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[Aéronavale divers] DC8 COTAM
† jean claude monzie- QM 1
- Age : 77
- Message n°126
Re: [Aéronavale divers] DC8 COTAM
et oui takeo il fallait méme avoir le secret défense
takeo- ADMINISTRATEUR
- Age : 62
- Message n°127
Re: [Aéronavale divers] DC8 COTAM
Et oui Jean-Claude
surtout la surprise quand la Gendarmerie t'appelle à la maison et te demande de passer dans leurs locaux pour un fait te concernant et sans te préciser que c'était pour avoir ton habilitation.
surtout la surprise quand la Gendarmerie t'appelle à la maison et te demande de passer dans leurs locaux pour un fait te concernant et sans te préciser que c'était pour avoir ton habilitation.
*De temps à autre, un retour aux sources ou à nos racines s'impose pour retrouver ce qui jadis fut familier et siège pour toujours dans notre cœur *
[Loreena McKennitt]
† jean claude monzie- QM 1
- Age : 77
- Message n°128
Re: [Aéronavale divers] DC8 COTAM
donc nous avons eu le méme réflexe
marsouin- MATELOT D' HONNEUR
- Age : 69
- Message n°129
Re: [Aéronavale divers] DC8 COTAM
Oui pourquoi Takeo le F-RAFE était si particulier ? Ce n'était pas seul à faire les vols TS ?
Noël Gauquelin- MAJOR
- Age : 79
- Message n°130
Re: [Aéronavale divers] DC8 COTAM
Oui, marsouin, il était vraiment particulier, il faisait un peu le cargo !
Jean-Marie41- MAÎTRE
- Age : 74
- Message n°131
Re: [Aéronavale divers] DC8 COTAM
Si je comprend cela,ce serait le N°1 des DC8 donc celui affecté au président de la République.
J-M
J-M
LE BERRE PAUL- PREMIER MAÎTRE
- Age : 76
- Message n°132
Re: [Aéronavale divers] DC8 COTAM
Quand j'étais à la Réunion, un adjudant aviateur m'avait expliqué que les DC8 n'avaient pas toujours la même activité,ils étaient à tour de rôle: passagers, cargo et Président de la République afin d'équilibrer les heures de vol.
† jean claude monzie- QM 1
- Age : 77
- Message n°133
Re: [Aéronavale divers] DC8 COTAM
pour répondre à marsouin le FE et FD sont 2 dc8 de surveillance électronique donc pas de pax ni de fret et ni présidentiel basés sous haute surveillance à évreux et maintenant remplacés par les awacs
montroulez- PREMIER MAÎTRE
- Age : 68
- Message n°134
Re: [Aéronavale divers] DC8 COTAM
Bonjour,
Pour en revenir aux photos de jean-marie41 ; une est effectivement prise sur l'aéroport de Los Angeles mais celle (la 1ère) où nous voyons un aéroport vu du ciel est une vue de Long Beach airport. Les pistes de Los Angeles sont parallèles et ne se coupent pas.
Vous pouvez vérifier mes écrits sur Wikipédia ou Google earth.
Pour en revenir aux photos de jean-marie41 ; une est effectivement prise sur l'aéroport de Los Angeles mais celle (la 1ère) où nous voyons un aéroport vu du ciel est une vue de Long Beach airport. Les pistes de Los Angeles sont parallèles et ne se coupent pas.
Vous pouvez vérifier mes écrits sur Wikipédia ou Google earth.
PAUGAM herve- QM 1
- Age : 80
- Message n°135
Re: [Aéronavale divers] DC8 COTAM
En février 65, je suis renté de Dakar à bord de la Caravelle présidentielle de Charles De Gaulle , faisant partie, à l'époque, du GLAM
Quelle est la différence fondamentale entre GLAM et COTAM ???
Quelle est la différence fondamentale entre GLAM et COTAM ???
(Pierre Dac)
LE BERRE PAUL- PREMIER MAÎTRE
- Age : 76
- Message n°136
Re: [Aéronavale divers] DC8 COTAM
GLAM = Groupe de liaisons aériennes ministérielles.
