[Vieilles paperasses] Les permis bateaux

Du haut de son sémaphore il veille !

[Vieilles paperasses] Les permis bateaux - Page 3 Ruban11

RESTRICTION D’ACCÈS

Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.

Statistiques

Nos membres ont posté un total de 1140434 messages dans 17920 sujets

Nous avons 7968 membres enregistrés

L'utilisateur enregistré le plus récent est Joel

Rechercher

La page Facebook de secours d’A.C.B.

[Vieilles paperasses] Les permis bateaux - Page 3 Fb210

LIVRE D’OR

JE VOUS DEMANDE D'AVOIR LA GENTILLESSE DE NE PAS CRÉER DE DISCUSSIONS SUR LE LIVRE D'OR - MERCI

[Vieilles paperasses] Les permis bateaux - Page 3 Livreo10

Derniers sujets

» [Votre passage au C.F.M.] Vos chansons au C.F.M
par PAUGAM herve Aujourd'hui à 0:04

» [Votre passage au C.F.M.] Photos d'incorporation
par Sheppard Hier à 23:04

» [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI - TOME 3
par PICCOLO Hier à 22:47

» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par vikor Hier à 21:57

» [ LES DESTROYERS D'ESCORTE EX US ] LE BERBÈRE
par rené-henri Hier à 18:12

» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES RADIOS LES BORMETTES - Tome 3
par Joël Chandelier Hier à 18:10

» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par Jean-Marie41 Hier à 17:22

» [ Blog visiteurs ] RECHERCHE IDENTITÉ
par Invité Hier à 12:15

» [ Recherches de camarades ] Recherches indexées
par andrem Hier à 7:27

» [ Histoires et histoire ] LE FORT DE MONTBAREY À BREST
par Jean, Eugène DARENGOSSE Sam 18 Mai 2024 - 18:36

» [ Histoire et histoires ] Port de CAEN-OUISTREHAM
par Charly Sam 18 Mai 2024 - 17:46

» LA FAYETTE F710 (FREGATE)
par Max Péron Sam 18 Mai 2024 - 16:28

» [ DIVERS LES NUCS ] SNA DUGUAY TROUIN
par Matelot Sam 18 Mai 2024 - 15:45

» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes de spécialités dans la Marine
par douzef Sam 18 Mai 2024 - 12:14

» [ PORTE-AVION NUCLÉAIRE ] Charles de Gaulle Tome 4
par Michel Roux Sam 18 Mai 2024 - 11:52

» FREMM Alsace (D656)
par Franjacq Sam 18 Mai 2024 - 7:57

» [CAMPAGNE] NOUMÉA Tome 2
par Charly Ven 17 Mai 2024 - 22:59

» [Vieilles paperasses] CARTES POSTALES (en rapport avec la Marine Nationale).
par HèmBé43 Ven 17 Mai 2024 - 18:31

» [ Blog visiteurs ] Recherche anciens camarade de mon père André ARNAUD matelots engagés guerre d'indochine en 1952
par chardavoine Ven 17 Mai 2024 - 17:09

» [ Blog visiteurs ] école de maistrance pont
par Invité Ven 17 Mai 2024 - 15:54

» FRANCIS GARNIER (AVISO)
par JJMM Ven 17 Mai 2024 - 15:35

» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par douzef Ven 17 Mai 2024 - 13:06

» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 13
par mataf57 Ven 17 Mai 2024 - 11:45

» [Les ports militaires de métropole] Port de BREST - TOME 3
par Matelot Ven 17 Mai 2024 - 9:46

» [Opérations diverses] LIBAN
par JLG Ven 17 Mai 2024 - 9:16

» [Musique dans la Marine] Bagad de Saint Mandrier
par QUELEN Eric Jeu 16 Mai 2024 - 22:12

» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par Franjacq Jeu 16 Mai 2024 - 20:45

» [Le cimetière des bateaux et du patrimoine de la Marine] Le cimetière de LANDEVENNEC
par Jean-Marie41 Jeu 16 Mai 2024 - 19:30

» [Campagnes] DAKAR
par PICCOLO Jeu 16 Mai 2024 - 19:20

» SÉMAPHORE - BARNEVILLE-CARTERET (MANCHE)
par Noël Gauquelin Jeu 16 Mai 2024 - 18:19

» [ LOGOS - TAPES - INSIGNES ] AUTOCOLLANTS DE LA MARINE
par Vieuxchange Jeu 16 Mai 2024 - 17:55

» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par DALIOLI Jeu 16 Mai 2024 - 17:34

» [ Histoire et histoires ] Et si nous participions à la sauvegarde du Maillé Brezé ?
par mataf57 Jeu 16 Mai 2024 - 15:21

» LA PERLE (SNA)
par HèmBé43 Jeu 16 Mai 2024 - 12:39

» L'ÉTOILE ET LA BELLE-POULE (BE)
par JACQUES SOUVAY ou BILL Jeu 16 Mai 2024 - 11:01

» [Plongeurs démineurs] PLUTON (B.B. PLONGEURS DÉMINEURS)
par ALAIN 78 Jeu 16 Mai 2024 - 10:15

» [ Histoire et histoires ] Le Mémorial Pegasus
par HèmBé43 Jeu 16 Mai 2024 - 9:28

» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par alain EGUERRE Jeu 16 Mai 2024 - 8:13

» [Vie des ports] LE VIEUX BREST
par alain EGUERRE Mer 15 Mai 2024 - 20:59

» [ Blog visiteurs ] équipage cuirassé STRASBOURG juillet 1940
par Invité Mer 15 Mai 2024 - 19:39

» [ Les Musées en rapport avec la Marine ] Musée de l'Aéronautique Navale de Rochefort
par Gibus1750 Mer 15 Mai 2024 - 17:44

» BIDASSOA (BDC)
par michelgarand44 Mer 15 Mai 2024 - 15:24

» Torpillage du paquebot Meknés le 24 juillet 1940
par Roger Tanguy Mer 15 Mai 2024 - 14:43

» [Les bâtiments auxiliaires] LA PÉROUSE (HYDRO)
par MOUTTE Michel Mer 15 Mai 2024 - 14:27

» [VOS ESCALES ] Aux USA
par Max Péron Mer 15 Mai 2024 - 10:44

» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM PONT REAN
par MOUTTE Michel Mer 15 Mai 2024 - 9:46

» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 2
par Jacques l'A Mar 14 Mai 2024 - 21:55

» ENGAGEZ VOUS !!! RENGAGEZ VOUS, OU LES CAMPAGNES D'INFORMATION DE LA MARINE DEPUIS L'AN 2000
par Joël Chandelier Mar 14 Mai 2024 - 17:45

» [Les différents armements dans la Marine] Pour changer, si l'on parlait canons...
par Jean-Léon Mar 14 Mai 2024 - 17:27

» LA GRANDIÈRE (BATRAL)
par Le moelannais Mar 14 Mai 2024 - 16:23

» [Vie des ports] FÉCAMP
par alain EGUERRE Mar 14 Mai 2024 - 15:08

» CROISEUR ÉCOLE JEANNE D'ARC
par Max Péron Mar 14 Mai 2024 - 12:45

» [Vie des ports] Le Port de Nice
par bailly bout de bois Mar 14 Mai 2024 - 9:55

» MONTCALM (FRÉGATE)
par mataf57 Mar 14 Mai 2024 - 7:42

» ORAGE (TCD)
par Jacques l'A Lun 13 Mai 2024 - 18:34

» COMMANDO HUBERT - PREMIER-MAÎTRE CÉDRIC DE PIERREPONT ET PREMIER-MAÎTRE ALAIN BERTONCELLO
par VERNEYGérard84 Lun 13 Mai 2024 - 17:21

» [ Histoires et histoire ] Commémoration du 8 mai 1945
par AMBROISE Lun 13 Mai 2024 - 16:53

» BELIER (RCVS)
par alain EGUERRE Dim 12 Mai 2024 - 22:00

» [ Associations anciens Marins ] AMMAC du Pays de Montbéliard (25)
par PAUGAM herve Dim 12 Mai 2024 - 21:47

» [ Associations anciens Marins ] AMMAC de Cernay (68) et des Vallées Thur-Doller
par CLAUDEL JEAN-PIERRE Dim 12 Mai 2024 - 18:17

» POLLUX (DRAGUEUR)
par Jean-Marie41 Dim 12 Mai 2024 - 18:02

» [ Recherches de camarades ] Recherche camarades de l'EE JAUREGUIBERRY années 1961-1964
par mauricetalavera Dim 12 Mai 2024 - 14:30

» LES CONTRE-TORPILLEURS
par boboss Dim 12 Mai 2024 - 12:13

» [Les musées en rapport avec la marine] Musée de la Marine à Paris
par PAUGAM herve Dim 12 Mai 2024 - 11:55

» JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 5
par Patrick Fde florence Sam 11 Mai 2024 - 19:25

» [Les ports militaires de métropole] TOULON au début des années 60
par TUR2 Sam 11 Mai 2024 - 17:56

» LOIRE BSAM (Bâtiment de Soutien et d'Assistance Métropolitain)
par TUR2 Sam 11 Mai 2024 - 17:04

» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par takeo Sam 11 Mai 2024 - 8:29

» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par Le moelannais Sam 11 Mai 2024 - 6:47

» TAAPE (Remorqueur-Ravitailleur)
par facilelavie Ven 10 Mai 2024 - 20:31

» [ École des Mousses ] École des Mousses
par david974 Ven 10 Mai 2024 - 19:35

» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par MAGER Ven 10 Mai 2024 - 18:10

» [VOS ESCALES ] Escale à Bandar Abbas
par Jean-Léon Ven 10 Mai 2024 - 18:05

» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes métalliques, certificats, brevets...
par PAUGAM herve Jeu 9 Mai 2024 - 21:22

» [ La S.N.S.M. ] SNSM Trouville - Deauville
par QUIQUEMELLE Jeu 9 Mai 2024 - 18:04

» [ La S.N.S.M. ] SNSM OUISTREHAM
par QUIQUEMELLE Jeu 9 Mai 2024 - 17:58

» [ Histoire et histoires ] Le Souvenir Français
par Joël Chandelier Jeu 9 Mai 2024 - 13:42

» [ Histoire et histoires ] La batterie de Merville
par Jean-Léon Jeu 9 Mai 2024 - 12:40

» [ Associations anciens Marins ] AMICALE DES ANCIENS MARINS DE GUEBWILLER ET ENVIRONS
par PAUGAM herve Mer 8 Mai 2024 - 21:21

» JEAN DE VIENNE (FRÉGATE) D643
par PatK Mer 8 Mai 2024 - 16:45

» [ Blog visiteurs ] Un de mes ancètres a péri au bord du circée
par Invité Mer 8 Mai 2024 - 16:24

» ESTEREL (RP)
par Le moelannais Mer 8 Mai 2024 - 14:43

» MISTRAL (PHA)
par Le moelannais Mer 8 Mai 2024 - 14:08

» FORBIN D620 (frégate)
par pinçon michel Mer 8 Mai 2024 - 10:30

» [Activité des ports hors Marine] LE PORT DE CHERBOURG
par johann Mer 8 Mai 2024 - 1:22

» [Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2
par Bagadoo Mar 7 Mai 2024 - 15:34

» [ Divers Gendarmerie Maritime ] Gendarmerie Maritime
par QUIQUEMELLE Mar 7 Mai 2024 - 12:03

» [ Histoire et histoires ] Et si nous aidions à la restauration du "Monument Pluviôse" de calais (62).
par Charly Mar 7 Mai 2024 - 8:57

» [ Recherches de camarades ] Recherche anciens du Doudart de Lagrée
par takeo Lun 6 Mai 2024 - 21:16

» [ Histoire et histoires ] Mers el-Kébir attaque de la Flotte Française du 3 au 6 juillet 1940 par la Royal Navy
par GARNIER Yves Lun 6 Mai 2024 - 19:56

» DOUDART DE LAGREE (AE)
par farina Lun 6 Mai 2024 - 18:11

» [ Marine à voile ] Sea Cloud Spirit
par Yvo35 Lun 6 Mai 2024 - 17:34

» [Vieilles paperasses] Vieilles paperasses
par douzef Lun 6 Mai 2024 - 17:29

» SNLE Le Téméraire
par Joël Chandelier Lun 6 Mai 2024 - 16:31

» [ Blog visiteurs ] Mission Laperouse 1949-1950
par sculfort Lun 6 Mai 2024 - 14:58

» GANTELET - P799
par Le moelannais Dim 5 Mai 2024 - 17:55

» MINERVE (SM) - TOME 2
par J C Dim 5 Mai 2024 - 14:59

» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Vincennes (94)
par Bagadoo Dim 5 Mai 2024 - 11:25

» [Campagne] DJIBOUTI - TOME 1
par gegehella Dim 5 Mai 2024 - 9:52

DERNIERS SUJETS

[Vieilles paperasses] Les permis bateaux - Page 3 Liensamis

Aller à la page :

1, 2, 3, 4, 5

[Vieilles paperasses] Les permis bateaux

Partagez

† 973

† 973: SECOND MAÎTRE 2ème CLASSE; Age : 73

Message n°51

Re: [Vieilles paperasses] Les permis bateaux

Message par † 973 Jeu 7 Juin 2007 - 16:08

bonjour,

merci mon ami facilelavie

Donc je confirme......tu m'en mets un wagon

amiralement votre973

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Je sais ce que je vaux, je reste ce que je suis...

