Désolé, ou alors ma mémoire me fait défaut car ce nom ne me dit rien, pour la simple raison que je suis sorti de l'école des Tims le 28.09.62 pour embarquer immédiatement sur le "CORSE" puis sur le "BASQUE" le 13.09.63
Amitiés
Michel MOLIN

cher Pouliquen : sur la photo en dehors de l'excellent Chauvet, je reconnais celui qui est au dernier rang à gauche, où l'ai-je rencontré ? je ne m' en souviens pas . Quel est son nom. amitiés. Tu es notre mémoire à tous.

à l'attention de nos amis MOLIN et DABOUDET de l'ex- 7eme DER.
Je ne me souviens pas d'un DUPIN dans mon équipe de timoniers de l'époque. Malgré la vie difficile que nous avions en mer et nous y étions souvent pour l'entrainement des sous-marins ou pour celui des midships par des temps pas très cléments, je garde un excellent souvenir de cette péiode 1963/66. Nous naviguions souvent ensemble BASQUE - CHAMPENOIS et BRETON. Entre chefs tims nous avions des relations amicales excellentes, nous faisions des "briefings" aux escales ou à Brest autour d'un verre, c'etait la bonne époque et les pachas étaient au top. En fait l'officier trans était très souvent le chef tim avec le transfiliste. J'avais des inscrits maritimes dans mon équipe que j'aurais aimé revoir, car ils étaient de sacrés marins à la mer, aux escales c'etait autre chose. amitiés à ceux qui nous lisent et qui ont connu cette époque et à vous deux.

à EUGENE Raymond,
Merçi pour cette évocation, en ce qui me concerne je garde de trés bons souvenirs de cette période, les contacts entre nous étaient souvent par phonie, scott ou pavillon . Il est vrai que les officiers Trans que j'ai connu étaient trés sympas (c'est la spé qui veut çà.....)

A Eugène Raymond
Bonjour, il s'agit du QM1 Adam. Je ne me souviens plus où il a été affecté à la sortie du cours. Je sais qu'il a été instructeur mais je ne sais pas à quelle époque. Un homme formidable.

Bonjour à tous,
L'Escadre Légère au début 1964, aprés les Antilles, Sénégal et Mauritanie, a fait escale à Santa Cruz de Ténérife du 06/03 au 11/03.
Voici une photo prise au cours de cette escale:
- au 1er plan, à quai Le Basque, à couple Le Breton
- au 2e plan, à quai le Chevalier Paul, à couple Le Champenois
en arrière plan, le paquebot portugais Santa Maria a défrayé a chronique en son temps lorsqu'il fut pris en otage.
Michel Molin et Eugène Raymond, doivent avoir quelques souvenirs.
Amicalement, Michel

Bonjour à tous
Merçi à toi, pour cette photo qui nous rappelle de bons souvenirs, j'en possède également quelques unes, pas trés bonnes hélas, que j'essaierai d'envoyer lorsque j'aurais maitrisé un peu mieux l'ordi.
bonne journée
Michel MOLIN

Bonsoir à tous,
J'ai enfin réussi pour la première fois à scanner une diapo, il y en aura d'autres...
Voici une photo de RAM du Basque par le petit pétrolier-ravitailleur espagnol Teide, au cours de l'exercice Finisterrex III de la marine espagnole et l'escadre légère de Brest.
J'ai pris cette photo le vendredi 16/10/1964. Nous venions de faire escale à El Ferrol et allions à Santander, puis à la fin de l'exercice, une dernière escale à Bilbao avant le retour à Brest.
Peut être cela rappellera quelques souvenirs à certains d'entre nous.
Amicalement,
Michel

je me souviens de cet exercice , j'étais sur LE BRETON, nous étions avec la 7ème DER. Le temps était épouvantable mais les escales très agréables. Merci pour cette photo, si tu en as d'autres, n'hésite pas. amitiés.

J'étais à bord du Champenois à cette période, l'escadre légère la 7ème DER, avait fait un stage de formation à TOULON.
Je ne me souviens pas de cet exercice, mais nous en avons peut-être fait d'autres sur la route du retour. Sauf que nous sommes rentrés directement à Brest. Nous n'avons pas eu l'occasion de faire quelques escales. C'est là que l'on voit les bons élèves ils ne s'attardent pas sur le chemin du retour !!!!!
Amitiès à tous ceux qui étaient là à cette période.

