son numéro de coque . Alors , erreur de ma part, il s'agit d'un ex-allemand et non d'un ex-italien .

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    Message par † guilloux Lun 17 Sep 2007 - 16:45

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    Durant cette période nous connaissions pas la HI FI,nous avions que le phono à manivelle.
    Photo prise au poste des fusibles K010


    Dernière édition par guilloux le Dim 9 Mar 2008 - 0:43, édité 2 fois

    Le Gall Christian aime ce message

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    Message par le malouin Dim 23 Sep 2007 - 21:03

    JACQUET a écrit:Je crois qu'en 1956 l'AQUILON n'était pas arrivé sur l'Arromanches.

    Les premiers Aquilon ont été livrés en 1954, j'ai été affecté à la lFlotille
    11F à cette époque et ai quelques 300 heures de vol sur cet appareil
    qui était le premier réacteur de la marine.
    J'ai vécu des heures merveilleuses sur cet appareil et le pied en poursuite de combat.....



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    Message par † guilloux Mar 27 Nov 2007 - 19:27

    Carnet de Campagne de l'Arromanches 1953/1954 - Page 2 Arro_a10
    L'Arromanches à quai à Saîgon en 1954 avant le retour en Métropole.
    Carnet de Campagne de l'Arromanches 1953/1954 - Page 2 Cap_st10
    Cap St Jacques. Juste avant d'entrer vers Saïgon


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