[Les ports militaires de métropole] TOULON au début des années 60

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[Les ports militaires de métropole] TOULON au début des années 60

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Invité

Invité: Invité

Message n°76

TOULON

Message par Invité Sam 21 Mar 2009, 19:03

Voici le tracé de la ligne de chemin de fer TOULON - SAINT RAPHAËL.
Je le renais couramment à la petite gare de la Rivière des Amoureux pour aller à celle du Pradet pour me baigner à la plage des Gravettes.C'était alors des michelines disels.

La piste cyclable va aujourd'hui jusqu'à Bormes les Mimosas, mais c'est plutôt une 'coulée verte'

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La Société Française des Torpilles WHITEAD demanda à la Sté des Chemins de Fer de mettre en fonction en 1912
des train spécialisés pour trasporter son personnel. Des machines plus puissantes furent mises en place pour tracter le surpoids.

† COLLEMANT Dominique

† COLLEMANT Dominique: MAÎTRE PRINCIPAL; Age : 77

Message n°77

Re: [Les ports militaires de métropole] TOULON au début des années 60

Message par † COLLEMANT Dominique Sam 21 Mar 2009, 19:40

Pourquoi la société des torpilles s'était installée à St Raphaèl plutot qu'à Toulon ?
Autre question il existait aussi une usine de torpilles à Saint Tropez.
Qui peut nous répondre ?
Merci d'avance.
Bill

[Les ports militaires de métropole] TOULON au début des années 60 - Page 4 Rubanreconnaissance

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Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
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Invité

Invité: Invité

Message n°78

Re: [Les ports militaires de métropole] TOULON au début des années 60

Message par Invité Sam 21 Mar 2009, 19:47

La Société WHITHEAD à St TROPEZ était une filiale d'un Groupe Britannique.Peut être que le site de Toulon fut jugé trop sensible.

Joël Chandelier

Joël Chandelier: MAÎTRE PRINCIPAL; Age : 80

Message n°79

Re: [Les ports militaires de métropole] TOULON au début des années 60

Message par Joël Chandelier Sam 21 Mar 2009, 20:07

Merci pour le tracé de la ligne ferroviaire entre Toulon et St Raphaël.
Quand je pense qu'en 1962 mon papa atteint du cancer de la gorge était obligé de prendre le car à La Nartelle(prés de Ste Maxime)pour aller sur Toulon à Ste Anne recevoir ses soins "rayons" Parfois sur cette ligne de car (Les cars de Provence)il y avait un changement à St Tropez bref pour faire environ 75 KMS il fallait à cette époque prés de 2h00 sinon toujours pour Ste Maxime (ou St Tropez)prendre le car mais cette fois ci en direction de St Raphaël (45 minutes pour 23 bornes via Fréjus)et à la gare prendre le train pour Toulon via Les Arcs(environ 1h00)Cela fait plus court en temps à condition d'avoir une correspondance car-train immédiate.
Pour ma part j'ai fait les 2 systèmes, aussi j'étais bien content de parfois pouvoir faire le trajet Toulon-Ste Maxime et retour avec ma BB (mobylette 49,9 Peugeot bien sur)quand j'étais affecté sur la Doris et en tenue SVP puisque l'on avait pas le droit à cette époque à la tenue civile.

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La "langue" est la meilleure et la pire des choses. [Ésope]

connan

connan: MATELOT; Age : 91

Message n°80

Re: [Les ports militaires de métropole] TOULON au début des années 60

Message par connan Sam 21 Mar 2009, 22:52

je passe souvent chez des amis ,des vacances au Rayol Canadel et j ai emprunté sans savoir ce qu elle était ,cette ancienne ligne, pour me promener.....
J ai connu en Bretagne pendant et juste apres la guerre de ces lignes de chemin de fer qu on aurait bien fait de garder en les reactualisant tant elles desservaient des endroits recules....mais ce n est pas le propos ici

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Inscrit maritime retraité 20ème catégorie.
Matelot radariste service militaire.