Daniel

Bonjour à tous,
Merçi à Michel DABOUDET pour cette photo car hélas,c'était ma dernière sortie en mer pour débarquer définitivement lors de notre retour à BREST et comme nous le fait remarquer EUGENE Raymond les escales étaient excellentes
Amitiés particulièrement à vous deux
Michel MOLIN

Bonjour LE ROUX robert,
j'ai trouvé ton message et nous étions à la même période sur LE BASQUE; j'ai embarqué le 10.9.61 à NEMOURS (permutation du CASABIANCA pour LE BASQUE, j'étais S.Mtre fourrier. Dès notre retour à Brest, nous sommes partis pour l'exercice "Tigre orange" avec des bâtiments allemands et escale à CUXHAVEN.
Le 10.10 c'était l'exercice "Sharp Squall" vers l'Ecosse et tous ceux qui étaient embarqués s'en souviennent car nous avons été bien secoués, 1ère escale à INVERGORDON puis au départ nous trouvons une mauvaise mer, divers exercices de transfert de personnel, ravitaillement mais le 21 le croiseur BERMUDA se présentant pour faire un transfert de personne doit renoncer vu l'état de la mer.Escale à SCAPA FLOW mais dès la sortie de la baie nous trouvons une mer en furie; en regardant par le hublot nous voyons une mer blanche d'écume mais dans cette tempête LE BASQUE se comporte relativement bien. Nous allons nous mettre à l'abri dans le Firth of Murray et constatons nos dégats (cloisons et échelles déformées, lance à incendie et divers matériel emportés par la mer) le mauvais continue et nous rentrons à ROSYTF face à EDIMBOURG où nous serons en escale durant 2 jours; durant cet exercice nous aurons connu 3 semaines de mauvais temps mais LE BASQUE et LE BRETON s'en tirent pas mal. Nous rentrons ensuite à BREST pour réparer les dégats et nous reposer. Avant la fin de l'année nous irons à la rencontre de l'escadre légère rentrant d'Amérique et nous ferons escale à VIGO avec comme tu le dis excursion à ST JACQUES DE COMPOSTELLE.
TU dois aussi te souvenir de notre escale à BOULOGNE SUR MER où nous allions pour l'inauguration d'une colonne dédiée à la grande armée de Napoléon. A peine arrivés, ordre de rejoindre Brest où nous serons de retour le 25.6.62; le Cdt me demande de prévoir la solde aussitot, ravitaillement en vivres et nous arrivons à MERS EL KEBIR le 28.6, grosse activité sur les quais, départ des familles de militaires, de la Légion. Lé 29 au soir appareillage d'urgence, patrouille le long des côtes, reconnaisances de 9 chalutiers et visite de l'un d'entre eux puis retour à KEBIR le 1.7., le 3.7. appareillage pour aller vers TENES où des troubles ont éclatés dans la nuit, nous observons une multitude de drapeaux FLN. Ayant été remplacé par l'EE LA BOURDONNAIS nous retournons à KEBIR et notre présence n'étant plus nécessaire, nous rentrons à BREST.
Sur ton message, tu dis que tu as consulté aux archives les journaux de bord où tu as trouvé des renseignements sur LE BASQUE,
comme je ne peux me déplacer te serait-il possible de m'envoyer en partie ce que tu as trouvé car j'ai un bon souvenir du BASQUE.
Robert MOULLEC

Cher Robert MOULLEC
je suis également un ancien du BASQUE et l'on s'est connu en 1961 j'ai encore mon livret de solde et ta signature y figure en Décembre 61 et Novembre 62
Bonne soirée
Jean-Pierre VARRASSE

Très heureux, Robert et Jean-Pierre, de vous retrouver sur le site,
J'avais déjà renoué des liens avec Jean-Pierre,et maintenant, après Jack Harris, voilà Robert Moullec. Il va falloir que je fasse le point sur le nombre de gars retrouvés.
C'est exact pour les Archives de la Marine, j'ai retracé au jour le jour ma période d'embarquement sur ce bon navire qu'était le Basque.(du début septembre 1961 au 22 novembre 62) Je vais vous contacter par MP.
Et à tout bientôt.
Robert Le Roux, de Brest'même.

Content pour vous de ces retrouvailles....
Bill

Pour ROBERT
C'est sans doûte suite à ton pélerinage à St Jacques de Compostelle que tu as été touché par les grâces divines !!!!