† JANPITRE- MATELOT D' HONNEUR
- Age : 92
- Message n°137
Re: [Aéronavale divers] DC8 COTAM
Le COTAM était le Commandement du transport aérien militaire, qui s'est appelé ensuite Force Aérienne de Projection (F.A.P.)
Le GLAM était une unité de ces grands commandements. L'Esterel 3/60 était un escadron créé avec les DC8 de transport qui vole aujourd'hui sur Airbus. D'autres DC8 sont les "Sarigues" de Creil pour la guerre électronique.
Cordialou.
Janpitre.
Le GLAM était une unité de ces grands commandements. L'Esterel 3/60 était un escadron créé avec les DC8 de transport qui vole aujourd'hui sur Airbus. D'autres DC8 sont les "Sarigues" de Creil pour la guerre électronique.
Cordialou.
Janpitre.
takeo- ADMINISTRATEUR
- Age : 62
- Message n°138
Re: [Aéronavale divers] DC8 COTAM
Comme la si bien répondu notre ami Monzie ; le F-RAFE puis ensuite le F-RAFD étaient équipés en éléctroniques et donc pour nous qui y travaillons dessus ( pour ma part en tant responsable logistique) le secret défense était obligatoire.
Amicalement.
Amicalement.
*De temps à autre, un retour aux sources ou à nos racines s'impose pour retrouver ce qui jadis fut familier et siège pour toujours dans notre cœur *
[Loreena McKennitt]
† jean claude monzie- QM 1
- Age : 77
- Message n°139
Re: [Aéronavale divers] DC8 COTAM
salut petite précision à JANPITRE villacoublay et Creil uniquement lieux administratif , rassemblement , logement pour équipages avant transfert au point de départ avion pour le sarigue intégralement à évreux
Villacoublay depuis le 1er mai 1968 au 1er septembre 1994
Creil depuis le 1er septembre 1994
Avions basés au Bourget du 30 janvier 1966 au 18 mars 1974
Avions basés à Roissy depuis le 18 mars 1974
Villacoublay depuis le 1er mai 1968 au 1er septembre 1994
Creil depuis le 1er septembre 1994
Avions basés au Bourget du 30 janvier 1966 au 18 mars 1974
Avions basés à Roissy depuis le 18 mars 1974
Jean-Marie41- MAÎTRE
- Age : 74
- Message n°140
Re: [Aéronavale divers] DC8 COTAM
Pour Montroulez
Je ne me souvien pas d'avoir attérri à Long Beach airport mais merci pour le renseignement.
Je vais voir les négatifs pour voir si les photos ne sont pas sur le même morceau .
j'ai pu les mélangér en trian.
J-M
Je ne me souvien pas d'avoir attérri à Long Beach airport mais merci pour le renseignement.
Je vais voir les négatifs pour voir si les photos ne sont pas sur le même morceau .
j'ai pu les mélangér en trian.
J-M
cuny- MAJOR
- Age : 76
- Message n°141
Re: [Aéronavale divers] DC8 COTAM
Lorsque j' étais sur le Charner en 72 presque tous les soirs un avion nous survolait à fare uté , comme j' étais pas loin d'être "rapapa" je l' ai pris en photo ,en pensant au retour ,mais pour rentrer je ne sais même plus quel avion j' ai pris , je me rappelle seulement des douaniers qui nous taxaient des colliers à Paris
montroulez- PREMIER MAÎTRE
- Age : 68
- Message n°142
Re: [Aéronavale divers] DC8 COTAM
Jean-marie 41,
Survoler ne veut pas dire atterrir ! Il se peut très probablement que tu sois passer au-dessus de Long beach airport lors de l'approche ou du décollage car il ne faut pas oublier que cet aéroport est très proche de celui de Los Angeles (environ 30 km) ce qui en aéronautique n'est pas grand chose.