Sirot Michel

Sirot Michel: QM 1; Age : 78

Message n°81

Re: [Les ports militaires de métropole] TOULON au début des années 60

Message par Sirot Michel Dim 22 Mar 2009, 00:23

Tu as raison Connan, en particulier, et c'était mon enfance dans les années 55, la ligne de chemins de fer qui partait de Saint Brieuc pour aller sur Paimpol je crois. Elle n'était pas rapide et pratiquement on pouvait descendre et presque la reprendre en marche...enfin ce n'est pas le propos de ce post, mais c'était juste un petit clin d'oeil à ce beau réseau qui, comme tu le dis, desservait la Bretagne profonde.
Amitiés marines
Michel :B1: :banane2:

Invité

Invité: Invité

Message n°82

Re: [Les ports militaires de métropole] TOULON au début des années 60

Message par Invité Dim 22 Mar 2009, 00:24

J'ai connu le train à voie métrique qui aboutissait à la gare de la Brohinière où s'effectuait le transfert de marchandises sur les wagons à écartement normal. Je crois que que le reseau ferré métrique en Bretagne a été abandonné en 1962.

† Claude Fefeu

† Claude Fefeu: QM 2; Age : 86

Message n°83

Re: [Les ports militaires de métropole] TOULON au début des années 60

Message par † Claude Fefeu Dim 22 Mar 2009, 06:21

Bonjour Joël. Demichel t'a apporté la réponse.
Bonjour Demichel
En regardant la carte que tu as posté, il me vient un doute. Tu es sûr que la compagnie s'appelait "les chemins de fer du sud de la France" ?
Dans mon souvenir, nos voisins d'alors, nous habitions à Aguillon, l'appelaient "le chemin de fer de Provence"

TUR2

TUR2: SECOND MAITRE 1ère CLASSE; Age : 66

Message n°84

Re: [Les ports militaires de métropole] TOULON au début des années 60

Message par TUR2 Dim 22 Mar 2009, 06:38

Pour Claude FEFEU

Je crois que les deux noms éxistaient, j'habite une petite commune des alpes maritimes, où l'on parle encore de l'emprise de la voie des CP (pour chemins de fer de Provence), cette ligne était la ligne GRASSE-MEYRARGUES, et nous avons sur notre commune, un tunnel et les vestiges d'un pont EIFFEL qui enjambait la siagne (rivière qui sépare le var et les AM).

[Les ports militaires de métropole] TOULON au début des années 60 - Page 4 Insig159

Ia orana ite matahiti api

Marc Taland

Marc Taland: SECOND MAITRE 1ère CLASSE; Age : 79

Message n°85

Re: [Les ports militaires de métropole] TOULON au début des années 60

Message par Marc Taland Dim 22 Mar 2009, 07:05

Bonjour,

Et la France avait à ces époques un réseau de chemein de fer trés dense et aussi une grande marine.

Amicalement.

mateuszow

mateuszow: SECOND MAITRE 1ère CLASSE; Age : 72

Message n°86

TOULON au début des années 60

Message par mateuszow Dim 22 Mar 2009, 08:04

Bonjour,
J'ai pris une fois la ligne Nice-Dignes"CFP" un périple inoubliable en 72. Existe-t'elle toujours?
Amitié à Tous, Jo

† Claude Fefeu

† Claude Fefeu: QM 2; Age : 86

Message n°87

Re: [Les ports militaires de métropole] TOULON au début des années 60

Message par † Claude Fefeu Dim 22 Mar 2009, 08:07

Pour Mateuszow Bonjour
Oui, cette ligne existe toujours. On l'appelle je crois "le train des pignes"

TUR2

TUR2: SECOND MAITRE 1ère CLASSE; Age : 66

Message n°88

Re: [Les ports militaires de métropole] TOULON au début des années 60

Message par TUR2 Dim 22 Mar 2009, 08:16

On s'égare... Toulon dans les années 60
mais je ne peux pas résister. Partant de Nice 2 lignes de chemin de fer valent d'y consacrer une journée /
Nice / Digne éffectivement appelé "Trains des Pignes"
Nice / Cuneo (Italie) passant par Limone.
Pour ma part j'ai fait les deux, celui de Nice/Cuneo, je me suis arrêté à Limone, repas à midi, quelques heures de ballade, très agréable journée.