BONNERUE Daniel

BONNERUE Daniel: SECOND MAITRE 1ère CLASSE; Age : 87

Message n°52

Re: [Vieilles paperasses] Les permis bateaux

Message par BONNERUE Daniel Jeu 7 Juin 2007 - 18:48

En tous cas l'René il a l'air très attentif dans son "pyjama" couleurs locales.
Les marins turcs étaient-ils disciplinés ?
Il me semble me souvenir qu'il fallait faire très attention, car en cas de collision, même bénigne, et même sans être en tort, on risquait d'avoir tout le monde à dos, même la police.

Dernière édition par le Jeu 7 Juin 2007 - 22:40, édité 1 fois

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

† Momo

† Momo: ADMINISTRATEUR; Age : 63

Message n°53

Re: [Vieilles paperasses] Les permis bateaux

Message par † Momo Jeu 7 Juin 2007 - 20:06

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

bb mecan, tu as le permis hauturier, mais tu en es où dans ton permis B ?

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Merci de respecter les règles pour le bon fonctionnement du forum

† 973

† 973: SECOND MAÎTRE 2ème CLASSE; Age : 73

Message n°54

Re: [Vieilles paperasses] Les permis bateaux

Message par † 973 Jeu 7 Juin 2007 - 23:16

"BONNERUE Daniel"
Bonsoir,
Mon "pyjama" est bien sûr le reste d'une tenue d'un pays que j'aime "l'Afrique", riche en couleurs et tellement, tellement... magnifique.

La navigation dans le Bosphore n'est pas aisée comme tu peux t'en douter.
Je ne suis pas sûr qu'aujourd'hui je prendrais une telle responsabilité.

Cela reste aussi, un beau pays que j'aimerais bien faire en Camping-car.
Là c'est certain, j'ai le permis et je vais demandé celui dit " International ".

amiralement votre973

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Je sais ce que je vaux, je reste ce que je suis...

BONNERUE Daniel

BONNERUE Daniel: SECOND MAITRE 1ère CLASSE; Age : 87

Message n°55

Re: [Vieilles paperasses] Les permis bateaux

Message par BONNERUE Daniel Lun 11 Juin 2007 - 18:38

Pour revenir à ce qui a été dit à propos du permis bateau pour les eaux intérieures voici ce qu'il me reste de ce que j'ai pu apprendre :

De manière à pouvoir comparer, rappel du balisage réglementaire en mer :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

En eaux intérieures, le sens conventionnel pour le balisage est le même que celui en vigueur en mer. C'est toujours de la mer vers la côte. Balisage cylindrique rouge à bâbord et cônique vert à tribord. La différence c'est que pour les voies d'eaux le balisage est conique et noir à tribord.

Le sens d'écoulement des eaux intérieure va de la montagne (AMONT) vers la vallée (AVAL) ou la mer. Le balisage cylindrique rouge se trouve toujours vers le rive droite et, inversement, le balisage conique noir est vers la rive gauche.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Les différentes voies de navigation intérieures :

1 • Les fleuves et les rivières qui sont :
1.a - à courant libre (sans barrage ni écluse) ;
1.b - canalisés (comportant des barrages, assurant un faible courant et des écluse) ;

2 • Les canaux qui sont des cours d'eau artificiels ;

3 • Les lacs et étangs, qui peuvent être naturels ou artificiels (lacs de barrages hydraulique et retenues d'eau de régularisation de cours).

Dernière édition par le Sam 16 Juin 2007 - 20:27, édité 2 fois

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

BONNERUE Daniel

BONNERUE Daniel: SECOND MAITRE 1ère CLASSE; Age : 87

Message n°56

Re: [Vieilles paperasses] Les permis bateaux

Message par BONNERUE Daniel Lun 11 Juin 2007 - 20:37

En cours de navigation, deux situations se présentent :

• Lorsqu'on circule de l'amont vers l'aval et que par conséquent on descend le courant, on est dit AVALANT.
• Lorsqu'on circule de l'aval vers l'amont et qu'on remonte donc le courant, on est dit MONTANT.

