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Merci Commandant pour la réponse sur le skiff; en effet sa mission de déploiement de barrage ressemble beaucoup à ce qui se fait sur les thoniers senneurs, la manœuvre de la senne... Un bon emploi d'une solution éprouvée!
Jean-Marie41- MAÎTRE
- Age : 74
Fini le quart à la barre debout
De plus commande moteurs côté barreur
Merci pour ces réponse
J-M
De plus commande moteurs côté barreur
Merci pour ces réponse
J-M
Joël Chandelier- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 80
TUR2- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 66
Bonjour,
Je découvre le sujet et c'est une superbe découverte.
Documentation déja très riche grace à nos ACBiste assidus et chanceux, une mention toute particulière pour le commandant, merci à lui de venir participer avec nous et de nous apporter autant de renseignements. Qu'elle est belle notre Marine !
Tous mes encouragements aux équipages de de navire qui a pour vocation de travailler dans l'ombre. B
La garonne que j'ai connu de par le monde a bien roulé sa bosse, celle ci est un digne remplaçant (décidément masculin-féminin, un Bâtiment, une Garonne... )
Encore tous mes remerciements et félicitations à ceux qui ont contribué à alimenter ce sujet, et bon vent, bonne mer au commandant et à son équipage. Nous sommes de tout coeur avec vous.
Bien amicalement TUR2
Je découvre le sujet et c'est une superbe découverte.
Documentation déja très riche grace à nos ACBiste assidus et chanceux, une mention toute particulière pour le commandant, merci à lui de venir participer avec nous et de nous apporter autant de renseignements. Qu'elle est belle notre Marine !
Tous mes encouragements aux équipages de de navire qui a pour vocation de travailler dans l'ombre. B
La garonne que j'ai connu de par le monde a bien roulé sa bosse, celle ci est un digne remplaçant (décidément masculin-féminin, un Bâtiment, une Garonne... )
Encore tous mes remerciements et félicitations à ceux qui ont contribué à alimenter ce sujet, et bon vent, bonne mer au commandant et à son équipage. Nous sommes de tout coeur avec vous.
Bien amicalement TUR2
noelcaruso- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 73
Quelques photos supplémentaires d'autres à venir
Le certificat de baptême remis par Joël au commandant
Pour répondre à Joël il y a surement "un rital" peut-être même 2 . à qui sont ces mains, Joël est assez dubitatif
Photo prise sur le vif, personne n'a rien vu mais c'est sous l'oeil de ?..... et il est bien caché
Bonne journée
Le certificat de baptême remis par Joël au commandant
Pour répondre à Joël il y a surement "un rital" peut-être même 2 . à qui sont ces mains, Joël est assez dubitatif
Photo prise sur le vif, personne n'a rien vu mais c'est sous l'oeil de ?..... et il est bien caché
Bonne journée
Dernière édition par noelcaruso le Mar 26 Mar 2019 - 18:54, édité 1 fois
† PFRIMMER CHRISTIAN- QM 1
- Age : 69
merci Noel
mais ces deux mains ne sont pas d'aujourd'hui
mais ces deux mains ne sont pas d'aujourd'hui
LEMONNIER- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 67
Bureaumachine busset- MATELOT
- Age : 67
Info sympa
mysterioustef- CAPITAINE DE CORVETTE
- Résident à l'étranger : Mauritanie
Age : 51
† PFRIMMER CHRISTIAN- QM 1
- Age : 69
Lino Bruno- QM 1
- Age : 67
Quelle chance vous avez Commandant, car aux vues de la météo, vous avez bénéficié d’un temps splendide et pour une première sortie en mer officiel, cela a du être agréable.
Bon vent à la ‘Garonne’ et à tout son équipage.
Bon vent à la ‘Garonne’ et à tout son équipage.
† LA TOULINE- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 84
Belle photo, je ne connaissais pas ce type d'alidade, est-elle en service depuis longtemps ? Je serai première quinzaine de juin en Bretagne, peut-être aurais-je l'occasion de voir cette belle Garonne ?
« Pour l'enfant, amoureux de cartes et d'estampes,
L'univers est égal à son vaste appétit.
Ah ! que le monde est grand à la clarté des lampes !
Aux yeux du souvenir que le monde est petit ! ».