Sur la copie jointe où sont visualisées les pistes, tu as Los Angeles en haut à gauche et Long Beach en bas à droite
Survoler ne veut pas dire atterrir ! Il se peut très probablement que tu sois passer au-dessus de Long beach airport lors de l'approche ou du décollage car il ne faut pas oublier que cet aéroport est très proche de celui de Los Angeles (environ 30 km) ce qui en aéronautique n'est pas grand chose.
Sur la copie jointe où sont visualisées les pistes, tu as Los Angeles en haut à gauche et Long Beach en bas à droite
† jean claude monzie- QM 1
- Age : 77
- Message n°143
Re: [Aéronavale divers] DC8 COTAM
salut, CUNNY ta photo est celle d'un Breguet deux ponts et en prime moteur 1 en drapeau,exercice entrainement ou panne ?
pour les dc8 à compter des années 90 ils faisaient des vols cdg lax hao et retour une fois sur deux à lax c'était LONG BEACH
pour les dc8 à compter des années 90 ils faisaient des vols cdg lax hao et retour une fois sur deux à lax c'était LONG BEACH
Jean-Marie41- MAÎTRE
- Age : 74
- Message n°144
Re: [Aéronavale divers] DC8 COTAM
Supprimé car doublon.
J-M
J-M
Dernière édition par Jean-Marie41 le Jeu 28 Nov 2013 - 20:58, édité 1 fois
Jean-Marie41- MAÎTRE
- Age : 74
- Message n°145
Re: [Aéronavale divers] DC8 COTAM
Montroulez
Ok je pige.pourquois les photos étaient sur le même film.
Et 30 Km en avion c'est rien
N'y conaissant rien en aeroport pour mois c'était Los-angeles .
Ce que je retien de ces escales le parquage sans magasins d'ouvert.
Merci pour la copie.
J-M
Ok je pige.pourquois les photos étaient sur le même film.
Et 30 Km en avion c'est rien
N'y conaissant rien en aeroport pour mois c'était Los-angeles .
Ce que je retien de ces escales le parquage sans magasins d'ouvert.
Merci pour la copie.
J-M
cuny- MAJOR
- Age : 76
- Message n°146
Re: [Aéronavale divers] DC8 COTAM
Merci Jean Claude ,j'osais pas demander le nom de cet avion ,mais en fait je n'avais pas tout à fait tord en pensant que cela aurai pu être celui qui m' a ramené de Papeete , peut être qu'un jour je retrouverai le billet de transport ....
† jean claude monzie- QM 1
- Age : 77
- Message n°148
Re: [Aéronavale divers] DC8 COTAM
Tahiti avec ce type de route à l'intérieure des terres ? et les plages de sable blanc ?
montroulez- PREMIER MAÎTRE
- Age : 68
- Message n°149
Re: [Aéronavale divers] DC8 COTAM
En tout cas, ce n'est pas la Polynésie française !
Pour faciliter les choses, où as-tu été ???
Pour faciliter les choses, où as-tu été ???
Jean-Marie41- MAÎTRE
- Age : 74
- Message n°150
Re: [Aéronavale divers] DC8 COTAM
Voici ce que j'ai fait comme voyage.
Paris / PPT plusieurs fois (COTAM)Toujours arrivé de nuit
PPT départ ??)/ Paris COTAM (arrivé de jour)
Paris / Nouméa (en passant par Bahrein et Singapour) arrivé de jour.(UTA)Seul campagne avec famille.
PPT / Nouméa (UTA)
Nouméa / Paris (UTA)
Paris / Djibout COTAM(arrivé de nuit )affec sur le "Jules"
La Réunion / Paris (affect"Jules")
Pas d'autre voyage comme vivil.
J-M
Paris / PPT plusieurs fois (COTAM)Toujours arrivé de nuit
PPT départ ??)/ Paris COTAM (arrivé de jour)
Paris / Nouméa (en passant par Bahrein et Singapour) arrivé de jour.(UTA)Seul campagne avec famille.
PPT / Nouméa (UTA)
Nouméa / Paris (UTA)
Paris / Djibout COTAM(arrivé de nuit )affec sur le "Jules"
La Réunion / Paris (affect"Jules")
Pas d'autre voyage comme vivil.
J-M
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