• En situation d'avalant, on doit garder toutes les bouées rouge à sa droite.
• En situation de montant, ce sont les bouées noires qui doivent être gardées à droite.

Le balisage sphérique noir barré de bandes rouges est appelé de "bifurcation". Il assure un partage de la voie d'eau et permet de passer indifféremment à sa droite ou à sa gauche, mais en serrant toujours la droite de la voie empruntée.

Balisage principal rencontré :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

BONNERUE Daniel

BONNERUE Daniel: SECOND MAITRE 1ère CLASSE; Age : 87

Message n°57

Re: [Vieilles paperasses] Les permis bateaux

Message par BONNERUE Daniel Lun 11 Juin 2007 - 20:44

Il faut signaler le cas particulier des canaux dont les extrèmités sont des points bas (vallées de fleuves ou de rivières). Le point haut étant le bief de partage des eaux. Lorsqu'on navigue du bief de partage des eaux (AMONT) vers la vallée, on est en situation d'AVALANT. Au contraire, lorsqu'on se dirige vers le bief de partage des eaux on est en situation de MONTANT. Ce qui veut dire que lorsqu'on rallie les deux extrèmités d'un canal, on est tout d'abord MONTANT puis ensuite AVALANT.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Les fleuves et les rivières "canalisés", sont donc partagés en un certains nombres de biefs bornés par des barrages et auxquels on accède par des écluses. On peut comparer une voie d'eau canalisée à un escalier, les écluses étant des marches.

Dernière édition par le Lun 18 Juin 2007 - 16:49, édité 2 fois

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

BONNERUE Daniel

BONNERUE Daniel: SECOND MAITRE 1ère CLASSE; Age : 87

Message n°58

Re: [Vieilles paperasses] Les permis bateaux

Message par BONNERUE Daniel Lun 11 Juin 2007 - 21:08

Les différents "obstacles" pouvant être rencontrés sur une voie d'eau sont les suivants :

des bancs de sable apparents ou des fonds insuffisants:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

des écueils rocheux :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

des îles :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

des bateaux échoués ou des épaves :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

BONNERUE Daniel

BONNERUE Daniel: SECOND MAITRE 1ère CLASSE; Age : 87

Message n°59

Re: [Vieilles paperasses] Les permis bateaux

Message par BONNERUE Daniel Lun 11 Juin 2007 - 21:19

Lors des changements de bief, il faut passer par des écluses.

Si nous sommes "AVALANT", nous devons nous présenter pour entrer dans le sas qui est au niveau du bief supérieur, portes amont ouvertes :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Toutes les portes du sas étant fermées, le sas est vidé. Il est représenté ici en position de niveau intermédiaire :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Lorsque le niveau du sas atteint le niveau du bief inférieur, les portes aval sont ouvertes, ce qui permet de sortir de l'écluse et de reprendre la navigation :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Lorsque tous les "AVALANTs" sont sortis de l'écluse, les "MONTANTs" peuvent alors entrer dans le sas pour effectuer la manoeuvre inverse .

Dernière édition par le Jeu 21 Juin 2007 - 11:45, édité 3 fois

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

BONNERUE Daniel

BONNERUE Daniel: SECOND MAITRE 1ère CLASSE; Age : 87

Message n°60

Re: [Vieilles paperasses] Les permis bateaux

Message par BONNERUE Daniel Lun 11 Juin 2007 - 21:29

Description d'une écluse :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

BONNERUE Daniel

BONNERUE Daniel: SECOND MAITRE 1ère CLASSE; Age : 87

Message n°61

Re: [Vieilles paperasses] Les permis bateaux

Message par BONNERUE Daniel Lun 11 Juin 2007 - 21:47

Lors de la navigation, qu'on soit "montant" ou "avalant", on se trouve à un moment ou à un autre dans la situation de passer sous une arche de pont. La navigation est rare la nuit, mais on peut rencontrer du temps sombre ou bouché et voici quelques exemples des signalisations réglementaires :

Passage d'une arche de jour :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Passage d'une arche par temps sombre :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

• Les panneaux rouges barrés horizontalement d'une bande blanche, ou les feux rouges sont une interdiction de passer.

• Les panneaux verts barrés verticalement d'une bande blanche, ou les feux verts sont une autorisation de passer.

• Les trois bandes vertes horizontales superposées à droite et les trois bande rouges superposées à gauche, ou les trois feux verts en triangle, donnent l'autorisation de passer dans les deux sens en "serrant" sa droite.