[Charles Baudelaire]
Joël Chandelier- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 80
Jean Paul
Je ne sais ou sera la Garonne 1ère quinzaine de juin ( en mer ou à quai) mais si elle est à quai il n'y a qu'une solution pour pouvoir alle à bord prendre RDV avec le Pacha via ACB fin mai arrêter une date possible car pour pénétrer dans la base navale tu ne pourras le faire que si le Cdt ou son second vienne te chercher porte Cafarrelli à Brest carte d'identité obligatoire
Je ne sais ou sera la Garonne 1ère quinzaine de juin ( en mer ou à quai) mais si elle est à quai il n'y a qu'une solution pour pouvoir alle à bord prendre RDV avec le Pacha via ACB fin mai arrêter une date possible car pour pénétrer dans la base navale tu ne pourras le faire que si le Cdt ou son second vienne te chercher porte Cafarrelli à Brest carte d'identité obligatoire
Bureaumachine busset- MATELOT
- Age : 67
Premier lever soleil sur La Garonne en liberté Superbes Commandant
( mysterioustef )
( mysterioustef )
Jean-Marie41- MAÎTRE
- Age : 74
Belle photo de ce levé de soleil
et Mysterioustef
J-M
et Mysterioustef
J-M
mysterioustef- CAPITAINE DE CORVETTE
- Résident à l'étranger : Mauritanie
Age : 51
Pour la touline : Joël a tout dit. Pour les visites n'hésitez pas à me contacter et nous verrons ce qui est possible de faire en fonction de notre programme dès qu'il sera plus clair.
Pour scarabé : effectivement le plan d'armement ne compte pas d'infirmier. Nous en embarquerons un pour les missions "lointaines". Pour les missions métropolitaines, compte tenu de la proximité permanente d'un port français, le personnel formé aux premiers secours stabiliseront le blessé éventuel jusqu'à son évacuation, qu'elle ait lieu par débarquement dans un port ou par hélitreuillage.
Pour scarabé : effectivement le plan d'armement ne compte pas d'infirmier. Nous en embarquerons un pour les missions "lointaines". Pour les missions métropolitaines, compte tenu de la proximité permanente d'un port français, le personnel formé aux premiers secours stabiliseront le blessé éventuel jusqu'à son évacuation, qu'elle ait lieu par débarquement dans un port ou par hélitreuillage.
LEMONNIER- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 67
Bureaumachine busset- MATELOT
- Age : 67
† LA TOULINE- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 84
Pour le membre mystérioutef, merci, je te réponds par MP
« Pour l'enfant, amoureux de cartes et d'estampes,
L'univers est égal à son vaste appétit.
Ah ! que le monde est grand à la clarté des lampes !
Aux yeux du souvenir que le monde est petit ! ».
[Charles Baudelaire]
LEMONNIER- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 67
mysterioustef- CAPITAINE DE CORVETTE
- Résident à l'étranger : Mauritanie
Age : 51
Pas sympa la photo avec le soleil dans les yeux... J'étais à moitié aveugle...
† LA TOULINE- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 84
Je note qu'avec mysterioustef nous avons posé notre sac sur deux navires portant le même nom, mais ne sont pas les mêmes : la Garonne, mais également le Bélier. Mais mon Bélier était un remorqueur de haute mer, un ancêtre puisque ses 2000Cv étaient issus d'une machine alternative à vapeur, avec une puissance au croc dérisoire comparativement aux actuels.
Mysterioustef, pourquoi ton remorqueur ne comporte pas d'arceau de remorque ? Est-elle démontable malgré le poids que doit représenter le dispositif.
Mysterioustef, pourquoi ton remorqueur ne comporte pas d'arceau de remorque ? Est-elle démontable malgré le poids que doit représenter le dispositif.
« Pour l'enfant, amoureux de cartes et d'estampes,
L'univers est égal à son vaste appétit.
Ah ! que le monde est grand à la clarté des lampes !
Aux yeux du souvenir que le monde est petit ! ».
[Charles Baudelaire]
mysterioustef- CAPITAINE DE CORVETTE
- Résident à l'étranger : Mauritanie
Age : 51
Les remorqueurs spécialisés modernes n'ont plus d'arceaux.
Durant l'établissement de la remorque on maintient le câble à l'aide d'un dispositif appelé shark jaw (mâchoire de requin) pour le maintenir au centre de la plage arrière.
Le câble est ensuite libéré et peut se déplacer sur toutes la surfaces de la plage arrière.
Il est guidé au niveau des pavois par les espèces de gros tubes que l'on voit sur chaque côté et qui sont appelés cargo rails.
Durant l'établissement de la remorque on maintient le câble à l'aide d'un dispositif appelé shark jaw (mâchoire de requin) pour le maintenir au centre de la plage arrière.
Le câble est ensuite libéré et peut se déplacer sur toutes la surfaces de la plage arrière.
Il est guidé au niveau des pavois par les espèces de gros tubes que l'on voit sur chaque côté et qui sont appelés cargo rails.