Ia orana ite matahiti api

mateuszow

mateuszow: SECOND MAITRE 1ère CLASSE; Age : 72

Message n°89

TOULON au début des années 60

Message par mateuszow Dim 22 Mar 2009, 09:10

C'est vrai on s'éloigne un peu de Toulon, je vous remercie pour ces précisions.
Bon week-end ensoleillé,j'espère.

Invité

Invité: Invité

Message n°90

Re: [Les ports militaires de métropole] TOULON au début des années 60

Message par Invité Dim 22 Mar 2009, 10:39

ETANT hors sujet dans TOULON - Années 60 - Je dérive mes réponses dans PORTs hors activité Marine - Sujet TOULON - Volume 1.

POMIE

POMIE: MAJOR; Age : 70

Message n°91

Re: [Les ports militaires de métropole] TOULON au début des années 60

Message par POMIE Mar 07 Avr 2009, 09:09

[Les ports militaires de métropole] TOULON au début des années 60 - Page 4 Le_bre20

[Les ports militaires de métropole] TOULON au début des années 60 - Page 4 Toulon11

Cartes postales

Invité

Invité: Invité

Message n°92

Re: [Les ports militaires de métropole] TOULON au début des années 60

Message par Invité Mar 07 Avr 2009, 12:45

Porte de l'Arsenal.

Où est passée l'ancienne porte de l'Arsenal qui n'est plus visible aujourd'hui. C'est par cet endroit que sortaient les ouvriers de l'Arsenal en groupes compacts et en vélo dès que la sirène sonnait vers II h 30 si mes souvenirs de môme sont bons ?

TUR2

TUR2: SECOND MAITRE 1ère CLASSE; Age : 66

Message n°93

Re: [Les ports militaires de métropole] TOULON au début des années 60

Message par TUR2 Mar 07 Avr 2009, 13:00

Je crois qu'elle a été déplacée et fait aujourd'hui office d'entrée du musée de la Marine à coté de la PREMAR.

Joël Chandelier

Joël Chandelier: MAÎTRE PRINCIPAL; Age : 80

Message n°94

Re: [Les ports militaires de métropole] TOULON au début des années 60

Message par Joël Chandelier Mar 07 Avr 2009, 13:52

Bien vu TUR2 elle est bien là [Les ports militaires de métropole] TOULON au début des années 60 - Page 4 582735

Photo tirée du dépliant visite de l'Arsenal de Toulon

[Les ports militaires de métropole] TOULON au début des années 60 - Page 4 Toulon10

La "langue" est la meilleure et la pire des choses. [Ésope]

† jeanmarie83

† jeanmarie83: PREMIER MAÎTRE; Age : 74

Message n°95

Re: [Les ports militaires de métropole] TOULON au début des années 60

Message par † jeanmarie83 Mar 07 Avr 2009, 18:05

Le deplacement a demandé un travail trés important, elle a été deplacée sur des rails soulevées par des verins.
meme technique que pour les temples d'egypte pour la construction du barrage d'ASSOUAN.

[Les ports militaires de métropole] TOULON au début des années 60 - Page 4 Insign34

[Les ports militaires de métropole] TOULON au début des années 60 - Page 4 Ca1pjl10

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Franjacq

Franjacq: ADMINISTRATEUR; Age : 73

Message n°96

Re: [Les ports militaires de métropole] TOULON au début des années 60

Message par Franjacq Mar 07 Avr 2009, 18:08

Je confirme, je crois même que c'est une entreprise Autrichienne qui a réalisée les travaux (à vérifier)

j'ai vue cette porte ce dépalacer cm par cm pendant plusieurs jours....