Dernière édition par le Jeu 21 Juin 2007 - 11:48, édité 1 fois

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

BONNERUE Daniel

BONNERUE Daniel: SECOND MAITRE 1ère CLASSE; Age : 87

Message n°62

Re: [Vieilles paperasses] Les permis bateaux

Message par BONNERUE Daniel Jeu 14 Juin 2007 - 15:54

Arche sous laquelle le passage de jour entre les parties vertes des losanges écartés (arche de droite sur le dessin) , ou entre les deux feux verts la nuit, est recommandé en tenant sa droite :

de jour :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

de nuit ou par temps sombre :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

BONNERUE Daniel

BONNERUE Daniel: SECOND MAITRE 1ère CLASSE; Age : 87

Message n°63

Re: [Vieilles paperasses] Les permis bateaux

Message par BONNERUE Daniel Jeu 14 Juin 2007 - 18:20

Sous l'arche de droite, obligation de se tenir à l'intérieur des zones blanches de jour et entre les feux verts de nuit, en serrant sa droite :

de jour :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par temps sombre :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

BONNERUE Daniel

BONNERUE Daniel: SECOND MAITRE 1ère CLASSE; Age : 87

Message n°64

Re: [Vieilles paperasses] Les permis bateaux

Message par BONNERUE Daniel Jeu 14 Juin 2007 - 18:35

Deux losanges écartés comportant les zones rouges à l'extérieur et les zones blanches à l'intérieur, avec un panneau jaune en forme de losange au centre pour la journée, ou deux feux verts écartés avec un feu jaune au centre pour la nuit :

Obligation de passer à l'interieur des zones blanches de jour ou des feux verts par temps sombre

de jour :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par temps sombre :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

ecofousec

ecofousec: QM 1; Age : 59

Message n°65

Re: [Vieilles paperasses] Les permis bateaux

Message par ecofousec Jeu 14 Juin 2007 - 23:00

:D Merci Daniel !
Moi qui prépare l'exam d'hauturier...suis pas couché !:affraid:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Mousse, que le vent te pousse !
Chouf un jour, chouf toujours !

BONNERUE Daniel

BONNERUE Daniel: SECOND MAITRE 1ère CLASSE; Age : 87

Message n°66

Re: [Vieilles paperasses] Les permis bateaux

Message par BONNERUE Daniel Sam 16 Juin 2007 - 11:33

Passage unique sous une arche repérée par deux panneaux en forme de losange de couleur jaune côte à côte ou superposés de jour, ou deux feux jaunes côte à côte ou superposés de nuit.

de jour :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par temps sombre :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

BONNERUE Daniel

BONNERUE Daniel: SECOND MAITRE 1ère CLASSE; Age : 87

Message n°67

Re: [Vieilles paperasses] Les permis bateaux

Message par BONNERUE Daniel Sam 16 Juin 2007 - 12:21

Arche permettant un passage dans les deux sens en serrant sa droite (arche centrale) comportant un seul panneau en forme de losange de couleur jaune de jour et un feu de couleur jaune la nuit. Je trouve que ce balisage fais "double" emploi avec l'arche comportant les trois bandes horizontales vertes superposées à droite et les trois bandes horizontales superposées rouges à gauche.

de jour :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par temps sombre :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Dernière édition par le Sam 16 Juin 2007 - 22:05, édité 4 fois

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

BONNERUE Daniel

BONNERUE Daniel: SECOND MAITRE 1ère CLASSE; Age : 87

Message n°68

Re: [Vieilles paperasses] Les permis bateaux

Message par BONNERUE Daniel Sam 16 Juin 2007 - 13:24

Pour ECOFOUSEC :

Pour le permis "hauturier" tu n'auras pas besoin de ces informations, elles ne concernent que le permis "eaux intérieures". C'est à la suite d'un post de notre ami NENESSE qui ne pouvait faire naviguer son nouveau bateau sur les eaux intérieures faute du permis adéquat, que j'ai publié ces informations montrant que le balisage sur les canaux, rivières, fleuves et lacs était bien différent que celui mis en oeuvre en mer.

Comme vous commencez à connaître ma manière de procéder, je me suis attaché à recréer les situations rencontrées en cours de navigation, par des petits dessins que j'espère compréhensibles par tous.