Et bien, Le Paulois, Les grâces divines, ne m'avaient pas été favorables ce jour-là. Je l'avais expliqué dans je ne sais plus quel sujet sur ce site. Finir par trois jours d'infirmerie, les deux yeux fermés avec des couleurs évoluant du noir au jaune en passant par le violet et autres couleurs de l'arc-en-ciel, avant de revenir à la normale au bout de quinze jours.
Se retrouver sur "la peau de bouc" et passer devant le Pacha (Lebreton Oliveau),un mec super chouette.
Sans compter les dommages colatéraux que mon hamac subit cette nuit-là, vu l'état traumatique dans lequel je me trouvais ???
Non, je n'irai plus en pèlerinage.
Salut à tous.

à Robert LEROUX
Salut Robert nous nous retrouvons sur ce site et évidemment je connait Jacques ESTEVANT , il avait son hamac à coté du mien au dessus du bastingage et je possède une photo de lui avec des enfants togolais et le cousin de l'ex président togolais à LOME mais il faut que je la retrouve.c'est bizarre j"ai toujours pensé que j"étais au poste 1
Amitiés
Jean-Pierre

Rebonjour robert LE ROUX,
je viens de t'envoyer un MP mais il semble qu'il ne soit pas parti, tu me dira si tu as reçu quelque chose.
Salut et à +
robert MOULLEC

Bonjour a tous.
Pour avoir navigué sur le GASCON de 1964 a1966, donc en 7em DER avec LE BASQUE qui était chef de division;
il me semble que dans son armement ily avait un affut de 100mm.Infirmez ou confirmez.Merçi.
Cordialement.
JCS

Bonsoir à tous en particulier à Jean-Claude SERRE. Lorsque j'ai débarqué du "BASQUE" en novembre 1964, celui-ci n'avait que des affuts de 57 mm. Par la suite ?...
Amitiés

Bonsoir J.P. VARRASSE,
ainsi toi aussi tu étais sur LE BASQUE en même que moiet nous pouvons nous raconter nos souvenirs, je ne m'attendais à ce qu'un gars me dise qu'il a retrouvé ma signature sur son livret de solde. Que d'années passées depuis que nous étions embarqués ensemble, tu as sans doute lus le message que j'ai déjà envoyé au sujet de notre croisière en Ecosse par très mauvaise mer, il n'y a pas beaucoup de l'équipage qui au départ de la rade de SCAPA FLOW ont pris leur repas tant o n se faisait "branlés" mais il faut dire que les E.R. tenaient bien la mer, nous avons eu quelques dégats durant cette croisière (entre autre, une manche à incendie qui se déroulait vers l'AR du bâtiment, quelques gars amarrés comme une cordée ont tout fait pour récupérer cette manche). J'ai pas mal de souvenirs de notre croisière en Afrique noire, si cela t'intéresse je pourrai te les faire parvenir. A quelle date exactement as-tu débarqué du BASQUE?
Bien amicalement et à +
R. MOULLEC

Pour JCS
Le seul "rapide" doté d'un canon de 100 mm fut le Brestois qui en fit l'experimentation et le conserva par la suite.

HATOUP

bonjour ami MOULLEC. J'étais embarqué sur LE BRETON et je me souviens de cette virée à SCAPA FLOW avec la 7ème DER, il me semble que c'était pour une virée de l'ecole navale. J'étais à bord de fin 63 à juillet 66. idem pour la croisière "noire". Aujourd'hui et surtout cette nuit on aurait pu se croire à SCAPA FLOW AVEC LE VENT QUE NOUS AVONS EU CETTE NUIT; AMITIES;

Bonjour EUGENE Raymond
nous avons fait la tournée en ECOSSE et la croisière en Afrique noire mais ce n'était pas aux mêmes années. La tournée à SCAPA FLOW au cours de laquelle nous avons eu un très mauvais temps était en octobre 1961 (LE BRETON y participait) et la croisière en Afrique noire se passait au 1er trimestre 62.
Peux-tu me dire quel était le nom du chef du B.A. sur LE BRETON fin 1961, c'était un bon collègue mais je ne me souviens plus de son nom.
Pour une fois nous n'avons pas subi les effets de la tempête qui vient de faire pas mal de dégats (et de morts) dans beaucoup de régions, aujourd'hui nous avons même un beau soleil.
Bien amicalement
R. MOULLEC