Par contre, pour le permis hauturier, tu pourras t'inspirer des descriptions précédentes. Le cas du Havre est particulier pour les conditions de marée et de courants qui ne se rencontrent pas couramment dans les autres ports français. Mais justement, c'est un endroit qui demande une grande attention et donc idéal pour prendre conscience des difficultés auxquelles on risque d'être confrontées un jour ou l'autre en navigant près des côtes.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

BONNERUE Daniel

BONNERUE Daniel: SECOND MAITRE 1ère CLASSE; Age : 87

Message n°69

Re: [Vieilles paperasses] Les permis bateaux

Message par BONNERUE Daniel Sam 16 Juin 2007 - 19:10

Signalisation de l'entrée d'un tunnel par un panneau en forme de losange de couleur verte barré de deux bandes rouges horizontales de jour, ou par deux feux superposés de couleur bleue de nuit.

de jour :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par temps sombre :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Généralement les tunnels sont utilisés pour effectuer un raccourci de trajet, ou pour éviter un obstacle à la navigation. Celui que je connais le mieux se situe sur la Marne, près de Paris, entre Joinville-le-Pont et Maisons-Alfort, quelques kilomètres avant que la Marne se jette dans la Seine au sud de Paris. Il permet de by-passer la boucle de la Marne à Saint-Maur des Fossés.

Dernière édition par le Jeu 21 Juin 2007 - 11:53, édité 5 fois

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

BONNERUE Daniel

BONNERUE Daniel: SECOND MAITRE 1ère CLASSE; Age : 87

Message n°70

Re: [Vieilles paperasses] Les permis bateaux

Message par BONNERUE Daniel Sam 16 Juin 2007 - 20:23

Exemple de balisage d'un lac. L'exemple est pris sur le lac de retenue d'un barrage hydroélectrique.

Le plan d'eau est séparé en quatre parties :
1) - la partie en premier plan autorise la navigation à la voile mais interdit celle à moteur ;
2) - le partie suivante autorise la navigation au moteur mais interdit celle à la voile. Les parties 1 et 2 sont séparées par une ligne de bouées biconiques jaunes. Sur chaque rive, aux extrémités de la ligne de bouées, on trouve des panneau d'interdiction rectangulaire blancs portant les symboles correspondant aux interdiction (une silhouette de voilier ou une hélice trois pales) entourés de rouge et barrés d'une bande rouge en diagonale. Une flêche noire sur un coté indique la direction de la zone d'interdiction.
On trouve également dans la partie n° 2 un chenal traversier balisé de bouées biconiques jaunes pour permettre aux bateaux à moteur de partir ou de rejoindre le bord. Il permet également le départ des skieurs nautiques. Les bouées d'extrèmité côté lac portent les couleurs verte ou rouge pour indiquer les côtés tribord et bâbord.
Enfin, on y trouve une ligne de bouées cylindriques jaune appelé "bande de rive", qui prévient les bateaux de ne pas approcher d'une partie de la rive pour éviter par exemple des rochers affleurants ou des fonds insuffisants.
3) - dans la seconde partie est incluse la zone de baignade balisée par un chapelet de bouées sphériques jaunes ;
4) - la dernière zone, contiguë au barrage est interdite à la navigation. Elle est séparée de la zone précédente par une ligne de bouées biconiques de couleur jaune portant chacune une flamme rouge en tissu ou en matière plastique. A terre, à chaque extrémité de la ligne de bouées, on trouve un panneau réglementaire d'interdiction de naviguer de couleur rouge barré d'une bande blanche horizontale.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

BONNERUE Daniel

BONNERUE Daniel: SECOND MAITRE 1ère CLASSE; Age : 87

Message n°71

Re: [Vieilles paperasses] Les permis bateaux

Message par BONNERUE Daniel Dim 17 Juin 2007 - 14:30

Plan de situation du tunnel navigable Joinville le Pont / Maisons-Alfort sur la Marne :

Boucle de la Marne à Saint-Maur-des-Fossés :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Détail du canal avec tunnel permettant de by-passer la boucle de la Marne :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Le canal passe sous une colline. A sa sortie (ou son entrée), côté Maisons-Alfort, il y a un bassin d'attente, avant de rejoindre (ou quitter) le lit de la rivière par un tronçon de canal à l'air libre.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

BONNERUE Daniel

BONNERUE Daniel: SECOND MAITRE 1ère CLASSE; Age : 87

Message n°72

Re: [Vieilles paperasses] Les permis bateaux

Message par BONNERUE Daniel Dim 17 Juin 2007 - 18:13

Pour répondre à une demande de clarification concernant les signaux de restriction au passage sous les arches de pont :

• à droite, passage dans les deux sens recommandé entre les deux zones blanches des panneaux en forme de losanges verts et blancs de jour, ou entre les deux feux verts par temps sombre, en serrant la droite.
• à gauche, passage obligatoire de jour entre les deux zones blanches des panneaux en forme de losanges rouges et blancs avec au centre un panneau en forme de losange de couleur jaune, ou entre les deux feux verts avec au centre un feu de couleur jaune par temps sombre, en serrant la droite
• au centre, passage dans les deux sens en serrant sa droite.

de jour :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par temps sombre :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Ces indications sont données pour prévenir de l'existence de fonds pouvant être insuffisants.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

ecofousec

ecofousec: QM 1; Age : 59

Message n°73

Re: [Vieilles paperasses] Les permis bateaux

Message par ecofousec Dim 17 Juin 2007 - 23:12

:D Magnifique boulot Daniel !
Que du bonheur !

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Mousse, que le vent te pousse !
Chouf un jour, chouf toujours !

montroulez

montroulez: PREMIER MAÎTRE; Age : 68

Message n°74

Re: [Vieilles paperasses] Les permis bateaux

Message par montroulez Lun 18 Juin 2007 - 10:34

Nous sommes menés sur un beau bateau... ;)
Avec des illustrations comme celles-ci, plus de secrets pour la navigation intérieure :!:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

BONNERUE Daniel

BONNERUE Daniel: SECOND MAITRE 1ère CLASSE; Age : 87

Message n°75

Re: [Vieilles paperasses] Les permis bateaux

Message par BONNERUE Daniel Lun 18 Juin 2007 - 16:40

Merci chers camarades, mais je pense à vous lorsque je dessine ces figures en essayant de rendre l'explication la plus claire possible.
La solution la plus simple aurait été de photocopier les pages de mon cahier de cours, ce que je serai peut-être obligé de faire pour les feux des navires, car malheureusement en ce moment je n'ai pas trop de temps disponible entre les travaux au bénéfice de mon copain René BAIL qui vient "d'émigrer" en province, et quelques légers problèmes de santé en voie de résolution qui m'entraînent souvent toutefois vers le Val-de-Grâce : j'en reviens depuis quelques minutes.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Aller à la page :

1, 2, 3, 4, 5

Sujets similaires

» [ Vieilles paperasses ] Très vieilles photos de bateaux gris
» [Vieilles paperasses] Permis International
» [Vieilles paperasses] Permis de conduire anciens, exotiques, avec adresses d'affectations
» VIEILLES PAPERASSES] VIEILLES PAPERASSES HUMORISTIQUES (en rapport avec la Marine).
» [ Vieilles paperasses ] Très vieilles photos tirées de revues (en rapport avec la Marine).

Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Du haut de son sémaphore il veille !

RESTRICTION D’ACCÈS

Statistiques

Rechercher

La page Facebook de secours d’A.C.B.

LIVRE D’OR

Derniers sujets

DERNIERS SUJETS

[Vieilles paperasses] Les permis bateaux

Re: [Vieilles paperasses] Les permis bateaux

Re: [Vieilles paperasses] Les permis bateaux

Re: [Vieilles paperasses] Les permis bateaux

Re: [Vieilles paperasses] Les permis bateaux

Re: [Vieilles paperasses] Les permis bateaux

Re: [Vieilles paperasses] Les permis bateaux

Re: [Vieilles paperasses] Les permis bateaux

Re: [Vieilles paperasses] Les permis bateaux

Re: [Vieilles paperasses] Les permis bateaux

Re: [Vieilles paperasses] Les permis bateaux

Re: [Vieilles paperasses] Les permis bateaux

Re: [Vieilles paperasses] Les permis bateaux

Re: [Vieilles paperasses] Les permis bateaux

Re: [Vieilles paperasses] Les permis bateaux

Re: [Vieilles paperasses] Les permis bateaux

Re: [Vieilles paperasses] Les permis bateaux

Re: [Vieilles paperasses] Les permis bateaux

Re: [Vieilles paperasses] Les permis bateaux

Re: [Vieilles paperasses] Les permis bateaux

Re: [Vieilles paperasses] Les permis bateaux

Re: [Vieilles paperasses] Les permis bateaux

Re: [Vieilles paperasses] Les permis bateaux

Re: [Vieilles paperasses] Les permis bateaux

Re: [Vieilles paperasses] Les permis bateaux

Re: [Vieilles paperasses] Les permis bateaux

Sujets similaires

Sujets similaires